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ambiance nocturne sur le Poste 1 de Saint-Gilles

à l'attention de Patrick.......où se trouve la 3ème vitre peinte en blanc, ainsi que l'antenne????? avez vous une photo de la rame réelle

BB25503 Lima en tête d'une rame VB2N Vitrains

rame de 8 voitures PO (liliput) tractée par la 141 (Jouef) de la même compagnie en phase de test, le fourgon sera installé en fin de convoi et équipé d'une lanterne rouge (led) Les essieux des voitures ont dû être changés, s'agissant d'une production ancienne dont les boudins de roues ne passaient pas sur le code 83 Roco.

La première vidéo long métrage commercialisée sur mon blog a suscité un réel intérêt de la part de nombreux lecteurs . Après  un peu plus de deux mois de lancement, 35 internautes français et étrangers ont répondu favorablement à mon offre avec un ressenti plutôt favorable. Le support adopté (clé USB ou carte SDHC) s'est révélé fiable, hormis un incident dans l'acheminement par la poste, qui a été réparé par une nouvelle réexpédition.

Les cartes SDHC ont été privilégiées par rapport aux clés USB (plus discrètes dans une enveloppe bulle) et les possesseurs auront éventuellement la possibilité de les réutiliser.

Compte tenu du poids des fichiers enregistrés en HD, il n'est pas possible d'envisager le téléchargement sur une plateforme dédiée de type you tube ou autre, d'autant que je me heurte à un problème de flux avec ma ligne ADSL, étant plutôt mal desservi dans mon patelin retiré des Landes où le câble n'est pas près d'être installé..........le fournisseur Orange m'a même réduit mon contrat, rendant tout téléchargement vidéo plutôt laborieux, vous avez dû d'ailleurs vous en rendre compte par la rareté des clips récents diffusés sur you tube et leur durée restreinte!!!!!!

Fort de ce constat, j'ai deux solutions, ou je maintiens l'offre actuelle, ou j'abandonne la diffusion des vidéos, à un moment où je dispose d'une quantité importante de séquences filmées avec des matériels roulants inédits et sans cesse renouvelés, qui me sont confiés par des amis fidèles et passionnés de trains.  

De même, j'ai constitué des reportages vidéo traitant des travaux d'amélioration et de patine du matériel fixe et roulant, permettant de mieux visualiser les tours de main parfois difficile à expliquer au travers d'articles et de photos.

Je travaille actuellement sur une seconde vidéo qui comportera trois volets d'environ une demi heure chacun: 

- l'atelier - travaux d'amélioration du matériel fixe et roulant (remotorisation, éclairage, digitalisation, etc.....)

- diverses techniques de patine (lavis, encres, aérographe)

- circulation de convois inédits présentés lors de photos ou d'articles déjà parus. 

Compte tenu du travail que représente la production d'une vidéo de ce type, elle ne devrait pas être disponible avant fin avril. Elle sera commercialisée au même prix que la précédente (18 € frais d'envoi inclus) pas d'inflation!!!

Je vous remercie à l'avance de l'accueil que vous pourrez y faire, sachant qu'il conditionne la poursuite de cette activité vidéo sur biscatrain, très consommatrice de temps...........par ailleurs, je reste à l'écoute de toute suggestion, conseil, proposition, qui pourrait m'orienter vers d'autres solutions..........réalisables!!!!