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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 06:59

P1150743

 

Les travaux progressent dans la zone de fret de la gare de Clairville avec la réalisation de trottoirs, installation de barrières, réfection de la route, aménagement du parking........

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7 décembre 2010 2 07 /12 /décembre /2010 07:04

P1150387

 

vu à Rail Expo 2010, un superbe réseau dont je ferai prochainement un reportage photos, Je crois me souvenir que c'est l'oeuvre d'un club d'Arpajon, mais je ne suis pas sûr, n'ayant pas pris de note.......en tous cas, bravo à leurs auteurs

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 06:10

P1150682

 

la gare et son environnement proche. Avant d'attaquer la finition/patine de l'hôtel restaurant, il faut revoir les abords de la zone de fret ouverte à tous vents, elle sera clôturée après réfection du trottoir, viendra ensuite le marquage, signalisation routière, aménagement du parking, personnages........ce n'est jamais fini!!!!  

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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 06:44

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Félicitations à leur (s) auteurs pour la qualité des maquettes originales reproduites. Un régal pour les yeux que certains d'entre vous ont dû, comme moi, apprécier. A suivre.......

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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 06:20

P1150674

 

Vue d'avion, la terrasse du restaurant commence à prendre vie avec quelques personnages et accessoires installés çà et là. Le revêtement routier vient tout juste d'être coulé/collé et le rouleau compresseur ne va pas tarder à entrer en action.  

 

 

 

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4 décembre 2010 6 04 /12 /décembre /2010 06:52

P1150642

 

Loco diesel G1206 Vossloh en livrée Colas Rail, un quasi sans faute de la marque Piko. La version analogique surprend par sa qualité de motorisation, ralenti parfait, souplesse de fonctionnement, un modèle réussi dont le rapport qualité/prix est étonnant.

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3 décembre 2010 5 03 /12 /décembre /2010 06:48

P1150615

 

ferme montagnarde de Faller, encore un coin du réseau qui n'est pas complètement terminé, malgré la plantation récente d'un paquet d'arbres d'essences diverses pour fermer le fond du décor

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2 décembre 2010 4 02 /12 /décembre /2010 07:50

P1150592

 

Dans le précédent article, les travaux portaient sur l'aménagement intérieur de l'immeuble à vocation hôtel restaurant situé place de la gare. Après qq essais, son implantation a été fixée définitivement, ce qui a nécessité la réfection des trottoirs de toute la zone de gare et des accès routiers. Mon plus gros souci était de trouver un poster à coller sur le mur pouvant s'intégrer avec le reste du décor, et dont les perpectives étaient correctes sous différents angles de prise de vue. Le kit Auhagen (réf 42508) constitué de cinq planches de chacune 66 cm de long sur 47 cm de haut répondait à mes attentes. Sur cette photo, on peut voir les planches 2 et 3, la quatrième dans le prolongement couvrira la zone du prochain et dernier module ville restant à réaliser. Le ciel étant déjà peint sur toute la surface du mur, je l'ai supprimé sur le poster après découpe au ciseau.

 

P1150593

 

Le raccordement avec le module montagne a nécessité qq aménagements et découpes du poster, avec implantation de qq arbres supplémentaires au niveau des granges à fourrage. Cette photo en élévation situe un peu mieux les travaux en cours. Le mur situé derrière l'escalier d'accès à l'église (trop haut) a été supprimé et remplacé par un petit muret qui délimite la zone vallonée.

 

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retour en arrière sur les travaux de voirie avec ici l'aménagement d'un trottoir équipé des superbes grilles (production Décapod) qui accueilleront les arbres de la terrasse du restaurant.

 

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Le support de tous les trottoirs est réalisé dans une plaque de polystyrène de 1,5 mm d'épaisseur revêtue ensuite d'une plaque en relief Slater's. La découpe circulaire est faite avec ce petit compas (production Multirex) très pratique. La grille d'arbre s'emboîte ainsi parfaitement dans l'épaisseur dégagée.

 

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Le bord du trottoir est découpé dans une autre plaque en relief Slater's sur la base d'une demi hauteur de rangée de parpaings.

 

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même procédé pour la confection du rond point face à la gare qui a dû être refait.  

 

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La "pastille" est terminée, les bords du trottoir sont arrondis à la lime, il ne reste plus qu'à recoller le monument aux morts  et patiner l'ensemble.

 

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vue d'avion du rond point

 

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l'abri bus a été déplacé, car il empiétait sur le parking, il est repositionné au pied de l'escalier d'accès à l'église, dans une rue en impasse se terminant sur un petit rond point permettant au car de faire demi tour.  

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les trottoirs ceinturant le mur de l'église ont dû être refaits

 

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Un petit muret dans le prolongement de l'escalier de l'église a été rajouté pour fermer le décor et masquer partiellement le poster collé sur le mur. Il s'agit encore de plaques en relief Stater's collées sur un support en médium de 3 mm d'épaisseur. Après peinture en gris moyen (acrylique) de la plaque de revêtement de pierres slater's, et avant que la peinture ne soit complètement sèche, un petit coup de chiffon permet de faire ressortir les joints et faire une première patine.

 

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Tout est en place, les voyageurs devront faire qq pas suplémentaires pour accéder aux bus, difficile de tout loger dans une si petite surface!!!!

 

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Cette vue d'avion situe mieux les nouvelles implantations

 

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Ce cliché pris à l'intérieur de la courbe de la gare est satisfaisant, c'est un point important car à cette hauteur,  la vidéo embarquée ne fera pas de cadeau si les perpectives sont faussées. 

 

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Une végétation d'arbustes a été rajoutée dans la zone de raccordement du poster avec la montagne afin de créer une transition plus douce. Une cinquantaine d'arbres divers de confection maison (à base de végétaux) ont été plantés également tout au long des alpages.

 

P1150605

 

La photo ci-dessus dévoile la quasi totalité du poster collé, avec à l'extrême droite l'emplacement du dernier module ville qui viendra terminer la zone et mettre un point final aux extensions de biscatrain, faute de surface disponible........mais ce n'est pas pour demain!!!! 

 

P1150637

 

D'abord, il faut finir le module église. L'hôtel a été retiré provisoirement pour installer les tables et les chaises en terrasse. Les vitraux de l'église seront remplacés par d'autres moins laids, avec la collaboration d'un lecteur passionné qui m'a communiqué des planches superbes photographiées dans sa ville.  

 

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Ajout d'une petite cabine téléphonique, il ne reste plus qu'à mettre des fleurs dans les bacs et installer des personnages attablés, puis refaire les revêtements routiers, emplacements de parking, patine.....bref ce n'est pas fini!!!!

 

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manque un peu d'animation sur la place de la gare.......cela ne devrait pas tarder!!!!!

 

 

A + pour la suite de cet article  

 

  

 

 

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2 décembre 2010 4 02 /12 /décembre /2010 07:26

P1150629

 

le viaduc pris sous un angle particulier depuis la trappe centrale d'accès

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1 décembre 2010 3 01 /12 /décembre /2010 06:30

P1150571

 

L'abri bus a été déplacé et se trouve désormais face à l'hôtel restaurant, ce qui a nécessité la réfection des trottoirs autour de l'église. Cette disposition augmente la surface du parking de la gare. Cette rue sera en impasse avec un rond point permettant aux bus de faire demi-tour. La déco est a refaire, ainsi que le revêtement de la route. bref, pas simple à tout concilier sur si peu de place!!!! Au passage, merci aux commentateurs qui semblent apprécier le poster de fond de décor.....je cherchais depuis qq temps un paysage pouvant s'intégrer correctement au reste du réseau et le kit Auhagen répondait à mon attente (e-fournisseur: la caverne du train) 

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  • : biscatrain - nanotrain
  • : réalisation de réseaux modèles de trains à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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