biscatrain - nanotrain

141 R 1173 belle sous tous les angles, une parfaite réussite de J/H..........cela va être dur d'entreprendre la patine pourtant indispensable!!!! 

Les terres à décor produites par divers fournisseurs, zébulon, GPP, busch, Noch et bien d'autres, indispensables dans l'atelier d'un modéliste pour la patine, on les trouve maintenant dans tous les coloris souhaitables

Comme promis, je vous livre le résultat du sondage, à partir de vos commentaires et des mails privés reçus à ce jour:

1/ intéressé                                   47

2/ peu intéressé                              8 

3/ pas intéressé                              3

Je vous remercie de l'intérêt que vous avez manifesté. Je constate au travers des avis exprimés qu'une forte majorité d'entre vous seraient favorables au projet, en adaptant si possible le contenu des DVD, afin qu'ils ne soient pas exclusivement dédiés à la circulation des trains, mais intégrent des séquences mettant en oeuvre des trucs et astuces, tour de main, bref, tout ce qui est utile de connaître pour la pratique du modélisme ferroviaire.

Sur ce dernier point, la mise en images de séquences peut poser des problèmes, car la moindre séance de "bricolage" enregistrée déborderait en timing sur la durée exploitable d'un DVD, sauf à faire un sérieux découpage au montage. C'est pourquoi je ne l'avais pas proposée.........néanmoins, il est envisageable de loger des clips de cette nature sur une partie des vidéos consacrées à l'exploitation du réseau, voire d'en diffuser exclusivement sur ce thème.  

Je vais donc y réfléchir. 

Un autre aspect abordé qui a trait à la commercialisation et qui a pu choquer

quelques uns d'entre vous.

Il est évident que le but de cette opération n'est pas dicté par un quelconque souci mercantile, où alors je me serais réveillé très tard.........puisque le réseau est quasiment terminé et que j'en ai assuré son financement jusqu'à présent. Je pourrais tranquillement continuer mes travaux en solitaire et laisser mourir le blog dont la gestion quotidienne (articles, photos, vidéos) est très lourde.........mais je me fais une autre idée de la promotion du modélisme ferroviaire, en essayant d'intéresser un maximum d'amateurs (jeunes et moins jeunes) à la réalisation d'un réseau !!!! C'est pourquoi j'ai toujours refusé les offres des abriteurs (over-blog et you tube) proposant de faire monnayer mes articles et vidéos diffusés dont l'accès restera gratuit.    

La grande majorité des lecteurs qui se sont exprimés a bien compris le sens de ma démarche, d'autres non, et c'est bien là tout l'intérêt de recueillir des opinions différenciées qui peuvent orienter un choix ou une décision. En fait, cette proposition m'a plutôt été suggérée par quelques amateurs passionnés qui étaient favorables au projet.

Sur un plan pratique, le choix DVD m'apparaît comme le meilleur support possible, dans la mesure où des fichiers très lourds (60 mn dans une définition de 1280x720 pixels) ne peuvent être téléchargés dans des conditions (qualité et temps) acceptables.  A titre indicatif, il faut 3 à 4 heures pour des vidéos d'une durée de 10 mn. Cette solution a un coût, je ne m'étendrai pas sur l'investissement en matériel nécessaire pour réaliser un DVD (enregistrement, montage, gravure, administration, expédition) c'est mon affaire.......... mais mon désintéressement n'irait pas jusqu'à les diffuser gratuitement!!!!!

Dernier point qui a retenu mon attention, le DVD doit pouvoir être lu par la majorité des lecteurs, qu'ils soient issus de PC ou d'appareils de salon connectés aux TV, les possibilités sont multiples au niveau du format et les logiciels actuels de création sont capables de répondre aux équipements les plus courants.      

En conclusion, le projet me semble viable et je vais m'y atteler. Je vous ferai connaître en temps utile le mode de diffusion qui pourrait être mis en place.

2 céréaliers Granit Jouef/hornby viennent renforcer le parc fret Biscatrain, très belle reproduction de la marque.........et belle réussite de l'entreprise que j'ai connue et suivie à ses débuts lorsque son siège administratif était à Avon à côté de Fontainebleau.........activité........négoce international de céréales, pour sûr!!!!! 

Vous êtes nombreux à visionner sur You tube les vidéos que je diffuse depuis plusieurs années sur biscatrain (plus de 300000 visiteurs). Malgré les progrès apportés par cette plateforme en matière de définition, les séquences n'ont pas la qualité d'origine, et surtout sont limitées en durée, compte tenu du temps de téléchargement nécessaire qui atteint parfois plusieurs heures. Cela impose le plus souvent un thème dédié à une loco particulière, au détriment d'une exploitation  qui pourrait mettre en scène de nombreux convois circulant simultanément.

Au travers de vos commentaires publics ou privés, j'ai le sentiment qu'une diffusion de DVD en qualité HD serait la bienvenue, mais avant de me lancer dans l'aventure, il me semble utile de faire un sondage pour savoir si ce projet est réaliste, et s'il peut retenir l'adhésion de certains lecteurs fidèles du blog.

Il est clair que l'avenir de biscatrain sur la toile dépendra de l'intérêt que vous manifesterez.

Pourquoi?

Le réseau est en phase terminale, je n'aurai plus grand chose à proposer en dehors de qq améliorations de matériel ou de décor. Par contre, la réalisation de films est une source quasi inépuisable, avec du matériel roulant déjà présent sur le réseau, celui qui pourra être acquis au fil des mois, voire prêté  par des amis internautes le temps des prises de vues.

Mais alors, pourquoi  proposer des DVD payants alors que l'accès aux mini-vidéos est gratuit? 

Vous n'êtes pas sans ignorer la somme d'investissement de tous ordres pour faire vivre un réseau, il est clair que le renouvellement du matériel courant, la digitalisation du parc existant, enfin l'informatisation projetée à terme a un coût que je ne peux pas satisfaire actuellement. Le produit éventuel serait intégralement affecté à la modernisation du réseau.

Bien entendu, les DVD susceptibles d'être commercialisés seraient basés sur des vidéos inédites, sonorisées avec soin, d'une durée de l'ordre de 60 mn, alternant des séquences caméra embarquée et classique, le tout en HD pouvant être lues sur PC ou sur TV grand écran. Compte tenu de l'équipement nécessaire pour la réalisation d'un DVD, de sa duplication, et du temps passé pour produire un film, le prix de vente public pourrait être de l'ordre de 20 euros. 

De même, je peux envisager de créer des DVD spécifiques pour certains collectionneurs qui n'ont pas de réseau, sachant que cette option imposerait le dépôt en pension sur qq jours du matériel sur le site de Biscarrosse, le temps des prises de vue.

A terme, et selon le résultat attendu de cette activité, je pourrais envisager l'informatisation totale du réseau, c'est un gros investissement que je ne peux pas lancer pour l'instant. Il serait sans nul doute l'aboutissement d'un projet qui me tient à coeur et sur lequel j'étais jusqu'alors réservé.

Peut-être serez vous étonnés par ce sondage, n'hésitez pas à me faire part de votre sentiment , et si vous avez des suggestions, livrez les moi, pour faire court, la réponse peut s'inscrire dans le tableau ci dessous:

1   intéressé (ée)                                         motif

2   peu intéressé (ée)                                  motif 

3   pas intéressé (ée)                                  motif

Je ne manquerai pas de vous livrer les résultats de ce sondage qui conditionnera la mise en oeuvre ou non du projet

Je vous remercie de l'intérêt que vous pourrez manifester au travers de vos commentaires publics ou privés.  

DVD Poll: I appreciate your feedback!

Many of you watch the videos on You Tube that I broadcast for several years biscatrain. Despite the progress made by the platform for the definition, the sequences do not have the original quality, and above are limited in duration, given the time needed to download, sometimes several hours. This usually requires a theme dedicated to a particular locomotive, at the expense of an operation that could put the scene of many convoys simultaneously.

  

Through public or private comments, I feel that broadcast in HD DVD would be welcome, but before I venture into, it seems useful to take a survey to find out if this project is realistic, and if it can retain the accession of some faithful readers of the blog.

  

It is clear that the future of the web biscatrain depend on your interest.

  

Why?

  

The layout will terminally sooner, I will not have much to offer outside some improvements in materials and decoration. By cons, filmmaking is a virtually inexhaustible source, with rolling stock already on the layout, one that may be acquired over months and even lent by friends internet time shots.

   

So why pay offer DVD so that access to mini-videos free?

  

You are not unaware of the total investment of all kinds to live a layout, it is clear that the renewal of standard equipment, the digitization of the existing fleet, finally computerization projected forward at a cost that I do can not currently meet. Any proceeds would be fully engaged in modernizing the layout.

   

Of course, the DVD could be sold would be based on new videos, with sound carefully, lasting about 60 minutes, alternating sequences and classic board camera, all in HD can be read on PC or on large TV screen. Given the necessary equipment for the production of a DVD, its duplication and time spent to produce a film, the retail price could be around 20 euros.

  

Similarly, I can consider creating DVDs for some specific collectors who have no layout, knowing that this option would require the filing on board some days of material on the site Biscarrosse.

   

Eventually, and depending on the outcome of this activity, I would consider the full computerization of the layout is a big investment I can not run yet. It would undoubtedly be the culmination of a project dear to my heart and on which I was previously reserved.

  

Maybe you'll be surprised by this survey, please let me know your feelings on public or private mail, and if you have any suggestions, deliver them to me, in short, the answer may enroll in the table below:

  

1   concerned (ed) reason

2   little interest (ed) reason

3   not interested (ed) reason

  

Thank you for your interest in this survey will show

Please, excuse traduction's quality made in "google".