Rail Expo 2010, une portion d'un réseau exposé avec cette voie en tranchée sous caténaire 1500 V superbement reproduite
félicitations à leur (s) auteur (s)
Rail Expo 2010, une portion d'un réseau exposé avec cette voie en tranchée sous caténaire 1500 V superbement reproduite
félicitations à leur (s) auteur (s)
Le module 3 abritant l'église et l'hôtel restaurant de Clairville n'était pas complètement terminé. Avant d'attaquer le module 4, j'ai recherché une solution pour intégrer un nouvel immeuble qui sera dans le prolongement du restaurant. La base étant relativement étroite, j'ai dû charcuter un kit du commerce.
Le kit en question est produit par SAI, et est typique des immeubles que l'on trouve dans de nombreuses villes de province. Au niveau des facades et des commerces, on reconnait les anciennes fabrications de Jouef, l'avantage certain, c'est l'aménagement intérieur qui apporte une touche supplémentaire de réalisme. La boîte contient de nombreux éléments qui devraient me permettre de construire 3 immeubles........en bidouillant........seul point négatif, une notice de montage succinte et mal explicitée qui est loin d'égaler celles de nos voisins allemands..........mais je m'en suis passé!!!!
Le charcutage peut commencer. Une partie des deux facades doit sauter, la scie circulaire Proxxon fait un boulot parfait pour réduire chaque élément à la dimension souhaitée.
Sur le module 4, il restera de quoi installer deux facades regroupant deux commerces. Avant de coller les portes et les fenêtres, j'ai pris soin de les peindre, ce qui facilite ensuite les travaux de déco.
prévoir également un cache lumière en papier canson noir pour éviter l'éclairage du plastique par transparence
La rue derrière l'hôtel restaurant était en impasse et finissait sur un rond point circulaire. J'ai modifié le tracé pour prolonger la route derrière le nouvel immeuble à construire.
Le trottoir a été refait en conséquence et l'on voit bien sur cette photo la base disponible pour loger le nouvel immeuble SAI.
le toit vient d'être repeint avec une peinture acrylique couleur tuiles
facade côté opposée, avec des volets verts
Avant séchage, qq touches de gouache rouge vermillon sur les tuiles.
un léger lavis est ensuite badigeonné sur les murs de l'immeuble, les fenêtres et les volets, il sera suivi après séchage d'un brossage avec de la terre à décor, y compris la toiture........... qq fleurs collés sur les balconnières, une affiche ancienne et le bâtiment est prêt à être posé sur le module 3
L'immeuble légèrement plus haut que le restaurant permet de bien fermer le fond du décor, sans l'écraser.
Son positionnement sous des angles de vue différents est correct...........il ne reste plus qu'à refaire la portion de route derrière qui aura un prolongement sur le module 4, lequel terminera la zone urbaine de Clairville.
A bientôt pour la mise en oeuvre de ce module
maquette ou réalité??? peu de modélistes atteignent ce niveau de perfection.........photo prise sur le Salon de Rail Expo 2010..........encore bravo à son auteur
vu à Rail Expo 2010, une petite gare de campagne plus vraie que nature!!!! bravo à son auteur
Il est temps de se remettre à la construction des immeubles sur le site de Clairville. la boîte SAI est ouverte, y a plus qu'à!!!!!
mais il faudra charcuter pour intégrer les éléments avec d'autres bâtiments sur le dernier module.
vidéo dédiée à la 141 R Jouef/hornby en version digitalisée et sonorisée, regroupe une quinzaine de séquences dont quelques unes traitées en HD avec la caméra embarquée sony bloggie.
Pour la première fois, le téléchargement sur you tube a été effectué dans son fichier d'origine 1,98 Go, ce qui apporte un rendu de meilleure qualité (près de cinq heures de transfert!!!!)
Les sons vapeur de la loco sont ceux d'origine, parfois retraités, de même, plusieurs sifflets SNCF émanant de la loco réelle ont été rajoutés, de même que des bruits de roulement des convois, pour une meilleure restitution. Il demeure que le modèle d'usine est un petit bijou tant au niveau fonctionnement qu'au niveau sonorisation.
Un grand merci à Jacques (l'heureux propriétaire qui se reconnaîtra) d'avoir pris l'initiative de confier sa loco plusieurs semaines pour créer cette vidéo. Cela s'appelle du partenariat.......
Bon visionnage!!
aujourd'hui, on ne parlera pas de trains, je vous propose un petit vol en moto planeur au dessus de la Lozère
le modèle présenté est un atlas que venait d'acquérir mon frère aîné André, hélas disparu l'année dernière, et qui a pu être racheté par mon jeune frère Michel, également passionné d'aviation.
Il pose devant son appareil avant de prendre son envol. Ce type de planeur est totalement autonome avec un moteur qui sert à décoller, et qui se rétracte dans le fuselage une fois le planeur en haute altitude
Pas beaucoup de place une fois installé sous le cockpit, d'autant qu'il est recommandé d'être chaudement couvert lorsque le planeur évolue à haute altitude.
quand je disais peu de place un fois le cockpit refermé !!!!!!! le moteur tourne, le décollage est imminent.........la finesse de l'appareil lui confère des qualités remarquables en matière de performances
Bon, c'est un peu la formule 1 des airs, au niveau du positionnement du pilote!!!!
Une vue du mont Lozère enneigé pris à quelque 3000 m d'altitude, dans cette région montagneuse, le panaroma est superbe.
zoom sur le tableau de bord
la ville de Mende avec en haut de l'image le terrain d'aviation
ultime hommage du Club faite à mon frère sur son planeur, l'empreinte "DEDE in the sky forever" peinte dans un nuage ........ il continue de voler !!!!!
vu à rail expo 2010, UM de BB66000 patinées subtilement dans un superbe décor, bravo à leur (s) auteur (s)
vu à rail expo 2010, une superbe reproduction d'un matériel destiné à l'entretien des voies........desherbage?? bravo à son auteur
La facade extérieure du BV de Kibri (reproduction de la gare de Bonn) est une merveille de gravure.........de même que tout le bâtiment...........c'est sûr, la gare terminus de Saint Gilles ne se situe pas dans les Landes, pas plus que les immeubles de la ville qui l'environnent!!!!
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.