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Après la motorisation et digitalisation de la motrice de tête, les travaux se poursuivent sur les cinq autres voitures de la rame. La voiture intermédiaire (N°2) est terminée. Sur cette photo, nous voyons au premier plan une voiture d'extrémité (N°3)...
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Les travaux se poursuivent sur l'autorail Berliet Atlas. Sur cette photo, il est présenté en phase finale de réalisation et son fonctionnement en régime digital est en cours de tests.
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Le processus de fabrication du châssis moteur est maintenant...
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La motorisation de l'aiguillage triple présent sur ce module fera appel à de nouveaux modèles à mouvement lent dont le gabarit plus petit est mieux adapté du fait de la proximité des traverses mobiles. Avec Gilles, notre choix s'est porté sur la marque...
Avant d'entreprendre la construction du pont routier et du poste d'aiguillages, il importe de positionner l'huilerie et le poste de distribution de gasoil. Les bidons et fûts ont été peints et installés dans l'environnement correspondant. J'ai ajouté...
Cette loco produite par Jouef en plusieurs versions dont celle ci (PO) mérite quelques améliorations pour la remettre à niveau. Les travaux du jour.........ou plutôt de la semaine.......porteront sur: remotorisation digitalisation amélioration du captage...
Les travaux se poursuivent sur la 141 PO . Je dois dire qu'elle m'a posé beaucoup de problèmes, puisque j'ai dû revoir presque intégralement ma copie.........mais j'en suis venu à bout..........la photo ci-dessus montrant la machine patinée en ordre de...
La rame Z2N Jouef en livrée IDF avait déjà fait l'objet de modifications dans le passé (cf article http://www.biscatrain.fr/article-la-rame-z2n-jouef-repasse-en-atelier-66886309.html. Elle repasse à nouveau en atelier pour revoir certains points qui n'avaient...
Le turbotrain RTG produit par Jouef en 1976 est un modèle qui a assez bien vieilli et qui a surtout le mérite d'exister. De nombreux modélistes ont acquis ce train à l'époque ou lors d'une remise à niveau en 1983, date à laquelle notre firme de Champagnole...
Lors de la conception du réseau en 2002, j'avais dressé les plans détaillés de chaque module à l'échelle 1/5 ème, afin de déterminer exactement l'emprise de tous les plans de roulement et notamment ceux de la gare souterraine N° 1, dont nous voyons ici...
il s'agit du troisième modèle diffusé par les Editions Atlas, l'autorail Renault VH en version SNCF. Au premier abord, la reproduction est acceptable pour un produit bas de gamme de grande diffusion.........la peinture est correcte avec des zones rouge/crème...
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réalisation de réseaux modèles de trains
à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création
du blog en janvier 2008.
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