image nocturne sur l'EP Continental où règne encore une grande activité en fin de journée.
image nocturne sur l'EP Continental où règne encore une grande activité en fin de journée.
Toujours dans la série de vues nocturnes, un coin de la zone industrielle. Les nombreux lampadaires qui bordent cette zone permettent de neutraliser au maximum les zones d'ombre, toutefois, on est en limite de surexposition lié au temps de pose, au delà, le halo généré par les ampoules serait excessif
Une autre vue nocturne de la gare terminus réalisée cet hiver. L'utilisation du téléobjectif a tendance à écraser les perspectives.
La rame breda au petit matin s'apprète à partir quai 3 voie 6
Le quai 2 de la gare terminus au petit matin. La rame de voitures GC ne va pas tarder à partir.
Une petite vidéo réalisée avec du matériel aimablement confié un après-midi par une de mes relations modéliste. Il s'agit d'une rame de voitures nord réversible avec éclairage intégré d'origine. S'agissant d'un coffret de prestige de la marque Fulgurex, la reproduction des voitures est superbe. La traction est assurée par une de mes plus puissantes locos vapeur la 150 Z Roco, la seule à pouvoir remorquer les 4 voitures en rampe. (construction tout métal dont le prix doit être proportionnel au poids.......à bichonner dans une vitrine !!!!!)
La sono est celle intégrée dans la loco vapeur (ESU Loksound)
Un grand merci à l'heureux propriétaire de ce coffret qui m'a permis de réaliser cette trop courte vidéo.
passage d'une rame inox (J/H) tractée par la BB 67560 (J/H) en voyage dans le couloir longeant la zone industrielle
l'abri bus aux abords de la gare terminus. Il manque un peu de publicité, je vais remédier à cette lacune!!!!
L'éclairage des voitures à l'aide de rubans de leds CMS autocollants est une solution pratique que de nombreux modélistes utilisent aujourd'hui, ces derniers vendus au mètre et sécables permettant de les adapter à quasiment tous les modèles du commerce. Toutefois, l'éclairage est souvent trop violent, et l'utilisation de résistances intermédiaires pour abaisser la tension n'est pas très aisée à définir, surtout si l'on raccorde électriquement chaque voiture pour commander leur éclairage via le décodeur de la loco. J'ai donc revu l'équipement de la voiture Romilly ci-dessus (modèle De Massini) en ajoutant le module MP204 conçu et commercialisé par "Miniatures passion", qui résoud élégamment le problème
Voici l'objet en question qui se présente sous la forme d'un mini circuit imprimé équipé d'un micro potentiomètre ajustable au centre, deux fils sont raccordés aux rails, deux fils alimentent l'éclairage, et deux autres permettent de souder (en option) un condensateur pour stabiliser l'éclairage et éviter les scintillements. Une fois ce branchement effectué, l'éclairage fonctionne, aussi bien en marche AV qu'en marche AR et ce, que l'alimentation soit analogique (courant continu) ou digitale (courant alternatif). Toutefois, en analogique, l'intensité de l'éclairage chute assez vite en fonction de la tension délivrée sur la voie.
un plan de câblage très simple est livré avec la platine. Sont coût est de 6 euros
D'abord, il convient de tester le module. Une première bande de 15 leds (5 sections de 3 leds) avec ajout d'un condensateur de 470 mfarads, alimenté en 16V permet de passer d'un éclairage intense à un éclairage très doux, presque éteint en tournant le potentiomètre situé au centre du module. J'ai poussé le test jusqu'à raccorder 3 m de ruban sur le même module, l'éclairage maxi baisse sensiblement jusqu'à un niveau zéro, mais je pense qu'il n'est pas recommandé de faire un tel branchement, d'ailleurs, six à sept voitures équipées n'utilisent pas une telle longueur.
Le meilleur résultat est obtenu avec un condo de forte capacité 2200 mfarads, l'éclairage de la rampe est maintenu plusieurs secondes, même lorsque le circuit d'alimentation est coupé.
Avec une simple led rouge de fin de convoi (autre test), l'éclairage est maintenu entre 30 secondes et 1 mn en fonction de la position du potentiomètre
Mais revenons à notre voiture romilly. Dans ce modèle, il est exclu de loger un très gros condensateur, j'ai donc opté pour un 100 mfarads logé à la verticale dans le compartiment toilette (invisible car la glace peinte en blanc est opaque) le module est collé sur la caisse après avoir soudé les fils (vert et violet à raccorder à la voie) brun et noir au ruban de leds (en vérifiant bien la polarité indiquée sur le plan du fabricant. Les deux autres plots sont reliés au condensateur en respectant également la polarité.
Précédemment, j'avais installé une led rouge sur cette voiture pour les feux de fin de convoi. La résistance étant visible, je l'ai camouflée derrière un tas de caisse, le wagon mixte fourgon/voyageur s'y prétant. Le ruban de leds CMS est collé sur une bande de plexiglas pour lui assurer une bonne rigidité.
J'ai profité de cette opération pour ajouter une dizaine de personnages assis dans la voiture. Pour éviter des fils disgracieux dans les compartiments voyageurs, un fil laiton rigide de 0,5 mm de diamètre traverse la caisse à la verticale de l'axe de chaque bogie, qui seront raccordés aux fils vert et violet invisibles sous la toiture.
Le fil laiton traverse le ruban de leds en son axe médian, attention, il ne faut pas que le fil fasse contact avec les circuits imprimés du ruban, de plus il doit pouvoir pivoter sur son axe car il est soudé sous les bogies aux lamelles de contacts.
Les lamelles de contact en crysocal (fournitures Miniatures Passion) sont soudées en leur centre au fil laiton
Enfin, un câble avec une micro prise a été soudé à la réglette de leds, car j'envisage d'équiper la rame complète romilly et de l'alimenter directement au décodeur de la loco de traction, ce qui me permettra de supprimer les lamelles de contact ci-dessus
Le toit est reposé, j'ai réglé l'intensité lumineuse de la voiture de queue. Il ne reste plus qu'à équiper les quatre autres voitures, et sans doute refaire un réglage approprié du potentiomètre lorsque la rame complète sera raccordée. L'installation du module MP204 juste sous la toiture facilitera le travail. L'éclairage des feux de fin de convoi est réaliste, obtenu par diffusion d'une seule led rouge sur le conduit d'origine.
Saluons au passage l'ingéniosité de cet artisan (www.miniaturespassion.fr) qui propose sur son site de nombreux articles innovants qui ont le mérite de nous faciliter la mise en oeuvre d'améliorations sans avoir de connaissance particulière en électronique.
vue d'avion de l'avenue de la gare
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.