5 décembre 2025
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12:13
Quelques fidèles du blog ont pu visionner par le passé cette vidéo qui n'était pas publique. A l'occasion d'une mise à jour de fichiers sur mon PC, je l'ai retrouvée et je la propose aujourd'hui sur la plateforme you tube.
J'ai essayé à l'époque de faire circuler l'essentiel du matériel dont j'étais propriétaire, mais aussi ceux qui m'étaient confiés par des amis collectionneurs et amateurs de belles rames. C'est du passé, mais je peux dire que j'ai beaucoup pris de plaisir à la réalisation de ce réseau qui m'a bien occupé durant une quinzaine d'années
Bon visionnage.
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9 novembre 2025
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07:59
Cette vidéo présente des séquences mettant en scène des unités multiples de locos digitalisées dont certaines sont motrices et d'autres démotorisées, ce qui a permis d'installer un décodeur loksound notamment dans une CC65500.
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25 juillet 2025
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15:52
Je vous propose quelques séquences de circulation de trains réalisées sur mon réseau, dans l'ordre:
rame suisse glacier express Kato
autorail Picasso Train160 (réalisation d'une navette entre les deux gares via une boucle de retournement souterraine)
UM class 66 Colas Rail Dapol
autorail RGP mikadotrain
EAD mikadotrain
diesel G1203 hobby train
vapeur 231 DB trix et sa rame rheingold
Bonne visualisation
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23 avril 2025
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06:33
la vidéo présente plusieurs séquences qui ont fait l'objet d'un montage sonore, et en présentation, trois photos du réseau nanotrain situant la période de construction qui s'est étalée sur 5 ans. Nous voyons circuler:
une BB66000 Piko et sa rame de voitures romilly Train160
une CC14000 Arnold avec sa rame de wagons houillers
une BB26000 Arnold avec sa rame de voitures inox
une CC7100 Startrain pantos levés sous caténaires
une CC 21000 Arnold et son convoi de voitures grand confort minitrix
un diesel class 66 VFLI et son convoi de céréaliers
un diésel A1A Mabar et son convoi de fret
Bon visionnage
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29 mars 2025
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13:26
La présente vidéo présente des séquences filmées avec une micro caméra embarquée sur un wagon dont j'ai adapté le support afin de pouvoir franchir les portails de tunnel et circuler sous la ligne de caténaires récemment installée sur la voie de parade.
Ce type de caméra de surveillance est totalement autonome, et peut également prendre des photos, voire filmer dans des conditions d'éclairage très faible. Toutefois, j'ai adapté une led puissante qui permet d'améliorer les images en souterrain. Elle est alimentée par une prise magnétique conducteur reliée à la loco tractrice, après ajout d'un pont redresseur et d'un condensateur pour stabiliser l'éclairage.
Elle peut traiter les vidéos dans une définition correcte, mais est plutôt adaptée à une vision grand angle à distance, limitant le champ net très proche. Aussi, j'ai adapté une lentille supplémentaire devant l'objectif (découpée dans un verre de lunette de lecture (grossissement x 2,5 fois) ce qui permet d'avoir une image un peu plus nette entre 30 et 50 cm de la cible, au détriment du champ plus éloigné.
Le wagon est tracté par une BB26000 Fleischmann sonorisée. Les vidéos présentent plusieurs séquences de trajet qui passent par la gare principale, puis la coulisse. Une autre met en scène une CC7107 Startrain avec des minéraliers qui passe devant la caméra stationnée, et une autre un diésel et son convoi de céréaliers qui suit à distance la caméra, opération réalisée avec deux multimaus Roco dont la vitesse est contrôlée. Pour ces opérations, le réseau n'est pas connecté au PC via le logiciel train controller, ce qui rend la signalisation non fonctionnelle.
Bonne découverte.
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30 janvier 2024
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16:27
Quelques séquences vidéo mettant en scène diverses compositions d'automotrices, autorails, rames réversibles, locos.
Bon visionnage
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9 décembre 2023
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19:06
Une des nombreuses options de Train Controller mises en application sur le réseau nanotrain. La vidéo présente quelques manoeuvres réalisées en régime automatique où nous pouvons observer des mouvements de trains gérés intégralement par le logiciel à partir de trajets dont il faut organiser au préalable toutes les séquences sur le TCO.
Sous ce mode, la sécurité des trains est totale, les mouvements en marche avant et arrière sont planifiés, les itinéraires s'enclenchent automatiquement et la signalisation est conforme. Je remercie au passage l'ami Elie qui m'a initié à cette application géniale au travers d'un tuto très détaillé qui explique les nombreuses options de paramétrage pour obtenir ces séquences.
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20 août 2023
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07:01
Cette vidéo présente la 141R Arnold récemment digitalisée et patinée en phase de tests de traction. Ses performances sont relativement limitées en rampe du fait de son faible poids, ce qui m'a conduit à tenter un couplage avec un wagon de ma conception que j'avais motorisé il y a qq temps, basé sur une adaptation de deux bogies moteur de CC72000 Arnold pilotés par un décodeur.
La programmation des deux éléments (loco + wagon) doit être précise pour obtenir un comportement synchronisé, en jouant sur les CV 3, 4 et 5.
La rame fret constitué de tombereaux et de trémies lourdement chargés de ballast m'a permis d'évaluer la capacité de traction du couplage et son comportement excellent en rampe dans les deux sens de marche.
Quant aux rames voyageurs, j'ai été plutôt surpris de voir que la loco seule pouvait tracter six à sept voitures sans trop peiner, ce qui écarte l'idée première d'y adjoindre un éventuel fourgon que j'envisageais de motoriser, d'ailleurs une opération plutôt difficile que je n'étais pas sûr de mener à bien.
Les séquences ont été réalisées sur le logiciel vidéo Néro, que je découvre, le précédent Pinnacle m'ayant lâché, et définitivement perdu.
Bon visionnage
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4 août 2023
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12:15
vidé0 239 manoeuvres 141 R Arnold sur nanotrain
quelques séquences de la 141 R Mistral testée sur nanotrain après quelques améliorations visant à améliorer son fonctionnement en régime digital, et après patine.
bon visionnage
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26 février 2023
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11:52
quelques séquences de circulation de trains récemment acquis avant le démontage du réseau pour opération de recâblage et programmation (mise en oeuvre d'une gestion informatique via Train Controller Gold)
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