15 juin 2010
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vue du local ou est abrité le réseau biscatrain, dans un coin du jardin. A l'origine, c'était un petit bâtiment plutôt délabré à vocation d'atelier, garage à vélos, et de bucher. Les deux tiers de sa surface ont été aménagés en une seule pièce en forme de L pour construire le réseau, ma femme ayant "résisté" pour le reste, ce qui a permis de maintenir un abri pour stocker le bois, les outils de jardin, et l'indispensable pompe pour l'arrosage automatique.
Je dois dire que l'existence de ce local annexe a largement conditionné l'achat de la maison lorsque nous nous sommes installés dans les Landes. Je savais ce que je pouvais en tirer, mais je n'avais pas bien apprécié le coût de son aménagement (isolation, chauffage, plancher, changement des portes et fenêtres) c'est un point qu'il convient de bien cerner au départ, car la facture a vite fait de s'alourdir.......mais quand on aime, on ne compte pas, c'est bien connu!!!!!
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14 juin 2010
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La CC 65001 Mistral en tête d'un lourd convoi marchandises vient de franchir la bretelle qui la dirige à contresens vers le viaduc sur la voie unique banalisée.
NB: en raison des nombreux commentaires que vous avez laissés sur le dernier article consacré au coût d'un réseau, je n'ai pu vous répondre individuellement ce matin, et je vous livrerai dans un second article une réponse globale.
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13 juin 2010
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La nouvelle mini cooper en version décapotable, une totale réussite de la marque Austin après les années glorieuses des sixties
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12 juin 2010
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une petite balade en cabriolet par une chaude journée d'été....... je vais pouvoir installer mes voitures équipées de personnages tout au long du réseau. Ici, nous sommes devant le PN de Clairville
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11 juin 2010
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le parc automobiles version "cabriolets" vient d'être équipé de conducteurs/passagers, moyennant un charcutage douloureux des jambes et des fessiers........ma préférée, la petite jaune à droite, pas la dame, la voiture, encore qu'une virée avec les deux!!!!
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10 juin 2010
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J'ai confectionné la fameuse perche CLR (connexion ligne rail) sur la base d'une photo réelle transmise par D2002 que je remercie au passage. Nos agents sont désormais en sécurité en cas de rétablissement inopiné de courant sur la ligne caténaire (25 KV c'est généralement fatal pour les caténairistes qui font un métier très dangereux!!!!)
Malheureusement, ce type de saynète installée sur un point de passage très fréquenté ne pourra être conservée car tout ce petit monde bloque la circulation vers le dépôt
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9 juin 2010
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la vieille draisine Jouef stationne sur une voie de service en impasse
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8 juin 2010
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05:55
Une ancêtre (la grue Jouef de 10 t) Elle n'a pas fonctionné depuis longtemps et rouille tranquillement dans la cour marchandises
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7 juin 2010
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un vieux hangar poussiéreux (kibri) a été installé en bordure des voies marchandises lors de la construction du réseau. C'est encore un coin qu'il faudra aménager!!!
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6 juin 2010
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06:57
Pas le choix, il faut sortir les modules de fond de décor pour accéder à la rampe nord/est et poursuivre les travaux d'électrification. l'un d'eux est déposé sur les quais de la gare terminus et l'autre trouve une petite place à la verticale sur son support. Je vais essayer de ne pas accrocher sinon gare aux dégâts. Quant aux autres modules, ils stationnent provisoirement sous le réseau. La circulation des trains ne sera pas (trop) interrompue durant les travaux!!!!!
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