Photo prise à très haute altitude, l'opérateur perché sur un escabeau!!!!! je n'ai pas redressé l'image à 90° pour conserver le format qui permet de visionner la zone de gare dans sa totalité.......attention risque de torticolis!!!!
Photo prise à très haute altitude, l'opérateur perché sur un escabeau!!!!! je n'ai pas redressé l'image à 90° pour conserver le format qui permet de visionner la zone de gare dans sa totalité.......attention risque de torticolis!!!!
arrivée de la rame aqualys (Piko) en gare terminus voie 6, tractée par la BB 126008 en voyage (J/H)
Lors des premiers essais de la caméra embarquée CAMsports, j'ai pu constater que son champ de vision restreint limitait certaines images, notamment dans les courbes de faible rayon où le wagon support provoquait un déport par rapport à l'axe de la voie. Par ailleurs, la sensibilité pouvait être améliorée pour filmer dans les zones sombres.
A partir de ce constat, j'ai essayé de réaliser une adaptation sur un vieux wagon plat Jouef, mais n'importe quel wagon peut faire l'affaire pourvu qu'il soit à bogies. Je remercie au passage un fidèle lecteur qui m'a suggéré cette intéressante idée. Il se reconnaîtra sans nul doute!!!
Le principe est de fabriquer un support pour la caméra qui ne soit plus solidaire du plateau fixe du wagon, mais d'un bogie qui lui pivote et reste dans l'axe de la voie. Pour ce faire, deux vis de diamètre 2,5 mm ont été fixées sur le bogie après percage , serrées chacune par un écrou.
Ces vis doivent être suffisamment longues pour traverser le plateau du wagon qui doit être charcuté pour permettre la rotation du bogie.
Une équerre en aluminium est ensuite bloquée à l'aide de quatre écrous (deux dessus, deux dessous) et le plus bas possible mais sans toucher le fond du plateau du wagon
Cette caméra est équipée d'une sorte de poignée qui sert notamment à fixer une sangle velcro pour filmer des activités sportives. Elle s'emboîte très bien sur le support vertical de l'équerre, et permet ainsi d'être retirée facilement lors du visionnage sur PC. Attention,la caméra ne doit pas "flotter" sur son support, éventuellement insérer une cale supplémentaire en polystyrène de l'épaisseur souhaitable qui sera collée sur l'équerre.
Il est recommandé de bien calculer le positionnement de la caméra en fonction du support choisi car l'objectif doit être en alignement par rapport à l'axe de la voie.
J'avais confectionné un projecteur lors de mes précédentes expériences avec une micro caméra sans fil, matériel qui soit dit en passant, avait une sensibilité (0,5 lux) nettement supérieure à la CAMSPORTS........mais bon!!!! je l'ai donc recyclé en la fixant à l'arrière du wagon sur un petit bâti en polystyrène. Les leds de 5 mm et les projecteurs proviennent de chez Conrad, elles sont très puissantes et diffusent un ton chaud.
A l'arrière du wagon, j'ai fabriqué un coffre en polystyrène avec un couvercle vissé qui permet de stocker une pile de 9 V et un interrupteur pour alimenter les projecteurs (ne pas oublier la résistance de 1 Kohms). Le wagon Jouef est suffisamment long pour accueillir cet équipement, en fait, il serait plus judicieux de choisir un wagon plat plus court, pour limiter le déport de celui-ci dans les courbes (et donc de l'éclairage qui lui est fixe).
Il restait encore un peu de place pour loger un lest sur le plateau du wagon, mais à l'usage, je l'ai supprimé, le wagon étant suffisamment stable lors des essais de roulement.
Sans lumière d'appoint dans la pièce, le projecteur diffuse un éclairage puissant qui semble suffisant pour les prises de vue rapprochées, ici à environ 15 cm, la face frontale du Picasso est impressionnée sans problème par l'APN, la caméra Camsports devra s'en contenter!!!!!!
le convoi est prêt pour les séquences de prise de vue, il reste à vérifier le comportement de la caméra et du wagon porteur dans différents points du circuit, notamment dans les courbes et les zones peu éclairées. Une petite vidéo est en préparation.........à bientôt
test d'éclairage du projecteur installé sur le wagon porte caméra embarquée. La face frontale du Picasso située à environ 15 cm, reçoit suffisamment de lumière pour filmer dans de bonnes conditions, même en souterrain.
La caméra embarquée camsports a un champ de vision réduit, ce petit montage en cours d'essai permet de la faire pivoter dans les courbes de faible rayon sur son support qui est solidaire de la rotation du bogie. Un vieux wagon plat Jouef a fait les frais du charcutage imposé. Je diffuserai un article et une mini vidéo sur l'adaptation correspondante.
le wagon blanc du train de travaux ETF a été maltraité après un premier travail de patine à base de lavis trop marqué........je vais revoir ma copie.......avec un peu d'acétone pour atténuer la saleté......il devrait être récupérable.......sur du blanc, il faut avoir la main légère!!!!!
le petit dernier sur le réseau, un wagon plat Roco chargé de rouleaux de câbles
Cette vidéo regroupe une vingtaine de séquences consacrées à la rame bréda TEE de Roco avec des prises de vue sous différents angles du réseau.
Le montage et les prises de sons ont été traités sur logiciel Pinnacle.
bon visionnage
C'est la dernière, c'est promis, le soleil matinal a disparu et les conditions d'éclairage ne sont plus favorables.......et la loco est à contresens.......et l'opérateur n'était pas bien réveillé!!!!!
DECAPOD, c'est un nouvel artisan qui propose des accessoires intéressants et inédits pour le décor de nos réseaux. De nombreux lecteurs l'ont sans doute découvert dans Loco Revue de Juin dernier où était présentée en photo une pièce maitresse: la passerelle de Perrigny.
Ayant l'intention d'installer des arbres dans l'avenue de la gare, j'ai repéré un des nombreux kits de leur fabrication. Il s'agit en l'occurrence des fameuses grilles d'arbres que l'on trouve sur presque tous les trottoirs de notre capitale.
La gravure est superbe et parfaitement à l'échelle. Par le passé, j'avais trouvé ce type d'article, mais la reproduction n'avait pas cette qualité, ainsi que le montre la photo ci-dessous, représentant une grille ayant 4 rangées de segments contre 6 sur celles de Décapod
On constate néanmoins que cet accessoire apporte une petite touche de réalisme supplémentaire, une fois peinte et vieillie........futur travaux, leur remplacement!!!!!! mais il faudra du même coup ôter qq pavés
Un autre article intéressant, les grilles d'évacuation des eaux pour chaussée, de quoi peaufiner le décor de nos réseaux routiers!!!!!
Pour les amoureux du détail, un petit tour du catalogue s'impose. On peut trouver, toujours dans la même qualité de fabrication:
des stores vénitiens pour voitures GC, TEE, VRU
des plaques en fonte
des regards de chaussée
des plaques danger caténaires
des plaques de tôle striée, métal déployé, grille à maille carrée etc....
un pont cage
une passerelle de visite pour dépôt
la passerelle piétons de Perrigny, un petit bijou!!!!
Ah j'oubliais, les coordonnées d'un revendeur de ces produits et comme il est particulièrement sympa:
http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/
Bon, j'ai du pain sur la planche pour équiper toute l'avenue de la gare !!!!!
A +
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.