Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
18 janvier 2010 1 18 /01 /janvier /2010 06:17
P1070753

EAD Jouef traversant le viaduc (modèle remotorisé équipé de rampe d'éclairage intérieur et feux leds AV et AR)
Partager cet article
Repost0
17 janvier 2010 7 17 /01 /janvier /2010 06:00
P1100824

141 P Jouef/Hornby en chauffe sur le dépôt va prendre prendre son service.   
Partager cet article
Repost0
16 janvier 2010 6 16 /01 /janvier /2010 06:59


P1120083

La palette de peinture du petit bricoleur, le plus triste, c'est qu'il manque toujours la couleur que l'on n'a pas, alors, il faut faire parfois de savants mélanges!!!!! 

Partager cet article
Repost0
15 janvier 2010 5 15 /01 /janvier /2010 18:27



P1120208

Les nacelles Zébulon sont commercialisées séparément sous la réf 87030 et sont constituées d'une plaque de laiton photodécoupée de 0,3 mm d'épaisseur. Comme pour la potence, j'ai poncé les deux faces avec la gomme abrasive Roco pour faciliter la soudure des éléments.  

P1120209


L'élément principal est d'une seule pièce et s'emboite sur le plancher après pliage à angle droit des trois faces. La soudure se fait sous le plancher.


P1120212

Des renforts latéraux en forme de cornière permettent un accrochage solide sur la volée de la potence. On apercoit sur cette photo la structure qui supportera la grille de protection des caténaires, le mâtereau vertical qui maintiendra la cible, l'oeilleton, la plaque d'identification du signal sur laquelle sera apposée la mention Nf (non franchissable) et C (Carré) suivi du numéro, et enfin la petite échelle d'accès à la nacelle depuis la plateforme supérieure. Il est recommandé de souder toutes ces pièces avant l'installation de la nacelle sur la potence

P1120214

au dos de la nacelle est prévu une petite cloison grillagée qui sert de coffre à lest dans la réalité ????

P1120217

La nacelle a été positionnée légèrement à gauche de l'axe de la voie qu'elle protège. La potence en recevra deux. En l'occurrence, elle sera équipée de cibles à cinq feux sur les voies de départ 3 et 4 de la gare terminus. La plateforme en treillis
n'est pas encore fixée, pour faciliter le passage du câblage des signaux, ni l'échelle d'accès à la potence, ni les garde corps

P1120237

Le schéma ci-dessus concerne des cibles à cinq feux (réf 87003 vendue séparément) dont seront équipées les 3 voies de départ à quai et les 4 voies d'arrivée de la gare terminus.
Là, tout se complique car les pièces sont très petites et elles doivent être mises en forme après dégrappage. Préalablement, les visières sont recuites sous la flamme d'un mini chalumeau pour les cintrer plus facilement sur un axe de 2 mm (pièces 32) et 1,5 mm (pièce 33)

P1120218

J'ai confectionné un gabarit en bois dur pour loger les visières en respectant l'écartement de chaque feu (trous percés avec un foret de 3,6 mm)

P1120219

Les visières sont introduites à la verticale dans les trous et la cible est ensuite posée dessus. Il ne reste plus qu'à souder le dos de  la cible en badigeonnant de décapant , ce qui assure un positionnement correct des visières et une fixation solide.

P1120220

La cible est terminée avec ses visières, quelques coup de lime très fine pour éliminer les excédents de soudure.

P1120222

le chassis derrière la cible est mis en forme par pliage pour accueillir les 4 leds dont la cathode est soudée dans chacune des alvéoles correspondantes. Idem pour la micro ampoule blanche. Elles constitueront la masse négative de la potence lors du câblage final. Les autres pattes des leds (anodes) et de l'ampoule sont pliées à 90 ° et seront soudées à des fils émaillés très fins fournis par le constructeur.

P1120224

La cible a été soudée sur le chassis supportant les leds, puis sur la nacelle. Préalablement, le câblage des leds et de l'ampoule a été fait, et le faisceau de fil émaillé torsadé introduit dans la structure de la potence. Un décalque noir avec liseré blanc est collé sur la cible (encore une opération très délicate qu'il ne faut pas rater) j'ai pris soin de scanner le modèle livré par Zébulon sur du papier autocollant que j'ai tiré en plusieurs exemplaires sur l'imprimante (on ne sait jamais!!!!)

P1120228

J'en ai profité pour peindre en noir les visières en laiton de la cible et le petit oeilleton à sa gauche. On apercoit sur cette photo la grille de protection des caténaires qui vient dêtre soudée. Le panneau carré en laiton au dessus de la volée recevra la plaque G ou D selon l'itinéraire donné. Rappelons que ces potences seront installées au départ des voies de la gare terminus et pourront donner soit l'itinéraire des voies principales, soit l'accès aux voies de service (panneau G) ou de dépôt (panneau D).  

P1120230

A ce stade, une fois les fils raccordées, il m'a paru judicieux de vérifier que les feux fonctionnaient correctement (ici le carré rouge) NB Ne surtout pas tenter de coller le faisceau de fils émaillés avec de la cyanolit qui détruirait l'isolant (tout serait à refaire!!!!) J'essaierai en phase finale de glisser une gaine thermo collante pour masquer la totalité des fils de câblage.

P1120232

idem pour le feu blanc indiquant la voie de service, dommage que le fabricant n'ait pas traité ce feux avec des micro-leds et ait maintenu une micro ampoule, mais le résultat est correct. Une micro ampoule est également fournie pour la loger dans l'oeilleton qui est aussi fonctionnel. Sur cette photo, elle n'a pas été posée.

P1120238

Je n'ai toujours pas attaqué la plateforme supérieure de la volée ni la rambarde, car il me faut construire une deuxième nacelle et passer le câblage dans la structure du portique avant de positionner le plancher. Encore deux après-midi de boulot au programme!!!! mais je dois dire que c'est passionnant et je pense que le résultat final après peinture à l'aérographe et patine sera à la hauteur de mes espérances.......

A suivre.......si vous le souhaitez!!!!!
Partager cet article
Repost0
15 janvier 2010 5 15 /01 /janvier /2010 07:18


P1020112

Sans doute ce qui se fait de mieux en matière de modélisme à l'échelle HO. Je n'ai pas retenu le nom de son auteur, mais je suis tombé en admiration devant ce réseau que l'on retrouve dans de nombreuses expositions (origine Exporail 2008) 
Partager cet article
Repost0
14 janvier 2010 4 14 /01 /janvier /2010 08:37
P1120202

une autre photo nocturne du dépôt prise côté gare marchandises avec au premier plan le poste de ravitaillement fuel/diesel. J'ai rajouté le panneau à damier à l'entrée du pont tournant côté opposé à la cabine, et les poteaux indiquant de marquer l'arrêt
avant franchissement
Partager cet article
Repost0
13 janvier 2010 3 13 /01 /janvier /2010 07:11
P1050280

Ce n'est pas biscatrain, l'avez vous reconnu??
Partager cet article
Repost0
12 janvier 2010 2 12 /01 /janvier /2010 07:29

La signalisation lumineuse constitue un élément de décor du réseau qu'il convient de soigner, d'autant que de nombreux fabricants diffusent ce type de matériel qui couvre quasiment tous les besoins. La qualité des reproductions s'améliore et l'on trouve des modèles parfaitement à l'échelle, grace à l'utilisation de micro leds CMS qui équipent les cibles.

Concernant les potences unifiées, je me suis arrêté sur la marque ZEBULON, qui commercialise des kits tout laiton dont la qualité et la finesse des éléments est au top de ce que l'on peut trouver actuellement sur le marché. S'agissant de mes premières expériences en matière de construction de kits laiton, je me lance dans l'aventure avec un peu d'appréhension........car l'erreur est interdite.......donc un seul essai possible!!!!!!

P1120123

Deux plaques de laiton photo découpées (épaisseur 0,3 mm) regroupent toutes les pièces constitutives de la potence. Avant de les dégrapper, j'ai pris l'option de les poncer délicatement recto verso avecune gomme abrasive Roco, ce qui facilite ultérieurement le soudage. Quand je dis délicatement, il faut effleurer celles-ci car certaines pièces sont hyper fragiles......

P1120124

La notice de montage est très claire, le dégrappage de chaque pièce doit être fait très délicatement, une mini cisaille de type Xuron (voir outillage Multirex) est recommandée. La précision des pièces photodécoupées est remarquable et tout s'emboite parfaitement. Il faut simplement respecter les phases de montage dans l'ordre indiqué.

P1120143

Le fabricant recommande de poser la première pièce (plancher) sur une surface parfaitement plane et de l'immobiliser à l'aide de bandes adhésives classiques, ce que j'ai fait avec du double face, (erreur de ma part que j'ai regrettée ensuite car le décollage de la volée s'est avéré difficile une fois soudée)

P1120144 


Les entretoises (pièces 81 sur le plan) sont prêtes à être soudées bien perpendiculairement au plancher.

P1120145

Pour faciliter la soudure, je badigeonne à l'aide d'un pinceau fin les points à souder avec du décapant, ce qui rend la soudure très fluide, dès que la panne du fer à souder entre en contact. j'utilise une soudure étain/argent de section très fine pour éviter les "classiques pâtés" bien veiller à ne pas obturer les orifices des flancs de volée dont on voit sur la photo un élément emboité avant soudure. L'essentiel des soudures se fait à l'intérieur du caisson, il faut que les entretoises soient bien perpendiculaires au plancher. 

P1120152

Les travaux progressent, les deux flancs de volée sont soudées sur les entretoises et il reste à positionner entre chacune d'elles des petits renforts (goussets) qui viennent rigidifier la structure, formant les petites équerres triangulaires bien visibles sur l'extérieur. La pièce suivante sera la semelle dont les extrémités seront préalablement enroulées pour épouser le profil des flancs de volée extrêmes. Si tout a bien été positionné, cette pièce vient s'emboîter parfaitement sur la volée.
L'opération de soudage nécessite que la volée soit retournée et c'est là que l'adhésif double face devient un peu trop collant!!!!!! Une découpe au cutter tout autour de la volée permet d'ôter le surplus d'adhésif, et il faut soulever très délicatement notre pièce laiton pour éviter toute déformation, et ensuite éliminer avec du white spirit toute trace d'adhésif sur la structure en laiton.

P1120153

C'est fait, la volée est terminée, la semelle inférieure a pu être soudée, toujours par l'intérieur. Le platelage grillagé se positionne parfaitement sur le plancher, mais il est trop tôt pour le fixer définitivement, car il faut penser à tout le câblage qui devra circuler à l'intérieur pour alimenter les panneaux lumineux. Un petit poncage (toujours avec la gomme abrasive Roco) permet de polir la pièce avant peinture.

La planche visible au dessus concerne le fût de la potence.

P1120154

Zoom sur l'extrémité de la volée, la semelle inférieure épouse bien le contour arrondi du flanc de volée et sera solidarisé avec le plancher par un point de soudure à l'intérieur du caisson.

P1120157

Zébulon a eu la bonne idée de graver des stries parallèles  sur cette pièce pour faciliter sa cambrure.

P1120126

Maintenant, on attaque le fût, cette fois-ci, je laisse de côté l'adhésif double face et je m'en tiens strictement aux conseils du fabricant (voir ci-dessus)

P1120163

Les pièces sont dégrappées

P1120167

Les entretoises et les goussets sont soudés sur l'une des faces interne du fût, et sur l'autre uniquement les goussets.

P1120165

les deux côtés s'emboîtent ensuite sur les entretoises et sont soudés de l'intérieur en vérifiant bien l'équerrage de l'ensemble

P1120180

Un peu de décapant déposé avec un pinceau, une calle pour maintenir en place les pièces à souder, et un passage éclair avec un fer à souder très chaud, résultat garanti!!!!

P1120183

Le fût est maintenant positionné sur la volée, toujours avec des points de soudure interne qui deviendront invisibles après peinture.

P1120185

La potence commence à prendre forme, il faut s'attaquer maintenant à l'échelle

P1120186

Ouf, le fabricant a eu la bonne idée de faire un gabarit pour l'espacement des barreaux de l'échelle, n'empêche qu'il faut souder 37 marches avec du fil maillechort de 0,4 mm. Là, il faut être patient, la soudure à l'extérieur des montants. 

P1120189

Un petit coup de meule à tronconner Dremel et l'on fait sauter tout ce qui dépasse des montants, lesquels sont poncés au passage. opération délicate car on travaille sur du laiton de 3/10 d'épaisseur!!!!!

Bon, là j'arrête, je suis crevé, trois après midi pour réaliser ce montage, et le plus dur reste à faire, la pose des nacelles, des cibles, leur raccordement électrique.........et j'ai quatre potences à construire!!!!!!!

Donc la suite dans qq temps, je vais me coucher, mais je tiens le bon bout et je reste satisfait de mon choix. Je pense que ces kits sont à la portée de nombreux modélistes soigneux qui savent se servir d'un fer à souder. Compte tenu de la qualité de reproduction des produits ZEBULON, je considère qu'ils pratiquent des prix convenables (pour mémoire, une potence équipée de deux nacelles avec cibles 5 feux revient à moins de 100 euros)          
Partager cet article
Repost0
12 janvier 2010 2 12 /01 /janvier /2010 07:25
P1120197

La rame Breda de Roco vient de s'immobiliser sur la voie 6 de la gare terminus de Saint-Gilles
Partager cet article
Repost0
11 janvier 2010 1 11 /01 /janvier /2010 07:20
P1120170-copie-1

vue nocturne de la gare terminus de Saint-Gilles
Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : biscatrain - nanotrain
  • : réalisation de réseaux modèles de trains à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
  • Contact

glossaire

A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

Recherche