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9 décembre 2010 4 09 /12 /décembre /2010 07:10

P1150759

 

Les travaux ont bien progressé sur le module et l'hôtel restaurant place de la gare est quasiment terminé. La photo ci-dessus montre la terrasse aménagée, les trottoirs refaits, ainsi que le revêtement routier.

 

 

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petit retour en arrière avant pose du revêtement routier. Une plaque d'égout a été ajoutée et qq bancs tout au long des trottoirs. La cabine téléphoniqe sera doublée et repeinte couleur inox

 

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Le trottoir abritant la terrasse du restaurant n'est pas encore en place, ce qui permet de l'aménager, pose de parasols, remplissage des bacs à fleurs, peinture des tables et des grilles d'arbres. La cabine téléphonique encore visible sur cette photo sera déplacée

 

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Les vitraux d'origine de l'église Piko (plutôt laids) seront remplacés, ce qui impose de déposer la toiture, de les décoller après ouverture du cache lumière en carton noir. Un fidèle lecteur m'a proposé des épreuves de vitraux très réalistes photographiés dans sa région et mis à l'échelle de la maquette....... je le bénis!!!! à suivre

 

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Les trottoirs sont en place, la patine est réalisée, la rue derrière le restaurant (pas encore installé) est en impasse, et sera réservée au seul déplacement du bus assurant la liaison Clairville/Saint-Gilles.......manque de surface!!!!

 

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Les parasols ont reçu une première couche de bleu, pas très convaincant, ils seront réhaussés de blanc.

 

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Il est temps de poser le revêtement routier, première étape, encollage en diluant la colle vinylique avec de l'eau 50/50 et une goutte de liquide vaisselle

 

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saupoudrage avec du flocage gris très fin mélangé 50/50 avec de la poudre de ciment

 

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Avant séchage complet, le revêtement est lissé avec une brosse douce, l'excédent est récupéré

 

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même traitement pour le reste de la route aux abords de la gare et du parking, ce qui permet de peindre des bandeaux blancs sur les parasols en attendant que la colle soit bien sèche (24h) J'en profite pour installer qq personnages en terrasse avant de positionner le restaurant.

 

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le lendemain, il est temps de passer le rouleau compresseur (roulette de tapissier) Il faut bien tout écraser!!!!!Après cette opération, un peu de terre à décor dans différents tons allant de l'ocre au gris foncé permettra de rendre la surface de la route moins uniforme.

 

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Un petit coup d'oeil pour vérifier que les perspectives sont correctes.

 

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nouveau point à revoir, la cour de débord et ses accès, un petit coup de cutter et les barrières vont dégager, les lampadaires seront remplacés par des plus modernes. 

 

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Face à la mairie, il faut refaire les trottoirs et installer une clôture en suivant le profil de la route, une feuille de papier calque permet un tracé précis pour la découpe du polystyrène

 

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La zone de fret est désormais clôturée avec un accès central fermé par une barrière roulante.

 

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Le passage piéton pour accéder à l'abri bus est traité avec des bandes blanches autocollantes dont la délimitation est faite avec un cutter et une réglette

 

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Ce type de ruban se trouve chez les accessoiristes automobiles. N'ayant pas trouvé la largeur adéquate pour faire des lignes de marquage continu/discontinu, j'ai dû les découper sur la longueur avec un cutter et une réglette........ opération délicate

 

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C'est un compromis acceptable, le traitement des bandes blanches avec de la peinture étant difficilement réalisable sur une surface de cette nature.

 

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Quelques personnages, une moto, deux cabines téléphoniques côte à côte, on en restera là.

 

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vue d'avion de la zone de fret et du rond-point

 

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la même vue sous un autre angle.

 

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le mini parking devant la gare n'a pas été oublié, avec son emplacement de taxi, et une petite barrière avec portillon pour fermer les accès côté ville. Une horloge sur pied a remplacé la cabine téléphonique, pour rappeler aux voyageurs qu'il ne faut pas trop traîner au restaurant!!!!!

 

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Avant de positionner le restaurant, qq détails à ajouter, les stores, le nom de la rue et numéros, affiche publicitaire Bartissol, les plus anciens doivent connaître!!!! 

 

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mais revenons à l'abri bus sans bus, je vais avoir des réclamations!!!!. Le modèle récemment acquis a une petite connotation allemande, il faut y remédier (modèle schuco)

 

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opération grattage pour supprimer le nom, avec une lame de cutter bien affutée

 

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deux options possibles sur l'imprimante, où je baptise le bus biscatrain, où je reprends le nom des deux villes desservies........ce que j'ai choisi sur un support papier photo qui résistera mieux dans le temps.

 

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reste plus qu'à y installer des passagers.

 

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L'immeuble a reçu une patine discrète et est désormais fixé définitivement sur le module, zut, encore un trou sur la facade qu'il va falloir combler, je pense à l'enseigne Tabac que j'ai oubliée de poser.....

 

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vue globale, l'église attend ses nouveaux vitraux, la signalisation routière reste à faire, et de nouveaux lampadaires apporteront un doux éclairage pour les photos nocturnes........à suivre 

       

  

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9 décembre 2010 4 09 /12 /décembre /2010 06:13

P1150798

 

La direction vient de s'équiper d'un nouveau bus couvrant la ligne Saint-Gilles/Clairville, tout le monde ne voyage pas en train!!!!

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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 06:59

P1150743

 

Les travaux progressent dans la zone de fret de la gare de Clairville avec la réalisation de trottoirs, installation de barrières, réfection de la route, aménagement du parking........

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7 décembre 2010 2 07 /12 /décembre /2010 07:04

P1150387

 

vu à Rail Expo 2010, un superbe réseau dont je ferai prochainement un reportage photos, Je crois me souvenir que c'est l'oeuvre d'un club d'Arpajon, mais je ne suis pas sûr, n'ayant pas pris de note.......en tous cas, bravo à leurs auteurs

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 06:10

P1150682

 

la gare et son environnement proche. Avant d'attaquer la finition/patine de l'hôtel restaurant, il faut revoir les abords de la zone de fret ouverte à tous vents, elle sera clôturée après réfection du trottoir, viendra ensuite le marquage, signalisation routière, aménagement du parking, personnages........ce n'est jamais fini!!!!  

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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 06:44

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Félicitations à leur (s) auteurs pour la qualité des maquettes originales reproduites. Un régal pour les yeux que certains d'entre vous ont dû, comme moi, apprécier. A suivre.......

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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 06:20

P1150674

 

Vue d'avion, la terrasse du restaurant commence à prendre vie avec quelques personnages et accessoires installés çà et là. Le revêtement routier vient tout juste d'être coulé/collé et le rouleau compresseur ne va pas tarder à entrer en action.  

 

 

 

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4 décembre 2010 6 04 /12 /décembre /2010 06:52

P1150642

 

Loco diesel G1206 Vossloh en livrée Colas Rail, un quasi sans faute de la marque Piko. La version analogique surprend par sa qualité de motorisation, ralenti parfait, souplesse de fonctionnement, un modèle réussi dont le rapport qualité/prix est étonnant.

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3 décembre 2010 5 03 /12 /décembre /2010 06:48

P1150615

 

ferme montagnarde de Faller, encore un coin du réseau qui n'est pas complètement terminé, malgré la plantation récente d'un paquet d'arbres d'essences diverses pour fermer le fond du décor

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2 décembre 2010 4 02 /12 /décembre /2010 07:50

P1150592

 

Dans le précédent article, les travaux portaient sur l'aménagement intérieur de l'immeuble à vocation hôtel restaurant situé place de la gare. Après qq essais, son implantation a été fixée définitivement, ce qui a nécessité la réfection des trottoirs de toute la zone de gare et des accès routiers. Mon plus gros souci était de trouver un poster à coller sur le mur pouvant s'intégrer avec le reste du décor, et dont les perpectives étaient correctes sous différents angles de prise de vue. Le kit Auhagen (réf 42508) constitué de cinq planches de chacune 66 cm de long sur 47 cm de haut répondait à mes attentes. Sur cette photo, on peut voir les planches 2 et 3, la quatrième dans le prolongement couvrira la zone du prochain et dernier module ville restant à réaliser. Le ciel étant déjà peint sur toute la surface du mur, je l'ai supprimé sur le poster après découpe au ciseau.

 

P1150593

 

Le raccordement avec le module montagne a nécessité qq aménagements et découpes du poster, avec implantation de qq arbres supplémentaires au niveau des granges à fourrage. Cette photo en élévation situe un peu mieux les travaux en cours. Le mur situé derrière l'escalier d'accès à l'église (trop haut) a été supprimé et remplacé par un petit muret qui délimite la zone vallonée.

 

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retour en arrière sur les travaux de voirie avec ici l'aménagement d'un trottoir équipé des superbes grilles (production Décapod) qui accueilleront les arbres de la terrasse du restaurant.

 

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Le support de tous les trottoirs est réalisé dans une plaque de polystyrène de 1,5 mm d'épaisseur revêtue ensuite d'une plaque en relief Slater's. La découpe circulaire est faite avec ce petit compas (production Multirex) très pratique. La grille d'arbre s'emboîte ainsi parfaitement dans l'épaisseur dégagée.

 

P1150529 

Le bord du trottoir est découpé dans une autre plaque en relief Slater's sur la base d'une demi hauteur de rangée de parpaings.

 

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même procédé pour la confection du rond point face à la gare qui a dû être refait.  

 

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La "pastille" est terminée, les bords du trottoir sont arrondis à la lime, il ne reste plus qu'à recoller le monument aux morts  et patiner l'ensemble.

 

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vue d'avion du rond point

 

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l'abri bus a été déplacé, car il empiétait sur le parking, il est repositionné au pied de l'escalier d'accès à l'église, dans une rue en impasse se terminant sur un petit rond point permettant au car de faire demi tour.  

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les trottoirs ceinturant le mur de l'église ont dû être refaits

 

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Un petit muret dans le prolongement de l'escalier de l'église a été rajouté pour fermer le décor et masquer partiellement le poster collé sur le mur. Il s'agit encore de plaques en relief Stater's collées sur un support en médium de 3 mm d'épaisseur. Après peinture en gris moyen (acrylique) de la plaque de revêtement de pierres slater's, et avant que la peinture ne soit complètement sèche, un petit coup de chiffon permet de faire ressortir les joints et faire une première patine.

 

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Tout est en place, les voyageurs devront faire qq pas suplémentaires pour accéder aux bus, difficile de tout loger dans une si petite surface!!!!

 

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Cette vue d'avion situe mieux les nouvelles implantations

 

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Ce cliché pris à l'intérieur de la courbe de la gare est satisfaisant, c'est un point important car à cette hauteur,  la vidéo embarquée ne fera pas de cadeau si les perpectives sont faussées. 

 

P1150612

 

Une végétation d'arbustes a été rajoutée dans la zone de raccordement du poster avec la montagne afin de créer une transition plus douce. Une cinquantaine d'arbres divers de confection maison (à base de végétaux) ont été plantés également tout au long des alpages.

 

P1150605

 

La photo ci-dessus dévoile la quasi totalité du poster collé, avec à l'extrême droite l'emplacement du dernier module ville qui viendra terminer la zone et mettre un point final aux extensions de biscatrain, faute de surface disponible........mais ce n'est pas pour demain!!!! 

 

P1150637

 

D'abord, il faut finir le module église. L'hôtel a été retiré provisoirement pour installer les tables et les chaises en terrasse. Les vitraux de l'église seront remplacés par d'autres moins laids, avec la collaboration d'un lecteur passionné qui m'a communiqué des planches superbes photographiées dans sa ville.  

 

P1150639

 

Ajout d'une petite cabine téléphonique, il ne reste plus qu'à mettre des fleurs dans les bacs et installer des personnages attablés, puis refaire les revêtements routiers, emplacements de parking, patine.....bref ce n'est pas fini!!!!

 

P1150640

 

manque un peu d'animation sur la place de la gare.......cela ne devrait pas tarder!!!!!

 

 

A + pour la suite de cet article  

 

  

 

 

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  • : réalisation de réseaux modèles de trains à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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