BB63000 Piko livrée ETF en tête d'un train de travaux dans la traversée du viaduc
BB 817044 Piko en livrée IDF, sortie de sa boîte........un peu trop propre!!!!
la même, après qq modifications (ajout de réservoir en lieu et place de l'attelage avant, amélioration de la traverse de tamponnement, pantos, avertisseurs, décodeur Lenz) et un début de patine.........un modèle sympa qui fonctionne très bien.........et est très bon marché......manque la rame VB2N Vitrains qui ne devrait pas tarder
fourgon type M rouge UIC équipé de feux de fin de convoi fonctionnels très réalistes, un wagon parfaitement reproduit par EPM Production, dans la même lignée que la marque LS Models dont elle appartient.
Dans le précédent article, j'en étais resté à la confection et patine des trottoirs, il est temps de s'attaquer à la pose des barrières en terrasse, et à la construction du second immeuble dont on voit ici l'emplacement.
Les barrières en laiton ont reçu une couche d'apprêt gris à l'aérosol Tamiya. Le fabricant proposant des sections assez courtes, j'ai pris l'option d'intercaler entre chacunes d'elles des piliers provenant d'un reste de kit Kibri.
Pour l'escalier, j'ai pris soin de calquer l'angle avec celui de la barrière afin d'avoir des supports verticaux.
Une fois posées, les barrières ont été peintes en vert bronze, avec qq pointes de rouille........que l'on retrouve sur le bandeau supérieur du mur en béton. De vieilles affiches (PN Sud Modélisme) complètent le décor. Le raccord avec le poster d'arrière fond (champ de blé) n'est pas trop choquant.
Quelques touches de gouaches ton ocre appliquées avec une brosse dure très peu humidifiée permettent de "vieillir" l'escalier préalablement peint couleur béton.
Maintenant que la barrière est en place, les immeubles peuvent être définitivement collés sur la terrasse.
Les piliers ont également reçu une patine. Leur fixation se fait par collage, une tige en laiton de diamètre 1mm a été rajoutée qui s'enfonce dans le bandeau en ciment, pour assurer une plus grande solidité de l'ensemble.
Il convient maintenant de s'attaquer au revêtement de la route peinte préalablement en gris moyen.
Toujours même processus, une poudre fine de flocage gris mélangé avec de la poudre de ciment tamisé, le tout collé sur la route. Lorsque c'est presque sec, un coup de brosse pour enlever l'excédent, puis roulage ferme avec une roulette de tapissier, en veillant à ne pas arracher le bitume.
Avant d'installer le nouvel immeuble, il faut construire le plancher, une plaque de verre synthétique de 1,5 mm d'épaisseur vient d'être découpée au gabarit exact.
Elle est ensuite recouverte d'une plaque de dalles en relief (Slater's) sur laquelle je vais pouvoir installer un commerce. J'ai choisi un deuxième kit de l'Hotel/Restaurant du départ SAI que je vais affecter à une autre activité, en utilisant diverses pièces contenues dans les autres immeubles SAI déjà construits. Comme il restait plusieurs murs inutilisés, j'en profite pour mettre des cloisons à l'intérieur du rez de chaussée.........des feuilles de papier canson de couleur ont été soigneusement collées pour éviter toute fuite d'éclairage par transparence du plastique.
Disons que c'est une mini supérette axée sur le commerce des fruits et légumes, la disposition des rayonnages n'est pas très rationnelle, ce qui compte c'est le remplissage et qq figurines à l'intérieur, peu visibles de l'extérieur!!!!
Le plafond a été découpé également dans une plaque de verre synthétique de 2 mm d'épaisseur, ce qui permet de diffuser l'éclairage par transparence.
Deux petites baguettes parallèles sont collées au centre, elles supporteront une rampe de leds CMS
la plaque est ici retournée, les leds CMS éclaireront le plafond par transparence.
la lumière diffusée sous 9 V (pile) est bien répartie sur l'ensemble du magasin.
Un test en demi obscurité permet de vérifier que l'éclairage est suffisant (toujours sous 9 V)
Avant d'attaquer le 1 er étage, j'ai revêtu le plancher de papier canson collé et rajouté une seconde rampe de leds CMS qui se superpose à la première.
Avant de refermer le toit, il convient de peindre les murs intérieurs et le plafond du bâtiment, toujours pour éviter l'éclairage du plastique par transparence.
Le plus gros du travail est terminé, le toit est posé, reste les mansardes.
Cette vue aérienne permet de visionner l'ensemble de la ville de Clairville. Après la patine du nouvel immeuble, il faudra animer un peu le quartier........mettre des lampadaires, des voitures et des personnages.........le parkink derrière la mairie devrait accueillir un marché.........tans pis pour la circulation!!!!!
A + pour la suite de cet article
stationnement de rames navettes (Jouef) sur les voies d'arrivée de la gare terminus
Mise au point faite sur la loco 141 R lors de la traversée du gril de gare à vitesse moyenne, tout l'environnement est flouté
cliché Ludovic Aragon
photo originale prise par Ludovic ARAGON (fils d'une relation de tennis) avec son Canon équipé d'un objectif super grand angle, la distorsion des lignes droites et l'accentuation des lignes courbes est très prononcée.
vue générale du site de Clairville sous un éclairage matinal rasant
AGC LSModels sur une voie de départ de la gare de Saint-Gilles
vue nocturne du dépôt
un grand merci de la part de mon épouse à tous les lecteurs qui ont manifesté leur sentiment à la parution du bouquet de roses du jardin composé pour le 1er mai.....à chacun sa passion!!!!
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
