J'ai trouvé une voie en impasse pour loger l'équipe de maintenance/pose de caténaires et le matériel correspondant. Ils n'affecterons pas le trafic!!!!!
le petit coin bureau/atelier dans le local biscatrain où je peux bricoler en toute tranquilité.......aujourd'hui, il sera désert, direction plage, depuis le temps que nous attendons une belle journée ensoleillée durant ce mois de juin pourri!!!!
vue en élévation de la zone de gare terminus ou stationne un TGV S/Est voie 7. L'affiche publicitaire des vins Nicolas devra être remplacée, elle n'est plus d'actualité........à consommer modérement!!!!!
aujourd'hui, je ne parlerai pas de trains, c'est l'été et la fête de la musique, ma deuxième passion avec le modélisme. Après plusieurs années de pratique de la guitare et de piano, j'ai trouvé l'instrument idéal qui permet de tout faire (Yamaha CVP 307), des centaines d'instruments reproduits en qualité numérique, dans tous les styles, depuis le piano de concert jusqu'aux formations orchestrales et arrangements musicaux les plus sophistiqués........alors quand il me reste un peu de temps.......
Quel est le francilien qui n'a pas voyagé dans ces rames à deux étages bien souvent bondées de pauvres usagers qui se rendaient à leur boulot!!! Bois le Roi - gare de Lyon, puis RER A jusqu'à la Défense, retour le soir, un mauvais souvenir de fin de carrière.......que j'ai transformé en image nostalgique sur mon réseau........ici modèle jouef amélioré au départ voie 6
la rame breda TEE (Roco) en approche de la gare terminus, est attendue voie 6
la CC 65001 mistral en tête d'un lourd train de marchandises vient de traverser le viaduc
Les raccords de peinture sur les fossés d'écoulement sont terminés sous la zone du pont métallique, il reste à patiner l'ensemble et remettre de la végétation. Le pont est issu de trois kits Faller bricolés, ce qui a permis de l'allonger et de renforcer ses structures latérales.
les travaux progressent lentement sur la tranchée nord/est en cours d'électrification. Les dérivations du fossé d'écoulement d'eau, les petits murets de soutènement colmatés avec des raccords en plâtre (BA13) ne sont pas encore repeints/patinés.
et il reste la ligne de caténaires à fabriquer.
vue du local ou est abrité le réseau biscatrain, dans un coin du jardin. A l'origine, c'était un petit bâtiment plutôt délabré à vocation d'atelier, garage à vélos, et de bucher. Les deux tiers de sa surface ont été aménagés en une seule pièce en forme de L pour construire le réseau, ma femme ayant "résisté" pour le reste, ce qui a permis de maintenir un abri pour stocker le bois, les outils de jardin, et l'indispensable pompe pour l'arrosage automatique.
Je dois dire que l'existence de ce local annexe a largement conditionné l'achat de la maison lorsque nous nous sommes installés dans les Landes. Je savais ce que je pouvais en tirer, mais je n'avais pas bien apprécié le coût de son aménagement (isolation, chauffage, plancher, changement des portes et fenêtres) c'est un point qu'il convient de bien cerner au départ, car la facture a vite fait de s'alourdir.......mais quand on aime, on ne compte pas, c'est bien connu!!!!!
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
