Une rame aqualys se faufile dans le couloir longeant la zone industrielle. La traction est assurée par une BB 26000 J/H. Les voitures sont des Piko
Une rame aqualys se faufile dans le couloir longeant la zone industrielle. La traction est assurée par une BB 26000 J/H. Les voitures sont des Piko
L'inspection caténaire cette fois-ci est réalisée avec les normes de sécurité. J'ai rajouté un harnais à l'agent situé en haut de l'échelle (pas facile à l'échelle.....HO) il me reste à confectionner la fameuse perche pour pallier une remise sous tension accidentelle qui transformerait notre agent en merguez
opération de contrôle et remplacement des caténaires à l'entrée du dépôt. Soyez sans inquiétude pour l'agent en haut de l'échelle qui flirte avec la "ficelle" elle n'est pas alimentée!!!!! Le kit est une production Preiser, il me reste à installer les rouleaux de câbles sur les deux petirs trucs au premier plan.
Photo prise sur un salon en 2004. Je n'ai pas noté le nom du réalisateur de cette superbe maquette qui nous plonge dans une période noire de notre histoire: la construction de blockhaus sur nos côtes françaises........heureusement, la nature a repris le dessus et bon nombre de ces constructions dans les landes sont aujourd'hui au fond de l'océan.
Comme promis, une petite vidéo sur la nano caméra embarquée, objet de mon précédent article
Les séquences ont été filmées sous diverses conditions d'éclairage, je n'ai pas fait de montage sonore extérieur, afin de tester les images et le son originals enregistrés par cette caméra. L'utilisation de locos équipées de décodeur sonore de type ESU loksound a tendance à saturer, j'ai dû réduire la puissance, mais j'ai effectué depuis d'autres prises de vue dans de meilleures conditions. Elles feront l'objet d'une autre vidéo.
L'utilisation de projecteurs intégrés sur le wagon porteur permet de filmer dans des conditions d'éclairage minimum, voire de nuit. Certaines séquences ont été filmées sous ces conditions. Toutefois, le meilleur résultat est obtenu sous un éclairage intérieur classique de type néon.
En conclusion: un petit appareil qui se révèle très utile pour les prises de vues embarquées, totalement autonome, avec une qualité d'image correcte.......et surtout une taille mini qui permet de le loger sur quasiment tous nos modèles, y compris à l'échelle N
Bonne visualisation et n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.
au départ grandes lignes, la BB 9004 Roco et CC6501 J/H
la rame breda TEE Roco franchit le viaduc
Ce n'est pas une citerne de fuel, pas une arme de guerre, elle mesure 68 mm de long et 19 mm de diamètre, c'est la nouvelle caméra couleur autonome que tous les modélistes attendaient pour réaliser des séquences embarquées de bonne qualité sur leur réseau.
Je me suis empressé de la tester et j'avoue être étonné par ses performances.
vue de derrière. un petit bouchon qui se visse laisse voir la connectique et l'emplacement du micro intégré. On ne peut pas faire plus simple, un mini port USB qui a une double fonction:
rechargement de la batterie intégrée via un câble USB (soit branché sur le PC, soit sur le secteur via un adaptateur)
transfert des fichiers vidéos via le PC
La fiche descriptive ci dessus situe le produit dans sa gamme, vu la taille, il ne faut pas espérer des performances comparables à nos APN/camescopes de dernière génération, mais elle s'en tire très honorablement. Par ailleurs, son fonctionnement est des plus simples, un bouton pour lancer le film, le même pour l'arrêter, et un deuxième bouton pour la fonction RESET. Quand la mémoire interne intégrée de 4 Go est pleine, elle stoppe automatiquement l'enregistrement, et il ne reste plus qu'à transférer le contenu sur un PC via le câble USB.
J'ai réalisé un montage sommaire basé sur un morceau d'équerre en alu pour la fixer sur un wagon que j'avais déjà équipé d'une rampe de projecteurs à leds très puissantes alimentée par pile 9V
Les tests en éclairage intérieur (néons) sont très concluants sans utilisation des projecteurs, en souterrain ou sous les tunnels, la sensibilité chute assez vite et l'utlisation du projecteur s'avère judicieux
Avec les projecteurs, notre caméra peut tout filmer même en éclairage nocturne. Sa résolution 736x480 la situe dans la bonne moyenne des caméras de sa catégorie, sachant que ce produit a été conçu essentiellement pour filmer en caméra embarquée les scènes sportives de plein air, et sous-marine puisqu'elle est étanche........fonction que je ne testerai pas sur biscatrain!!!!!!!
Par contre, j'ai réalisé de nombreuses séquences vidéos sous diverses conditions d'éclairage, elle s'en tire plutôt bien, et sa taille minuscule permet de la loger sur quasiment tous nos modèles de train, y compris à l'échelle N. Totalement autonome, on ne connait pas les problèmes d'interférences liés aux caméras embarquées sans fil avec émetteur et récepteur. C'est donc un plus indéniable. Le point faible à mon avis se situe au niveau de la qualité d'enregistrement du son.........mais c'est vrai qu'une loco sonorisée qui pousse le wagon avec la caméra embarquée n'est sans doute pas la solution idéale d'enregistrement. Je diffuserai prochainement une vidéo test
Fournisseur trouvé sur Internet, excellente communication
http://www.audepassiontrains.kingeshop.com
prix 139 €
A +
Des tags sur les murs de biscatrain, c'est insupportable!!!!!! une équipe d'entretien vient dêtre dépêchée pour effacer les traces des vandales.........deux qui bossent, un qui regarde!!!!! comme à la SNCF.........là je ne vais me faire que des amis!!!!!!
Le chef de chantier avec le casque blanc a les mains dans le dos........çà ne s'invente pas !!!!
Ce tag là est plus discret, et il est très facile une fois posé de le dégrader par grattage avec l'ongle, voire de tout supprimer sans laisser la moindre trace, s'agissant de transferts à sec.
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.