la CC 65001 mistral en tête d'un lourd train de marchandises vient de traverser le viaduc
Les raccords de peinture sur les fossés d'écoulement sont terminés sous la zone du pont métallique, il reste à patiner l'ensemble et remettre de la végétation. Le pont est issu de trois kits Faller bricolés, ce qui a permis de l'allonger et de renforcer ses structures latérales.
les travaux progressent lentement sur la tranchée nord/est en cours d'électrification. Les dérivations du fossé d'écoulement d'eau, les petits murets de soutènement colmatés avec des raccords en plâtre (BA13) ne sont pas encore repeints/patinés.
et il reste la ligne de caténaires à fabriquer.
vue du local ou est abrité le réseau biscatrain, dans un coin du jardin. A l'origine, c'était un petit bâtiment plutôt délabré à vocation d'atelier, garage à vélos, et de bucher. Les deux tiers de sa surface ont été aménagés en une seule pièce en forme de L pour construire le réseau, ma femme ayant "résisté" pour le reste, ce qui a permis de maintenir un abri pour stocker le bois, les outils de jardin, et l'indispensable pompe pour l'arrosage automatique.
Je dois dire que l'existence de ce local annexe a largement conditionné l'achat de la maison lorsque nous nous sommes installés dans les Landes. Je savais ce que je pouvais en tirer, mais je n'avais pas bien apprécié le coût de son aménagement (isolation, chauffage, plancher, changement des portes et fenêtres) c'est un point qu'il convient de bien cerner au départ, car la facture a vite fait de s'alourdir.......mais quand on aime, on ne compte pas, c'est bien connu!!!!!
La CC 65001 Mistral en tête d'un lourd convoi marchandises vient de franchir la bretelle qui la dirige à contresens vers le viaduc sur la voie unique banalisée.
NB: en raison des nombreux commentaires que vous avez laissés sur le dernier article consacré au coût d'un réseau, je n'ai pu vous répondre individuellement ce matin, et je vous livrerai dans un second article une réponse globale.
La nouvelle mini cooper en version décapotable, une totale réussite de la marque Austin après les années glorieuses des sixties
une petite balade en cabriolet par une chaude journée d'été....... je vais pouvoir installer mes voitures équipées de personnages tout au long du réseau. Ici, nous sommes devant le PN de Clairville
le parc automobiles version "cabriolets" vient d'être équipé de conducteurs/passagers, moyennant un charcutage douloureux des jambes et des fessiers........ma préférée, la petite jaune à droite, pas la dame, la voiture, encore qu'une virée avec les deux!!!!
J'ai confectionné la fameuse perche CLR (connexion ligne rail) sur la base d'une photo réelle transmise par D2002 que je remercie au passage. Nos agents sont désormais en sécurité en cas de rétablissement inopiné de courant sur la ligne caténaire (25 KV c'est généralement fatal pour les caténairistes qui font un métier très dangereux!!!!)
Malheureusement, ce type de saynète installée sur un point de passage très fréquenté ne pourra être conservée car tout ce petit monde bloque la circulation vers le dépôt
la vieille draisine Jouef stationne sur une voie de service en impasse
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
