le dépôt de nuit
le dépôt de nuit
loco tracteur Y 7152 LS Models en manoeuvre sur la voie de service de Clairville
vue nocturne sur la gare terminus
rame breda Roco dans la traversée du viaduc
MIWULA à Hambourg
150 Z Roco dans la tranchée sud
Liste des articles publiés depuis la création du blog en janvier 2008 (accès à la page d'accueil colonne de droite)
(mise à jour du 01 mars 2014)
Catégorie: Module
2008
10.01.2008 - description module 1
12.01.2008 - description module 2
13.01.2008 - description module 3
14.01.2008 - description module 4
15.01.2008 - description module 5
16.01.2008 - description module 6
17.01.2008 - description module 7
18.01.2008 - description module 8
06.04.2008 - l'intérêt de construire une pré-maquette de réseau
09.05.2008 - comment raccorder les modules
02.07.2008 - modules de fond de décor
10.07.2008 - modules de fond de décor (suite)
24.08.2008 - fond de décor (suite)
17.11.2008 - module ville de fond de décor
05.12.2008 - construction d'un module remblai
2009
28.07.2009 - infrastructure du réseau
2010
22.07.2010 - décapod vous connaissez ?
12.09.2010 - construction de deux nouveaux modules
19.09.2010 - construction module montagne (suite 1)
27.09.2010 - construction module montagne (suite 2)
10.10.2010 - construction module montagne (suite 3)
20.10.2010 - construction module montagne (suite 4)
27.10.2010 - intégration module montagne (suite 5 et fin)
21.11.2010 - construction module église
02.12.2010 - construction module église (suite 2)
09.12.2010 - construction module église (suite 3)
13.12.2010 - de nouveaux vitraux pour l'église de Clairville
14.12.2010 - de nouveaux vitraux pour l'église de Clairville (suite)
19.12.2010 - construction du module église (suite 4)
2011
24.04.2011 - module 4 Clairville (suite 1)
07.05.2011 - module 4 Clairville (suite 2)
21.05.2011 - module 4 Clairville (suite 3)
31.05.2011 - module 4 Clairville (suite et fin)
Catégorie: reportages photos
2008
07.02.2008 - reportage photos de nuit du réseau biscatrain
21.02.2008 - un petit coin de montagne
05.03.2008 - quelques photos récentes et plus anciennes
17.04.2008 - quelques photos avril 2008
22.05.2008 - album photos mais 2008
21.06.2008 - album photos juin 2008
26.07.2008 - album photos juillet 2008
31.08.2008 - album photos août 2008
30.09.2008 - album photos septembre 2008
22.10.2008 - album photos octobre 2008
30.11.2008 - album photos novembre 2008
31.12.2008 - album photos décembre 2008
2009
26.02.2009 - album photos février 2009
24.03.2009 - le train jaune de Cerdagne
31.03.2009 - album photos mars 2009
28.04.2009 - album photos avril 2009
01.06.2009 - album photos mai 2009
06.07.2009 - album photos juin 2009
01.08.2009 - album photos juillet 2009
27.08.2009 - album photos août 2009
12.09.2009 - la rame TEOZ
28.09.2009 - album photos septembre 2009
27.10.2009 - album photos octobre 2009
01.12.2009 - album photos novembre 2009
2010
16.08.2010 - un éclairage particulier en été
03.10.2010 - salon international du modélisme de Bordeaux
03.11.2010 - reportage photos réseau Rail 86
05.12.2010 - reportage photos Rail Expo (1ere partie)
2011
12.04.2011 - module 4 Clairville
10.12.2011 - reportage photos Rail ExPo 2011
Catégorie: reportages vidéos
51 vidéos sur plateforme www.wat.tv/piouls (le contenu est détaillé dans les articles suivants)
2008
18.01.2008 - mini clips vidéo
20.01.2008 - micro caméra embarquée
26.01.2008 - convois filmés sur le réseau (fichiers 8 - 9 - 10)
29.01.2008 - mini vidéo tests matériel roulant (fichiers 11 - 12)
04.02.2008 - nouvelles vidéos disponibles (fichiers 13 - 14 - 15)
06.02.2008 - trois nouvelles vidéos disponibles (fichiers 16 - 17 - 18)
06.02.2008 - rappel: accès aux vidéos via le lien suivant www.wat.tv/piouls
09.02.2008 - vidéo tour complet du réseau biscatrain (fichier 19)
14.02.2008 - nouvelles vidéos disponibles (fichiers 20 - 21 - 22)
14.02.2008 - reportage vidéo
23.02.2008 - nouvelles vidéos disponibles (fichiers 23 - 24)
26.02.2008 - deux nouvelles vidéos (fichiers 25 - 26)
13.03.2008 - deux nouvelles vidéos (fichiers 27 - 28)
28.03.2008 - clip vidéo wagon nettoyeur de voies (fichiers 29 - 30)
02.04.2008 - automotrice X 73639 J/Hornby (fichier 31)
14.04.2008 - X 73639 J/hornby (fichiers 32 - 33)
19.05.2008 - tests vidéo caméra embarquée sur truck porteur (fichiers 35 - 36)
07.06.2008 - dans la cabine d'une loco vapeur (fichier 37)
15.06.2008 - deux nouvelles vidéos (fichiers 38 - 39)
18.06.2008 - CC72065 J/H sonorisée en manoeuvre (fichiers 40 - 41 - 42)
24.06.2008 - clip vidéo 241 P tour complet du réseau (fichier 43)
24.07.2008 - 1er tours de roue 141 R Jouef digitalisée (fichier 44)
02.08.2008 - CC6500 J/H et sa rame grand confort (fichier 45)
14.08.2008 - séquences loco vapeur 141 R - 150 Z - 150 C (fichier 46)
22.08.2008 - circulation diverses locos et autorail (fichier 47)
13.09.2008 - record de vitesse TGV/Sud/Est (fichier 48°
15.10.2008 - 231 K Jouef digitalisée (fichier 49)
09.11.2008 - wagon aspirateur (fichier 50)
05.12.2008 - vidéo Rail Expo 2008 (fichier 51)
18.12.2008 - autorail EAD (fichier 52)
2009
19.02.2009 - wagon spécial de mesure SDMU (fichier 53)
22.01.2009 - manoeuvres en gare terminus (fichier 54)
Cette liste est exhaustive, les vidéos ayant été ensuite traitées sur You Tube
--=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
accès à la chaîne ci-dessous via la plateforme You Tube choix biscatrain
vidéo 45 - CC 6500 et sa rame grand confort
vidéo 47 - mouvements de trains sonorisés sur le réseau
vidéo 50 - loco vapeur 231 K jouef amélioré
vidéo 53 - train spécial coupe du monde de rugby 2007
vidéo 56 - manoeuvres sur le dépôt
vidéo 57 - train jaune de Cerdagne
vidéo 58 - TGV Duplex
vidéo 59 - wagon nettoyeur à patins rotatifs (base Roco)
vidéo 60 - circulation de trains divers
vidéo 61 - manoeuvres CC 65505 Drouard et A1A Roco Fret
vidéo 62 - draisine Kibri motorisée
vidéo 63 - le train bleu de la CIWL
vidéo 64 - TGV Iris 320
vidéo 65 - rame TEOZ corail
vidéo 66 - BB 63000 Piko manoeuvre
vidéo 67 - coulisses gares souterraines
vidéo 68 - tour complet du circuit biscatrain (part 1)
vidéo 69 - tour complet du circuit biscatrain (part 2)
vidéo 70 - mouvements de trains filmés avec caméra embarquée sans fil
vidéo 71 - stabilisateur Kibri motorisé
vidéo 72 - manoeuvres sur EP nocturnes
vidéo 73 - essais vidéo HD avec APN embarqué
vidéo 74 - sous-marin CC 65017 Mistral
vidéo 75 - rame grand confort
vidéo 76 - BB 25175 avec caméra APN embarquée
vidéo 77 - manoeuvres draisine Jouef améliorée
vidéo 78 - train bleu et BB9004 Roco
vidéo 79 - Kibri engin entretien des caténaires
vidéo 80 - rame nord Fulgurex tractée par 150 Z Roco sonorisée
vidéo 81 - tests 1 nano Camsports embarquée
vidéo 82 - tests 2 nano Camsports embarquée
vidéo 83 - BB 126088 rame aqualys avec Camsports embarquée
vidéo 84 - rame Breda Roco
vidéo 85 - manoeuvres 141 R Jouef améliorée
vidéo 86 - circulation de trains divers
vidéo 87 - module Eguille Model Club (salon Bordeaux 2010)
vidéo 88 - balade en montagne
vidéo 89 - trains spécial secours et travaux
vidéo 90 - circulation 150 TB Liliput digitalisée
vidéo 91 - circulation divers convois
vidéo 92 - diesel Y 7152 LS Models
vidéo 93 - ABJ Electrotren
vidéo 94 - autorail panoramique Mistral
vidéo 95 - BB25175 rame aqualys
vidéo 96 - caméra embarquée Sony bloggie
vidéo 97 - circulation 141 R 840 Jouef/Hornby sonorisée
vidéo 98 - mouvements de trains en mode analogique
vidéo 99 - 231 Nord roco sonorisée (part 1)
vidéo 99 bis - 231 Nord Roco sonorisée (part 2)
vidéo 100 - AGC LS Models
vidéo 101 - télécommande manuelle en mode analogique
vidéo 102 - le capitole
vidéo 103 - tempête de neige sur biscatrain
vidéo 104 - rame VB2N Vitrains nord /pas de calais
vidéo 105 - AGC 81836 entre Arcachon et Bordeaux
vidéo 106 - tests caméra embarquée V-Max HD 720 p
vidéo 107 - circulation rames diverses
vidéo 108 - tests wagon nettoyeur à mouvement orbital
15/12/2011 - sortie première vidéo long métrage N° 1
17/12/2011 - mise au point
22/12/2011 - votre attention
vidéo 109 - TGV Lima/jouef amélioré (16.01.2012)
vidéo 110 - tests module sonorisation LDL (20.02.2012)
04/03/2012 - concernant la diffusion de vidéos
13/04/2012 - vidéo long métrage N° 2 disponible
vidéo 111 - couplage picasso Jouef/Atlas améliorés (22.05.2012)
vidéo 112 - balade en AGC entre Ychoux et Mont de Marsan (11.06.2012)
vidéo 113 - autorail renault VH Atlas (14.07.2012)
vidéo 114 - réseau du musée de Hambourg (01.08.2012)
vidéo 115 - MIWULA (part 1) 25.08.2012
vidéo 116 - autorail Pauline Atlas 09.09.2012
vidéo 117 - MIWULA Airport 15.09.2012
vidéo 118 - TGV 30 ans Olivier 15.10.2012
vidéo 119 - circulation autorail decauville Atlas 04.11.2012
vidéo 120 - convoi porte autos chargés de 2 CV 25.11.2012
vidéo 121 - autorail berliet PLM Atlas 23.12.2012
2013
vidéo 122 - the big boy 09.02.213
vidéo 123 - les coulisses de la gare souterraine 3 21.02.2013
vidéo 124 - circulation rame OCEM LSM améliorée 01.03.2013
vidéo 125 - circulation autorail bugatti Atlas amélioré 10.03.2013
vidéo 126 - autorail de dietrich 120 cv 08.04.2013
vidéo 127 - autorail standard Nord 23.04.2013
vidéo 128 - caméra embarquée flycam one HD kit de transmission sans fil 26.04.2013
vidéo 129 - circulation de véhicules motorisés LPAT 15.05.2013
vidéo 130 - bugatti double PLM Atlas 22.05.2013
Catégorie: contacts, vos commentaires
19.02.2008 - contacts
02.07.2008 - fréquentation
19.12.2008 - bonnes fêtes de fin d'année
25.07.2009 - fréquentation
18.02.2010 - statistiques
13.06.2010 - un réseau, combien çà coûte ?
14.06.2010 - sondage, coût d'un réseau
05.07.2010 - fréquentation biscatrain
06.07.2010 - vos commentaires
26.11.2010 - une nouvelle bannière pour biscatrain
23.02.2011 - un nouveau cap !!!
24.06.2011 - le compteur tourne
31.07.2011 - sondage DVD: votre avis m'intéresse
06.08.2011 - sondage DVD (suite)
06.08.2011 - résolution en matière de vidéo
07.08.2011 - quel support pour les vidéos
11.09.2011 - quel support pour les vidéos (suite)
27.04.2012 - trains jouets de collection
24.05.2012 - un peu de ménage !!!!!
31.07.2012 - news du blod (1 million de visiteurs)
12.11.2012 - news du blog
07.04.2013 - help!!
01.01.2014 - évolution du réseau biscatrain
Catégorie: trucs et astuces
2008
08.01.2008 - matériaux utilisés réseau biscatrain
22.01.2008 - fond de décor réseau biscatrain
09.02.2008 - confection d'une pinède à moindre coût
29.02.2008 - construction d'une route
07.03.2008 - amélioration de la 141 P Jouef/Hornby
27.03.2008 - wagon motorisé nettoyeur de voie
26.04.2008 - amélioration BB 67000 Piko
02.05.2008 - protection du réseau contre les courts-circuits
16.05.2008 - construction truck porteur caméra embarquée
31.05.2008 - amélioration 150 C Roco
08.06.2008 - amélioration de la 241 P Jouef
16.07.2008 - amélioration de la 141 R Jouef
09.08.2008 - contrôle du pont tournant
09.09.2008 - automatisme en gare souterraine
19.09.2008 - éclairage fourgon mixte romilly
20.09.2008 - amélioration de la 231 K Jouef (article 1)
02.10.2008 - amélioration de la 231 K Jouef (suite et fin)
02.11.2008 - wagon motorisé nettoyeur de voies (suite)
07.11.2008 - construction d'un wagon aspirateur
09.12.2008 - la fabrication de caténaires
12.12.2008 - la pose de caténaires
2009
18.01.2009 - amélioration de la BB 15002 verte sur base Roco/Lima
30.01.2009 - modification des accès au pont tournant
03.02.2009 - modification des accès au pont tournant (suite)
09.02.2009 - modification des accès au pont tournant (suite et fin)
12.02.2009 - éclairage voiture inox fourgon A4 Dtuxj Jouef/Hornby
15.02.2009 - éclairage voiture inox (rame Mistral J/H) suite
07.03.2009 - amélioration du TGV duplex Méhano
12.03.2009 - amélioration rame budd Jouef
09.04.2009 - nettoyer la voie !!!
23.04.2009 - nettoyer la voie (suite) vidéo 59
30.04.2009 - modification fond de décor
15.05.2009 - modification fond de décor (la patine des bâtiments)
30.05.2009 - module 3 couloir zone industrielle
11.06.2009 - module 2 et 3 zone industrielle
23.06.2009 - module 3 zone industrielle
11.07.2009 - la signalisation des réseaux
15.07.2009 - motorisation draisine Kibri
16.07.2009 - motorisation draisine Kibri (suite)
23.07.2009 - la signalisation des réseaux (erratum et suite)
06.08.2009 - les chariots élévateurs
14.08.2009 - l'animation des réseaux - les personnages
20.08.2009 - les coulisses d'une gare souterraine
03.09.2009 - amélioration de la BB 63000 Piko
24.09.2009 - les coulisses d'une gare souterraine (suite)
04.10.2009 - construction de la seconde gare souterraine (suite)
20.10.2009 - les coulisses d'une gare souterraine (suite et fin)
28.10.2009 - filmer dans le noir, c'est possible !!!!
09.11.2009 - tests caméra embarquée FlyCamOne 2
16.12.2009 - motorisation du stabilisateur de voies Kibri DGS 62 N
17.12.2009 - digitalisation du stabilisateur de voies Kibri DGS 62 N (suite et fin)
27.12.2009 - équipement électrique de lamapdaires de quais Kibri
2010
12.01.2010 - construction d'une potence de signalisation Zébulon
15.01.2010 - construction d'une potence de signalisation zébulon (nacelle et cible) suite
21.01.2010 - construction d'une potence de signalisation zébulon (cibles, rambardes) suite
24.01.2010 - construction d'une potence de signalisation zébulon (peinture, patine et pose)
01.02.2010 - sonorisation de la 150 Z Roco
04.02.2010 - câblage des TJD et appareils de voie complexes
05.02.2010 - câblage des appareils de voie (bifurcation - bretelle) suite
14.02.2010 - construction d'un signal moderne (kit laiton ALP2M)
20.02.2010 - amélioration et digitalisation de la draisine Jouef
02.03.2010 - amélioration de la rame CIWL jouef
07.03.2010 - travaux de finition de la draisine Jouef
08.03.2010 - amélioration de la rame CIWL (suite)
17.03.2010 - amélioration de la rame CIWL (suite 2)
01.04.2010 - patine de la BB9004 Roco
02.04.2010 - patine de la BB9004 et sa rame CIWL (suite)
11.04.2010 - digitalisation machine Kibri pose et entretien de caténaires
15.04.2010 - digitalisation et motorisation machine Kibri (suite)
19.04.2010 - finition engin de travaux Kibri pose de caténaires
01.05.2010 - pose de caténaires zone de gare de Clairville
06.05.2010 - pose de caténaires zone de gare de Clairville (suite et fin)
10.05.2010 - remplacement de signaux lumineux anciens
16.05.2010 - module éclairage voitures MP204 (miniature passion)
28.05.2010 - une micro caméra géniale pour le modélisme
05.06.2010 - électrification caténaires rampe nord/est
08.06.2010 - électrification caténaires rampe nord/est (suite)
20.06.2010 - électrification caténaires rampe nord/est (suite et fin)
28.06.2010 - limiter le débattement vertical des pantographes
06.07.2010 - amélioration et digitalisation de la 141 R fuel Jouef (suite)
14.07.2010 - amélioration et digitalisation de la 141 R fuel Jouef (suite et fin)
27.07.2010 - adaptation caméra embarquée CAMSPORTS
09.08.2010 - constitution d'un petit entrepôt
06.08.2010 - aménagement d'un petit entrepôt
13.08.2010 - les accessoires de voie MKD
22.08.2010 - aménagement quais fret et voyageurs
29.08.2010 - digitalisation et aménagement intérieur ABJ Electrotren
01.09.2010 - amélioration de l'ABJ Electrotren - la patine
22.12.2010 - Slater's, des plaques à tout faire
27.12.2010 - digitalisation du loco tracteur Y 7152 LSModels
2011
05.01.2011 - construction d'un kit laiton signal CRR zébulon
10.01.2011 - construction d'un signal carré zébulon (suite)
20.01.2011 - construction d'un portique de signalisation zébulon
23.01.2011 - construction d'un portique de signalisation zébulon (suite)
26.01.2011 - construction d'un portique de signalisation zébulon (suite 2)
30.01.2011 - construction d'un portique de signalisation zébulon (suite 3)
01.02.2011 - construction d'un portique de signalisation zébulon (suite et fin)
11.02.2011 - la rame Z2N Jouef repasse en atelier
13.02.2011 - auvent de protection de caténaires
15.02.2011 - câblage d'un signal particulier
24.02.2011 - itinéraire et signalisation
28.02.2011 - remplacement de deux signaux anciens en gare de Clairville
28.03.2011 - tests caméra embarquée bloggie Sony
03.04.2011 - aménagement wagon porteur caméra embarquée Sony
16.04.2011 - feux de heurtoir (miniatures passion)
12.05.2011 - amélioration BB 817044 Piko
24.05.2011 - télécommande manuelle en analogique
05.06.2011 - amélioration rame VB2N Vitrains Nord Pas de Calais
11.06.2011 - aménagement des quais de la gare de Clairville
17.06.2011 - aménagement des quais de la gare de Clairville (suite)
19.06.2011 - signalétique en gare
01/07.2011 - pose de caténaires en gare terminus
08.07.2011 - pose de caténaires en gare terminus (suite 1)
12.07.2011 - pose de caténaires en gare terminus (suite 2)
16.07.2011 - amélioration de la rame VB2N Vitrains (suite)
23.07.2011 - installation d'un nouveau signal CRR91
30.07.2011 - aménagement de la zone abri-bus/parking
08.08.2011 - signalisation routière
14.08.2011 - pose de caténaires en gare terminus (suite 3)
25.08.2011 - amélioration de la rame RIB transilien Jouef
26.08.2011 - modification prise de courant sur rame RIB
04.09.2011 - amélioration CC 6501 Jouef/Hornby
08.09.2011 - aménagement éclairage rame GC LS Models
14.09.2011 - nouvelle caméra embarquée V-Max HD
19.09.2011 - travaux d'éclairage sur les quais de la gare terminus
30.09.2011 - pose de caténaires dans la zone de gare terminus (suite 3)
11.10.2011 - motorisation PN gare de Clairville
14.10.2011 - installation moteurs PN Pégase en gare de Clairville
16.10.2011 - installation de feux AR sur le fourgon Rivarossi
22.10.2011 - travaux d'amélioration sur le fourgon CIWL de RMA
27.10.2011 - amélioration des locos BB9514 et 9468 Lima
05.11.2011 - " " " " (suite 1)
09.11.2011 - " " " " (suite 2)
13.11.2011 - redigitalisation et sonorisation de la 231 K Jouef
20.11.2011 - remise à niveau fourgon CIWL de RMA
28.11.2011 - wagon nettoyeur de voies sur patin à mouvement orbital
01.12.2011 - " " " " " (suite 1)
11.12.2011 - éclairage voitures aqualys Piko
13.12.2011 - " " " " (suite et fin)
18.12.2011 - feux de fin de convoi voiture corail + roco
20.12.2011 - digitalisation et sonorisation diesel class 66 bachmann
21.12.2011 - attelages conducteurs viessmann
27.12.2011 - travaux sur TGV Lima/jouef
30.12.2011 - " " " " (suite et fin)
2012
08.01.2012 - amélioration rame DEV inox Jouef/hornby
06.01.2012 - pose de feux de fin de convoi voiture Roco
18.01.2012 - éclairage des voitures DEV inox J/H
22.01.2012 - amélioration BB16703 Jouef
22.01.2012 - " " " (suite et fin)
28.01.2012 - amélioration de la 141 PO Jouef
31.01.2012 - amélioration de la BB25503 lima
08.02.2012 - tests caméra embarquée flycam HD 720 p
08.02.2012 - amélioration de la BB25503lima (suite et fin)
12.02.2012 - amélioration de la 141 PO Jouef (suite et fin)
19.02.2012 - la sonorisation d'un réseau
28.02.2012 - motorisation d'u tracteur mercedes rail/route
03.03.2012 - remise à niveau rame Z2N jouef
26.03.2012 - motorisation d'un tracteur mercedes roco rail/route (suite)
30.03.2012 - remise à niveau engin motorisé nettoyeur de voies
15.04.2012 - motorisation de l'autorail picasso Atlas X3800
19.04.2012 - amélioration de l'autorail Picasso Atlas X3800 (suite)
22.04.2012 - " " " " " (suite et fin)
28.04.2012 - couplage 2 autorails Picasso Jouef/Atlas
04.05.2012 - amélioration turbotrain RTG Jouef
12.05.2012 - digitalisation et sonorisation loco vapeur 150 X Roco
17.05.2012 - amélioration de la 141 R 900 Jouef collector
31.05.2012 - digitalisation de la 141 TA 670 Roco
03.06.2012 - digitalisation et amélioration 141 TA Roco (suite et fin)
09.06.2012 - aménagement intérieur RTG Jouef
17.06.2012 - amélioration autorail renault VH Atlas
23.06.2012 - fabrication de rampes hélicoîdales
26.06.2012 - motorisation/digitalisation de l'autorail renault VH Atlas (suite)
28.06.2012 - finition et patine de l'autorail renault VH Atlas (suite et fin)
02.07.2012 - fabrication de rampes hélicoîdales (suite)
08.07.2012 - remotorisation/digitalisation du RTG turbotrain Jouef)
14.07.2012 - amélioration du RTG Jouef (suite et fin)
23.08.2012 - amélioration autorail Pauline Atlas
28.08.2012 - digitalisation et patine de l'autorail Pauline Atlas (suite et fin)
03.09.2012 - motorisation autorail Decauville Atlas
18.09.2012 - mororisation et digitalisation Decauville Atlas (suite et fin)
26.09.2012 - digitalisation sonore 232 U1 Jouef
01.10.2012 - feux de fin de convoi couplage wagons méga combi
18.10.2012 - création gare souterraine N° 3
14.11.2012 - éclairage de la gare souterraine 3
27.11.2012 - finition autorail berliet atlas
02.12.2012 - éclairage voiture pilote Métronom electrotren
15.12.2012 - motorisation autorail bugatti atlas
20.12.2012 - amélioration autorail bugatti atlas (suite et fin)
30.12.2012 - amélioration voitures ocem rivets apparents
2013
12.01.2013 - sonorisation du réseau
04.02.2013 - motorisdation autorail standard nord Atlas
10.02.2013 - amélioration autorail standard nord Atlas
13.02.2013 - digitalisation et finition de l'autorail standard nord Atlas
19.02.2013 - éclairage des convois en mode analogique ou digital
24.02.2013 - amélioration voitures OCEM (LSModels)
03.03.2013 - construction d'un moto planeur le Tukan
08.03.2013 - motorisation autorail De dietrich Atlas
10.03.2013 - digitalisation et finition autorail de dietrich Atlas
12.03.2013 - feux de fin de convoi voiture Piko
16.03.2013 - digitalisation loco vapeur 050 B 70 roco
18.03.2013 - digitalisation loco vapeur 030 T Roco
27.03.2013 - travaux sur wagon porte autos electrotren
12.04.2013 - motorisation autorail bugatti 2 éléments atlas
16.04.2013 - sonorisation du PN de clairville
19.04.2013 - motorisation autorail bugatti plm atlas
21.04.2013 - station émission réception caméra embarquée flycam one HD
03.05.2013 - couplage bugatti PLM atlas (suite)
07.05.2013 - finition autorail bugatti PLM Atlas
18.05.2013 - amélioration rame Z2N Jouef (suite article 03.03.2012)
23.05.2013 - amélioration BB426184 Piko fret
28.05.2013 - digitalisation et amélioration TER 2N NG J/H
31.05.2013 - amélioration TER 2N NG J/H
05.06.2013 - ajout de signaux zébulon
09.06.2013 - installation de signaux zébulon zone N/Est du réseau
14.06.2013 - fabrication de cibles pour signaux zébulon
26.06.2013 - motorisation de l'autorail de dietrich Atlas 270 cv
30.06.2013 - digitalisation et finition de l'autorail de dietrich Atlas
04.07.2013 - amélioration de la CC14129 Lima
10.07.2013 - travaux de réparation aiguillages shinohara
21.07.2013 - motorisation autorail somua ZZ50 Atlas
23.07.2013 - refonte signalisation sur le réseau
26.07.2013 - amélioration de la 241 P Jouef
03.08.2013 - remotorisation de la 241 P Jouef
04.08.2013 - amélioration de la 231 G 276 Jouef
10.08.2013 - refonte de la signalisation (suite)
16.08.2013 - schéma de câblage des signaux
21.08.2013 - schéma de câblage des signaux (suite)
01.09.2013 - digitalisation 230 s10 prusienne (rame impériale)
05.09.2013 - gestion des cantons en mode digital
07.09.2013 - feux de fin de convoi sur wagon minéralier
11.09.2013 - construction toboggan type ouest (1ère partie)
18.09.2013 - motorisation de l'autorail fouga dunlop atlas (part 1)
22.09.2013 - construction du toboggan type ouest (2ème partie)
27.09.2013 - " " " " (3ème partie)
03.10.2013 - " " " " (4ème partie)
05.10.2013 - construction sablerie/TIA
13.10.2013 - les installations du dépôt (part 1)
15.10.2013 - digitalisation autorail fouga dunlop (part 2)
19.10.2013 - motorisation digitalisation autorail FNC X5600 Atlas
27.10.2013 - les installations du dépôt (part2)
01.11.2013 - les installations du dépôt (part 3)
10.11.2013 - aménagement automotrice X72500 J/H
12.11.2013 - motorisation autorail AGC PLM Atlas
19.11.2013 - amélioration de la 232 R 003 Jouef
26.11.2013 - restauration du TGV Atlantique Jouef
28.11.2013 - amélioration du tgv S/Est lima
10.12.2013 - motorisation digitalisation autorail X 5500 Atlas
17.12.2013 - réparation loco lima SBB/FFS 11637 LPAT
22.11.2013 - digitalisation et patine 141 P jouef
27.12.2013 - digitalisation de la 150 X Roco
30.12.2013 - digitalisation sonore de la 150 C J/Hornby
2014
02.01.2014 - amélioration éclairage TGV record du monde
04.01.2014 - digitalisation sonore de la 150 Z 095 Roco
05.01.2014 - motorisation digitalisation autorail decauville 2ème série
08.01.2014 - " " " " (suite)
09.01.2014 - amélioration autorail decauville Atlas (suite)
23.01.2014 - sudexpress diesel euro 4000 vossloh
02.02.2014 - motorisation micheline Atlas type 11
05.02.2014 - digitalisation micheline série 11 Atlas
12.02.2014 - signalisation DRIM 3 D (carré violet)
catégorie: Plans et thème du réseau
05.01.2008 - biscatrain ou un réseau de trains miniatures à Biscarrosse
06.01.2008 - description du réseau
07.01.2008 - thème du réseau
07.01.2008 - plan du réseau
29.03.2009 - le tracé du réseau
03.04.2012 - la planification d'un réseau de trains miniatures
07.04.2012 - la planification d'un réseau de trains miniatures (suite et fin)
08.05.2012 - création d'une troisième gare souterraine
20.07.2012 - extension du réseau
28.07.2012 - " " " (suite 1)
04.08.2012 - " " " (suite 2)
10.08.2012 - " " " (suite 3)
17.08.2012 - " " " (suite 4)
30.08.2012 - " " " (suite 5)
13.09.2012 - " " " (suite 6)
22.09.2012 - " " " (suite 7)
07.10.2012 - " " " (suite 8) la jonction
06.11.2012 - construction gare souterraine N° 3
05.01.2013 - " " " (suite)
27.01.2013 - " " " (suite et fin)
RESEAUX AMIS
20.04.2008 - visite réseau A.Gay Excideuil
08.07.2008 - réunion modélistes Excideuil
28.09.2008 - réseau Alain LAGUENS salon de Bordeaux
07.12.2008 - clip vidéo 51
12.10.2009 - exposition Andernos les Bains
06.11.2010 - reportage photos réseau Alain LAGUENS
GARE TERMINUS
16.02.2008 - choix d'une gare terminus
19.02.2008 - gare terminus (suite et fin)
21.11.2008 - construction des quais 2005
22.12.2008 - aménagement sous-sol gare terminus
03.01.2009 - " " " " (suite)
13.01.2009 - " " " " (suite et fin)
07.02.2011 - signalisation et circulation des trains en gare terminus
CONSTRUIRE UN AIGUILLAGE
30.01.2008 - des aiguillages bon marché
31.01.2008 - construire un aiguillage
01.02.2008 - " " " (suite 1)
02.02.2008 - " " " (suite 2 et fin)
AUTOMATISMES
30.01.2008 - automatismes réseau biscatrain
12.10.2009 - automatismes en gare souterraine (correctif)
22.11.2009 - signalisation et itinéraires
24.11.2009 - signalisation et itinéraires (suite 1) la gare terminus
04.12.2009 - signalisation et itinéraires à l'approche de la gare terminus (suite 2)
24.03.2013 - gestion gare souterraine n°3
13.05.2013 - gestion " " " (suite)
TCO et TCC
08.01.2008 - tableau de commande et de contrôle TCC
26.10.2012 - construction d'un TCO pour 2 gares souterraines
L'atelier du modéliste
04.01.2012 - l'atelier du modéliste (part 1)
12.01.2012 - l'atelier du modéliste (part 2)
04.11.2013 - l'atelier du modélisme (part 3)
Non classé
27.09.2012 - attention au e-boutiques véreuses
21.03.2013 - surprise
26.06.2013 - il ne faut pas désespérer de la justice
Le poste de commande principal du réseau commence à être saturé par tous les équipements électriques et électroniques nécessaires à son fonctionnement.
A l'origine, une seule gare souterraine avait été planifiée et configurée sur le TCO.
Lors de la création de la seconde gare souterraine il y a qq années, j'avais dû faire une adaptation du poste de commande avec une disposition des relais peu pratique.
La construction de la troisième gare souterraine (en cours) m'a incité à fabriquer un nouveau TCO afin de mieux visualiser la position des rames qui y stationneront. En fait, j'ai prévu une gestion automatique, mais je souhaite pouvoir modifier à tout moment l'ordre de départ des trains en intervenant manuellement sur les itinéraires. La possibilité de faire circuler des locos en mode analogique et/ou digital impose un système de commande via des ILS, ce dernier se révélant très fiable à l'usage.
C'est parti ! En facade du réseau à l'extrême Ouest, il existe un emplacement disponible permettant d'accueillir un panneau qui sera rabattable. Le TCO devra donc tenir sur une surface de 40 x 22 cm...........Après avoir repéré le tracé, la découpe peut être réalisée.........s'agissant de médium de 5 mm d'épaisseur, j'en suis venu à bout assez facilement avec une scie égoîne bien affutée.
terminé, le câblage sera facile à installer à cet endroit où il reste une bonne surface devant les deux voies distribuant sur les deux gares souterraines
Petit travail préalable de consolidation du panneau avec des tasseaux de 25 mm d'épaisseur sur lesquels sera fixé le TCO
puis pose de cornières en PVC pour réalisation d'un encadrement propre.
Le TCO est prévu pour accueillir deux séries de relais bistables à commandes électriques/manuelles, ce qui explique les deux ouvertures ci-dessus. Celui de gauche logera les relais pour la gestion de la troisième gare souterraine, et celui de droite ceux de la seconde gare souterraine. Par contre, Il reprendra uniquement le tracé de la troisième gare souterraine
constituée de neuf voies plus la voie d'accès.
J'ai prévu également d'installer l'équipement électrique destiné à sonoriser entièrement le réseau...........j'aurai l'occasion de développer le système découvert récemment chez un concepteur génial!!!!
Le TCO est constitué d'une plaque d'alu de 2 mm d'épaisseur fixée sur une charnière piano. Au dos, j'ai fabriqué une structure destinée à fixer les platines de relais qui seront donc encastrés.
Les relais bistables en question ont la particularité de pouvoir être actionnés avec un levier, ce qui est très pratique pour pouvoir modifier manuellement le régime automatique qui sera mis en place.........je développerai plus tard lors du schéma de câblage. J'ai soudé les 9 relais sur des platines de CI pré-perforées. Ce type de relais fait partie d'un lot que j'ai pu acquérir dans le passé sur Ebay auprès d'un revendeur qui ne distribuait que des produits issus de recyclage de l'industrie, ils sont normalement enfermés dans une capsule en plastique que j'ai ôtée pour accéder aux leviers de commande.
Tous les plots sont soudés au dos de la platine qui comporte des pastilles carrées au pas de 2,54 mm adaptées à ces montages. Les relais disposent chacun de deux contacts R/T qui seront très utiles pour la
gestion des aiguillages, des leds sur le TCO et des sections de rails à alimenter.
Mise en peinture à l'aide d'une bombe Tamiya (gris primaire).
Un premier lot de relais est positionné, avec qq interrupteurs et boutons poussoirs. Le second lot de relais devra être démonté du poste de commande principal et réinstallé sur ce TCO.
Des leds bicolores indiqueront l'itinéraire emprunté par les rames. ROUGE = voie non alimentée = train en stationnement
VERT = voie alimentée = départ de la rame concernée.
Le TCO est installé provisoirement pour vérifier l'ouverture. Dans cette position, le câblage des différents composants sera aisé et très accessible.
Le tracé des voies est réalisé avec du ruban adhésif de 5 mm de largeur. A noter qu'il n'est pas très orthodoxe si l'on se réfère aux ouvrages traitant de la disposition des aiguillages dans les gares souterraines, mais il est imposé par les contraintes sévères en matière de plateformes accueillant les deux grils d'entrée et sortie de la gare souterraine N° 3 que je dois concevoir en atelier avant leur pose et qui doivent tenir sur une longueur incompressible de 122 cm. Par ailleurs, la concentration d'aiguillages sur une zone la plus courte possible permet d'allonger toutes les voies d'un demi-mètre environ. Un autre point qu'il fallait gérer dans le cadre de la configuration de cette gare..........un tracé classique aurait imposé l'utilisation quasi exclusive d'aiguillages droits (17) alors que j'avais un stock composé de diverses géométries (droits, gauches, enroulés, symétriques) que je souhaitais recycler......bref, il faut parfois faire des choix économiques
Les déclenchements d'itinéraires seront réalisés par ILS. Il est important que ces derniers soient bien calibrés car les micro modèles ont leur contact peu fiable dans la durée.
L'automatisation ne sera en aucun cas affectée par cette disposition, j'ai donc accepté de faire une entorse.......une de plus!!!! je vais envisager également la gestion des itinéraires avec la nouvelle centrale digitale MRC toujours en phase de tests....mais là, c'est un autre problème à résoudre.
Maintenant que le TCO est en place, je vais pouvoir poursuivre la construction de la gare souterraine.........prochaine étape, le gril d'entrée qui sera réalisé exclusivement d'aiguillages Roco droits et gauches.
A +
AGC dans la bif en direction de la gare souterraine N°1
Les abords de la gare terminus
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.