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ambiance nocturne sur le module 2 qui vient d'être équipé de lampadaires de rue et de dépôt.
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les travaux se poursuivent sur le module 2 avec la confection de pistes piétonnes MKD à la hauteur du local TIA, de la sablerie et du bac à charbon
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Vue d'avion, les passages planchéiés MKD se prêtent assez bien à la création de pistes piétonnes, mais certaines sections doivent être ajustées pour affleurer le champignon des rails. Avant la pose, les éléments sont peints en brun moyen, puis patinés
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Nos "amis" chinois produisent des accessoires de belle facture qu'il est utile d'avoir dans ses tiroirs, tels ces réverbères muraux équipés de micro leds CMS ton chaud, vendus par lot de 15 unités à des prix défiant toute concurrence européenne. J'en aurai sans doute l'utilisation lors de la construction des futures maquettes.
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Idem pour ces lampadaires sur mâts treillis métallique qui seront installés sur le dépôt
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Déclinés en version simple ou double, ces lampadaires diffusent un éclairage réaliste basé sur des micro leds CMS BTC
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La patine des cuves de l'unité de stockage gasoil est traitée à l'aérographe avec les patines acryliques à solvant Décapod prête à l'emploi. (noir toiture, voile de rouille, poussière)
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La base des cuves est souillée de coulées de gasoil, ainsi que la zone de remplissage.
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Quelques traces de coulées de rouille terminent l'opération de patine de la maquette
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La maquette peut ensuite être installée sur le module.
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En fond de décor, le diorama Faller montre une portion de ligne de chemin de fer. J'ai ajouté à sa hauteur une travée avec des garde corps simulant un pont.
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Il reste encore la place pour un chemin confectionné avec des plaques d'asphalte Busch. Il donne accès aux diverses maquettes figurant sur cette partie du dépôt via un portail.
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Vue d'avion du module terminé au niveau déco. Les lampadaires "made in china" complètent l'installation. Avant d'entamer le module suivant, il reste à équiper les aiguillages de moteurs DCC, câbler les pointes de coeur et tous les éclairages. Objet d'un prochain article
A+
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module 2 terminé, toutes les maquettes prévues sont positionnées, il ne reste plus qu'à installer les moteurs d'aiguillages et raccorder toutes les sources d'éclairage.
vidéo 213
Quelques séquences vidéos filmées sur les réseaux présentés à Orléans lors de l'exposition des 10 et 11 novembre 2018. Bravo à leurs auteurs!
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J'aborde maintenant la construction du dernier équipement prévu sur le module 2, à savoir le dépôt de stockage de gasoil et son local annexe, il trouve sa place en fond de décor le long d'une voie de service à l'extrême Est du module. Sur cette photo, la maquette est en cours de finition.
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Elle repose sur une plateforme réalisée en médium de 3 mm peinte à l'aérosol couleur béton, et copieusement salie avec un lavis à base de peinture humbrol (noir, brun, beige, vert)
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le local qui jouxte les cuves de stockage ne pose pas de problème particulier au niveau de l'assemblage. La mise en peinture à l'aérosol Belton (ton ivoire) est faite avant la pose des huisseries (portes et fenêtres) celles ci étant peintes dans un gris moyen
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Une seconde couche de peinture acrylique Pébéo est appliquée sur les murs extérieurs (blanc antique) et sur la toiture (brique)
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L'intérieur a été peint en vert de gris, ce qui évite de laisser filtrer la lumière par transparence, la toiture étant en résine assez fine.
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Un petit coffre à sable a été mis en peinture (rouge) il ne sera pas installé à cet emplacement où il est prévu des sorties de tuyauteries
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Un grand nombre de raccords et supports de vannes réalisés en métal blanc sont à ébarber et identifier avant leur pose sur les cuves et les bacs de rétention.
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Chaque support doit être percé délicatement (0,6 mm) pour pouvoir accueillir les robinets, c'est une opération délicate car la matière est relativement cassante.
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mise en peinture des robinets à l'aérosol rouge tamiya.
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Les cuves en résine ont été peintes à l'aérosol couleur alu, et les vannes d'alimentation fixées après perçage. A ce stade, il est encore prématuré de coller les cuves sur leur support car il faut mettre en forme toute la tuyauterie qui chemine le long du bac de rétention
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La tuyauterie est réalisée dans des fils de laiton de 8 dixième qui doivent raccorder chaque cuve aux vannes fixées dans le muret, c'est sans doute le travail le plus délicat à réaliser sur ce kit.
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les sockets de dépotage sont ensuite positionnés dans l'axe des cuves
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La plateforme d'accès aux cuves est posée provisoirement pour vérifier l'alignement des trappes de visite. Elle sera ensuite déposée pour souder les rambardes et l'échelle d'accès.
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La soudure des garde corps de la plateforme et de l'échelle d'accès doit être faite avec un fer à souder puissant afin de bien étamer les différents éléments.
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Préalablement, les rambardes ceinturant le socket béton ont été mises en forme et collées, après perçage délicat du socle avec un foret de 8 dixième de mm. Attention de ne pas éclater la pierre synthétique particulièrement fragile sur ses arêtes
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Une fois la plateforme et l'échelle d'accès positionnées par collage, il reste à peindre la tuyauterie couleur alu
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Le fabricant a prévu la pose de deux petits lampadaires non fonctionnels de part et d'autre de la maquette. Ayant trouvé des kits d'éclairage à base de micro led à l'expo d'Orléans, j'ai pu les installer sur des mâts de récup (maquette MKD) après perçage (1 mm) pour fixer la console et 0,5 mm pour passer les fils.
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puis mise en peinture Humbrol brun moyen
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l'éclairage est puissant et devrait bien couvrir la zone concernée
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ajout d'un panneau autocollant et de tuyaux souples sur le support fiché dans le muret
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idem sur l'autre partie de la maquette
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En définitive, le coffre à sable est installé à l'opposé des vannes, sur la surface encore disponible
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installation de la maquette in situ, il restera à patiner les cuves, la passerelle et l'échelle d'accès, ainsi que les tuyauteries, l'occasion de tester le nouvel aérographe prince August que je viens d'acquérir au salon d'Orléans et qui devrait remplacer avantageusement l'ancien matériel qui a pris de la bouteille!!
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Pièce maîtresse d'un des très beaux réseaux présentés à l'expo d'Orléans, le viaduc, une réalisation superbe, bravo à leur (leurs) auteur (s)
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BB66400 Jouef au départ en tête d'une rame romilly De Massini équipée d'un éclairage intérieur.
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La sablerie PN Sud modélisme trouvera sa place sur le module 2 en cours de finition. Comme de nombreuses maquettes conçues par cet artisan, les éléments sont en pierre synthétique venue de moulage et nécessitent un ébarbage avant montage
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l'assemblage est réalisé avec une colle contact au néoprène, renforcé par des baguettes en bois sur les angles du bâtiment
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Première couche avec un spray Belton couleur ivoire
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Puis pose de la toiture en résine, laquelle nécessite un ajustage et jointage précis avec un mastic (Railcolor) pour bien ceinturer la partie des murs en élévation
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Les huisseries de portes et fenêtres, rambardes sont en métal photo découpé qui ont été peints en gris moyen avant leur pose
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La seule difficulté porte sur le montage du bras de distribution de sable qui doit être articulé, à partir d'un axe vertical de 0,8 mm traversant le toit et supportant un renfort en laiton soudé de 0,5 mm. L'axe passe par un petit anneau en laiton que j'ai confectionné et qui est fixé sur la base du mur. La partie supérieure du bras de distribution est traversée par l'axe qui s'enfile dans un trou de 0,8 mm percé dans le boîtier.
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Avant la mise en peinture de la toiture, il convient de réduire l'épaisseur des bordures sous lesquelles seront fixées les gouttières. (opération réalisée à main levée avec une mini scie circulaire montée sur flexible dremel) Les gouttières n'étant pas présentes dans le kit, j'ai eu recours à "mes tiroirs" où je trouve généralement tout ce qui peut faire défaut dans mes réalisations.
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Dans une plaque de balsa (fournie) il faut découper des bandes de rives de toiture. La maquette peut ensuite être mise en peinture (acrylique Pébéo) avec une mini brosse
murs (blanc antique)
pierres de parement (blanc mat)
toitures (brique mat)
rives de toit (gris moyen)
gouttières et descentes (peintes préalablement couleur zinc avec un spray)
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La cheminée est traversée sur sa base et la toiture par une tige de laiton de 1 mm pour une meilleure fixation. Il ne reste plus qu'à coller la verrière/auvent au dessus de la porte d'accès au bâtiment.
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La grande échelle d'accès à la tour est renforcée sur sa partie centrale par un support soudé à partir d'un fil de laiton de 6 dixième de mm mis en forme de U allongé
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Après perçage de deux trous dans le mur, le support est fixé par collage, ce qui donne un peu plus de solidité à l'échelle
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Une fois déployé, Il importe de vérifier que le tuyau de distribution de sable n'accroche pas le dôme des chaudières de locomotives. J'ai dû revoir la hauteur de l'installation et l'inclinaison du tuyau.
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Il ne reste plus qu'à installer un éclairage intérieur par ruban de leds CMS , ainsi qu'une applique murale au dessus de la porte d'entrée (led canon) Puis patine du bâtiment, opération maintenant classique à base d'un lavis sale de peinture Humbrol (noir, brun, beige, vert) fortement dilué dans du white spirit.
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La finition se fait avec de la terre à décor ocre jaune et blanche, et un peu de vert mousse sur la base du bâtiment et les sorties de gouttières
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L'emplacement de la sablerie n'est pas encore définitif, car il reste plusieurs équipements prévus sur ce module, j'attends donc de les construire pour voir si c'est possible, sinon, je les déplacerai sur le module 3
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C'est fait, j'ai diminué la longueur du muret et repositionné le portail d'accès au dépôt. Normalement, je devrais pouvoir loger la sablerie et un ensemble de stockage de mazout dont je vais aborder la construction dans un prochain article.
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Remise en état d'un wagon grue destiné au chargement/déchargement de charbon sur le dépôt vapeur en cours de construction.
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dernier RV de la cavalerie d'autorails avant le départ du module 1:
ZZD2625 LSL
berliet Atlas
Renault VH Keyser
X5616 + remorque R37
VT 62.9 Brawa
XDR 10201 Sachenmodel
Picasso LSmodel
X5501 Atlas
Sous marin Atlas
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
