EAD Jouef remotorisé traverse la tranchée sud en fin de journée, les feux et l'éclairage ont également été refaits. prochaine étape, digitalisation, aménagement intérieur avec personnages, et patine
draisine Jouef en manoeuvre sur la voie de service 1 protégée par un signal mécanique MKD (carré violet) Celui ci sera remplacé par un signal lumineux (en fabrication)
La même composition de fret présentée hier lors du franchissement du viaduc (prise sous un angle décalé à droite)
vue globale prise à l'extrême sud/est du réseau. Un train de fret franchit le viaduc, tracté par une BB427013 méhano
Une 141 R (jouef) en tête d'une rame de voitures romilly (de Massini) est sur le départ voie 2
Un petit coin de verdure a pu être préservé à proximité de la ville le long de la petite route qui relie la gare terminus aux quais de messagerie/fret, peut-être plus pour très longtemps, les promoteurs voudraient bien s'installer!!!!!!! La direction résiste.....
une petite route à sens unique relie la gare terminus au bâtiment Sernam dont la cour est encombrée de traverses béton et d'objets divers. Cette zone sera "nettoyée" un premier chargement est en cours sur le quai opposé (non visible sur la photo)
un petit coin du réseau côté messagerie: la voie en tiroir au premier plan a été recouverte d'herbes, qq objets, socles, poteaux, poutrelles complètent la déco, un signal mécanique ancien carré violet (MKD) protège la sortie de la voie de service N°1 (non fonctionnel en position ouverte) le train de fret ayant assuré la livraison de caisses va pouvoir repartir.
affluence ce matin sur le quai 2 où une rame grand confort stationne voie 3 en attente du départ
forte activité de chargement/déchargement sur le quai réservé au fret et à la messagerie.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
