vision nocturne de la place de l'église un soir d'été
Suite à plusieurs réactions/interrogations avisées de lecteurs, j'ai revu ma copie en modifiant le support des vitraux, condition nécessaire pour supprimer les nombreux barreaux qui masquaient les scènes reproduites. Il fallait en effet apporter une rigidité suffisante pour éviter de voir le papier se gondoler, tout en maintenant une transparence suffisante pour filtrer la lumière intérieure dans l'édifice.
Retour à la case imprimante. Heureusement, Mr Eric Padieu avait pensé à me transmettre le fichier correspondant dont on voit ici trois éléments de vitraux découpés dans une feuille de papier A4 et collés en sandwich derrière une feuille de plastique transparent rigide, la colle Kristal Clear ne laissera aucune trace une fois sèche.
Plus d'hésitation, les barreaux des fenêtres peuvent être arasés avec un cutter bien affuté, il ne reste plus qu'à coller les épreuves à l'intérieur.
Les trois vitraux sont en place et maintenus collés sous presse.
Je n'ai pas revu les 2 vitraux en façade, compte tenu de la faible surface visible.
vision de jour......
vision nocturne avec un très faible éclairage extérieur
Un bout de gouttière détérioré durant les manipulations a été rajouté, c'est sûr, j'aurai passé pas mal de temps sur cette église, mais seul le résultat compte!!!!! Une fois de plus, les conseils avisés de vous tous m'auront été d'un grand secours.......en modélisme, on apprend un peu plus tous les jours !!!!
entrée en gare terminus voie 6 d'un express constitué de 7 voitures aqualys, voie 5 un EAD Jouef attend le signal de départ.
La planche ci-dessus est l'oeuvre d'un fidèle visiteur de biscatrain, Eric Padieu, lequel a eu la riche idée de reproduire au format de l'église de Clairville toute une gamme de vitraux réels photographiés dans sa région. Il est vrai que ceux proposés par Piko étaient particulièrement laids. La difficulté était de trouver un support susceptible d'être suffisamment net en vision diurne et nocturne, puisque l'église est dotée d'un éclairage intérieur.
La planche ci-dessus a été réalisée sur transparent encadré de noir, ce qui permet une délimitation nette des vitraux. Après quelques tests de pose sur l'église, il s'avère que cette option n'est pas souhaitable (trop sombre en version diurne)
photo prise lors de la dépose de la toiture et des anciens vitraux qui n'étaient pas une réussite!!!!! travail délicat........un bout de gouttière n'a pas résisté......à réparer. L'éclairage intérieur prévu par leds a été remplacé par des ampoules classiques.
J'ai donc opté pour une planche réalisée sur papier A4 classique, constituée de vitraux collés à l'intérieur avec l'excellent produit Kristal clear (pas de trace en séchant)
même traitement pour les deux vitraux en facade, qui remplacent avantageusement le vitrage opaque d'origine.
L'éclairage intérieur laisse bien filtrer la lumière au travers des vitraux. La photo prise en pose en réglage nocturne a tendance à surexposer ces derniers , l'effet sera atténué dans un environnement de ville elle-même éclairée.
L'église a maintenant meilleure allure, le curé n'est pas mécontent......et l'administrateur de biscatrain non plus!!!!!! Je vais pouvoir passer à d'autres occupations l'esprit tranquille. Encore merci à Eric Padieu d'avoir pris cette excellente initiative.
Sous le pont de l'autre côté des voies et toujours le véhicule de flics.......ils sont partout!!!!, un panneau de gabarit hauteur maxi 4,80 m vient d'être installé, à gauche la petite route escarpée qui conduit à l'auberge fleurie.
l'image est mieux centrée avec le panneau bien visible, difficile de prendre une photo sous cet angle (prise au jugé......le photographe n'a aucun accès et l'APN est juste posé avec la fonction retardateur) la photo dévoile un détail de décor à améliorer sur le mur de droite du pont que je n'avais pas repéré.....ce n'est jamais fini!!!!
L'aménagement du réseau routier qui relie la gare de Clairville à Saint-Gilles est en cours avec la pose de nouveaux lampadaires et une signalisation conforme. Le fourgon J7 au premier plan en livrée dépannage EDF est un modèle Norev
quatre livrées différentes pour ces locos diesel réunies sur une voie de service pour la photo du jour, BB66991 Piko ETF jaune, BB466429 fret J/H verte, BB63947 Arzens Piko, BB61000 G1206 Vossloh Colas rail orange.
arrivée d'un express en gare terminus de Saint-Gilles
Les travaux ont bien progressé sur le module et l'hôtel restaurant place de la gare est quasiment terminé. La photo ci-dessus montre la terrasse aménagée, les trottoirs refaits, ainsi que le revêtement routier.
petit retour en arrière avant pose du revêtement routier. Une plaque d'égout a été ajoutée et qq bancs tout au long des trottoirs. La cabine téléphoniqe sera doublée et repeinte couleur inox
Le trottoir abritant la terrasse du restaurant n'est pas encore en place, ce qui permet de l'aménager, pose de parasols, remplissage des bacs à fleurs, peinture des tables et des grilles d'arbres. La cabine téléphonique encore visible sur cette photo sera déplacée
Les vitraux d'origine de l'église Piko (plutôt laids) seront remplacés, ce qui impose de déposer la toiture, de les décoller après ouverture du cache lumière en carton noir. Un fidèle lecteur m'a proposé des épreuves de vitraux très réalistes photographiés dans sa région et mis à l'échelle de la maquette....... je le bénis!!!! à suivre
Les trottoirs sont en place, la patine est réalisée, la rue derrière le restaurant (pas encore installé) est en impasse, et sera réservée au seul déplacement du bus assurant la liaison Clairville/Saint-Gilles.......manque de surface!!!!
Les parasols ont reçu une première couche de bleu, pas très convaincant, ils seront réhaussés de blanc.
Il est temps de poser le revêtement routier, première étape, encollage en diluant la colle vinylique avec de l'eau 50/50 et une goutte de liquide vaisselle
saupoudrage avec du flocage gris très fin mélangé 50/50 avec de la poudre de ciment
Avant séchage complet, le revêtement est lissé avec une brosse douce, l'excédent est récupéré
même traitement pour le reste de la route aux abords de la gare et du parking, ce qui permet de peindre des bandeaux blancs sur les parasols en attendant que la colle soit bien sèche (24h) J'en profite pour installer qq personnages en terrasse avant de positionner le restaurant.
le lendemain, il est temps de passer le rouleau compresseur (roulette de tapissier) Il faut bien tout écraser!!!!!Après cette opération, un peu de terre à décor dans différents tons allant de l'ocre au gris foncé permettra de rendre la surface de la route moins uniforme.
Un petit coup d'oeil pour vérifier que les perspectives sont correctes.
nouveau point à revoir, la cour de débord et ses accès, un petit coup de cutter et les barrières vont dégager, les lampadaires seront remplacés par des plus modernes.
Face à la mairie, il faut refaire les trottoirs et installer une clôture en suivant le profil de la route, une feuille de papier calque permet un tracé précis pour la découpe du polystyrène
La zone de fret est désormais clôturée avec un accès central fermé par une barrière roulante.
Le passage piéton pour accéder à l'abri bus est traité avec des bandes blanches autocollantes dont la délimitation est faite avec un cutter et une réglette
Ce type de ruban se trouve chez les accessoiristes automobiles. N'ayant pas trouvé la largeur adéquate pour faire des lignes de marquage continu/discontinu, j'ai dû les découper sur la longueur avec un cutter et une réglette........ opération délicate
C'est un compromis acceptable, le traitement des bandes blanches avec de la peinture étant difficilement réalisable sur une surface de cette nature.
Quelques personnages, une moto, deux cabines téléphoniques côte à côte, on en restera là.
vue d'avion de la zone de fret et du rond-point
la même vue sous un autre angle.
le mini parking devant la gare n'a pas été oublié, avec son emplacement de taxi, et une petite barrière avec portillon pour fermer les accès côté ville. Une horloge sur pied a remplacé la cabine téléphonique, pour rappeler aux voyageurs qu'il ne faut pas trop traîner au restaurant!!!!!
Avant de positionner le restaurant, qq détails à ajouter, les stores, le nom de la rue et numéros, affiche publicitaire Bartissol, les plus anciens doivent connaître!!!!
mais revenons à l'abri bus sans bus, je vais avoir des réclamations!!!!. Le modèle récemment acquis a une petite connotation allemande, il faut y remédier (modèle schuco)
opération grattage pour supprimer le nom, avec une lame de cutter bien affutée
deux options possibles sur l'imprimante, où je baptise le bus biscatrain, où je reprends le nom des deux villes desservies........ce que j'ai choisi sur un support papier photo qui résistera mieux dans le temps.
reste plus qu'à y installer des passagers.
L'immeuble a reçu une patine discrète et est désormais fixé définitivement sur le module, zut, encore un trou sur la facade qu'il va falloir combler, je pense à l'enseigne Tabac que j'ai oubliée de poser.....
vue globale, l'église attend ses nouveaux vitraux, la signalisation routière reste à faire, et de nouveaux lampadaires apporteront un doux éclairage pour les photos nocturnes........à suivre
La direction vient de s'équiper d'un nouveau bus couvrant la ligne Saint-Gilles/Clairville, tout le monde ne voyage pas en train!!!!
/image%2F1182624%2F20201206%2Fob_c2491f_p1450777.JPG)
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
