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Les travaux de déco se poursuivent, essentiellement sur le module 2 qui sera traité en totalité avant d'aborder celui du module 1 abritant le dépôt où il y a fort à faire. 

Le bâtiment central adossé au mur de soutènement a été réhaussé de deux étages supplémentaires moyennant l'acquisition d'un troisième kit Walthers savamment charcuté. L'objectif est de rejoindre en hauteur le niveau de la plateforme supérieure et créer une zone d'accès le long d'une voie de service de la gare qui dirige vers la zone de fret. Le corps du bâtiment est réduit en longueur pour casser l'effet massif de l'immeuble, ce qui permet de créer deux petites plateformes d'activité à mi hauteur. 

Le raccordement entre les deux niveaux n'a pas été facile notamment pour positionner les garde corps dans l'alignement des portes latérales situées au troisième étage, et le mur de soutènement a dû être renforcé sur cette zone de chaque côté du bâtiment. 

Le mur de fond de l'immeuble a été fabriqué de toutes pièces avec des plaques et profilés PVC et des portails de récup issus d'autres kits dont les accès seront condamnés. Les étages ont été équipés de matériaux divers pour éviter de laisser un local vide visible une fois l'éclairage installé. 

L'ensemble des bâtiments de la zone portuaire a été retraité et patiné avec de la terre à décor. A ce  stade des travaux, la grue Faller peut être fixée définitivement

Un petit bâtiment (Architecture passion) destiné à accueillir des agents de service a été installé au niveau de l'embranchement dirigeant sur la zone de fret (futur module 3) Deux fenêtres supplémentaires ont été ouvertes sur le mur opposé à la voie et quelques matériaux complètent le décor. 

Un escalier est dressé à l'aplomb de cette zone qui descend à mi hauteur du quai portuaire. Il rejoindra ce dernier sur le futur module 3. C'est l'occasion d'appliquer de la végétation et des buissons sur un support constitué de plaques de polystyrène extrudées recouvertes d'une couche de mortier adhésif (MAP) 

Un autre bloc d'immeubles de ville est positionné sur un trottoir confectionné avec des plaques evergreen dallées sur lesquelles j'ai gravé des bordures. L'ensemble a été sali avec un lavis, puis patiné avec de la terre à décor. 

avant de l'installer, le mur de soutènement qui longe la route en élévation doit être positionné. Toujours beaucoup de découpe pour ajuster la structure en arceaux avec la limite du module. 

Un autre bâtiment issu d'un kit Pola (sérieusement charcuté pour obtenir la géométrie souhaitée) termine la barre d'immeubles de ville dans cette zone. il sera positionné sur le module 1

Une palissade sépare la zone de gare de la ville. Il s'agit de murs béton réalisés en impression 3 D préalablement salis avant la pose 

L'aménagement de la route et des trottoirs, le marquage des lignes blanches axiales et des parking, des passages piétonniers, est une opération assez longue. J'utilise des bandes de masquage Tamiya jaunes que je repeint ensuite en blanc avec un stylo de couleur Posca. Faut pas trembler!!!

Sous le pont derrière la gare se trouve une route dirigeant vers un parking souterrain qui est traversé par une voie ferroviaire. Pas très orthodoxe, mais il fallait sécuriser l'entrée à l'aide de demi barrières et un signal rouge clignotant qui sera déclenché lorsqu'un convoi circulera sur le canton correspondant. En modélisme tout est permis! 

Il faut préparer le fleuve, ce qui passe par la déco du talus qui supporte la voie en façade. Dans un premier temps, son lit a été peint en vert kaki avant la coulée qui sera réalisée en résine. 

Quelques travaux de finition sont nécessaires au niveau du pont, notamment l'ajout de petites murets positionnés aux extrémités. La déco du talus doit être totalement réalisée, quelques rochers sont intégrés (morceaux d'écorce de chêne liège) ainsi que des buissons (filets floqués héki) 

Cette photo vue d'avion montre l'avancée du chantier, on voit que le second module commence à prendre forme, la réalisation du fleuve avec ses installations portuaires et son pôle d'activité devrait finaliser les travaux. 

A suivre