biscatrain - nanotrain - nextrain

Les travaux du jour portent sur un vieux modèle de BB Jouef qui avait fait l'objet en son temps d'une amélioration avec les moyens du bord, notamment une remotorisation et une livrée rouge qui a mal vieilli. L'ami JP me l'a confiée pour la retraiter et nous avons jugé que la caisse devait être remplacée par un modèle plus récent Roco BB9240 qu'il avait pu se procurer.

Les dimensions des deux caisses sont sensiblement identiques en longueur, hormis le gabarit qui est un peu plus large chez Jouef, ce qui pose d'emblée un problème pour introduire le châssis métallique dans la caisse Roco

Elle sera donc tronçonnée avec un disque et flexible Dremel pour dégager les faces latérales, une fois tous les éléments démontés. 

deux cales de 18 cm de hauteur sont collées dans la caisse de la BB9240 Roco, ce qui permettra au châssis d'être maintenu à la bonne hauteur par rapport au rail

Les supports de bogies AV et AR sont conservés, mais il faut repositionner le moteur avec un certain nombre de cales en PVC ajustées pour assurer une bonne transmission. 

Au passage, un jeu de bandages déficient a été remplacé

Le châssis a été largement lesté pour améliorer l'adhérence de la loco

l'éclairage AV et AR a été réalisé en perçant le conduit lumineux de l'intérieur sur chaque feux (1 mm) afin d'introduire des leds CMS 402 filaires qui seront connectées à une petite platine après ajout d'une résistance CMS de 10 Kohms

Un décodeur est ensuite connecté aux plots correspondants:

fil rouge et noir = rails

fil orange et gris = moteur

fil bleu = anodes des leds CMS

fil blanc = cathode des leds CMS Avant

fil jaune = cathode des leds CMS Arrière

Les palettes pantos Roco 1500 V seront remplacées par des modèles plus fins.

La caisse et le châssis sont ensuite traités à l'aérographe (noir sale en toiture + organes de roulement et finition poussière sur la caisse)

Terminé, la loco a changé d'allure, la motorisation existante dotée d'un volant d'inertie a été conservée et le fonctionnement est très correct malgré une transmission qui aujourd'hui est dépassée.