biscatrain - nanotrain - nextrain

quatre livrées différentes pour ces locos diesel réunies sur une voie de service pour la photo du jour, BB66991 Piko ETF jaune, BB466429 fret J/H verte, BB63947 Arzens Piko, BB61000 G1206 Vossloh Colas rail orange.

Les travaux ont bien progressé sur le module et l'hôtel restaurant place de la gare est quasiment terminé. La photo ci-dessus montre la terrasse aménagée, les trottoirs refaits, ainsi que le revêtement routier.

petit retour en arrière avant pose du revêtement routier. Une plaque d'égout a été ajoutée et qq bancs tout au long des trottoirs. La cabine téléphoniqe sera doublée et repeinte couleur inox

Le trottoir abritant la terrasse du restaurant n'est pas encore en place, ce qui permet de l'aménager, pose de parasols, remplissage des bacs à fleurs, peinture des tables et des grilles d'arbres. La cabine téléphonique encore visible sur cette photo sera déplacée

Les vitraux d'origine de l'église Piko (plutôt laids) seront remplacés, ce qui impose de déposer la toiture, de les décoller après ouverture du cache lumière en carton noir. Un fidèle lecteur m'a proposé des épreuves de vitraux très réalistes photographiés dans sa région et mis à l'échelle de la maquette....... je le bénis!!!! à suivre

Les trottoirs sont en place, la patine est réalisée, la rue derrière le restaurant (pas encore installé) est en impasse, et sera réservée au seul déplacement du bus assurant la liaison Clairville/Saint-Gilles.......manque de surface!!!!

Les parasols ont reçu une première couche de bleu, pas très convaincant, ils seront réhaussés de blanc.

Il est temps de poser le revêtement routier, première étape, encollage en diluant la colle vinylique avec de l'eau 50/50 et une goutte de liquide vaisselle

saupoudrage avec du flocage gris très fin mélangé 50/50 avec de la poudre de ciment

Avant séchage complet, le revêtement est lissé avec une brosse douce, l'excédent est récupéré

même traitement pour le reste de la route aux abords de la gare et du parking, ce qui permet de peindre des bandeaux blancs sur les parasols en attendant que la colle soit bien sèche (24h) J'en profite pour installer qq personnages en terrasse avant de positionner le restaurant.

le lendemain, il est temps de passer le rouleau compresseur (roulette de tapissier) Il faut bien tout écraser!!!!!Après cette opération, un peu de terre à décor dans différents tons allant de l'ocre au gris foncé permettra de rendre la surface de la route moins uniforme.

Un petit coup d'oeil pour vérifier que les perspectives sont correctes.

nouveau point à revoir, la cour de débord et ses accès, un petit coup de cutter et les barrières vont dégager, les lampadaires seront remplacés par des plus modernes. 

Face à la mairie, il faut refaire les trottoirs et installer une clôture en suivant le profil de la route, une feuille de papier calque permet un tracé précis pour la découpe du polystyrène

La zone de fret est désormais clôturée avec un accès central fermé par une barrière roulante.

Le passage piéton pour accéder à l'abri bus est traité avec des bandes blanches autocollantes dont la délimitation est faite avec un cutter et une réglette

Ce type de ruban se trouve chez les accessoiristes automobiles. N'ayant pas trouvé la largeur adéquate pour faire des lignes de marquage continu/discontinu, j'ai dû les découper sur la longueur avec un cutter et une réglette........ opération délicate

C'est un compromis acceptable, le traitement des bandes blanches avec de la peinture étant difficilement réalisable sur une surface de cette nature.

Quelques personnages, une moto, deux cabines téléphoniques côte à côte, on en restera là.

vue d'avion de la zone de fret et du rond-point

la même vue sous un autre angle.

le mini parking devant la gare n'a pas été oublié, avec son emplacement de taxi, et une petite barrière avec portillon pour fermer les accès côté ville. Une horloge sur pied a remplacé la cabine téléphonique, pour rappeler aux voyageurs qu'il ne faut pas trop traîner au restaurant!!!!!

Avant de positionner le restaurant, qq détails à ajouter, les stores, le nom de la rue et numéros, affiche publicitaire Bartissol, les plus anciens doivent connaître!!!! 

mais revenons à l'abri bus sans bus, je vais avoir des réclamations!!!!. Le modèle récemment acquis a une petite connotation allemande, il faut y remédier (modèle schuco)

opération grattage pour supprimer le nom, avec une lame de cutter bien affutée

deux options possibles sur l'imprimante, où je baptise le bus biscatrain, où je reprends le nom des deux villes desservies........ce que j'ai choisi sur un support papier photo qui résistera mieux dans le temps.

reste plus qu'à y installer des passagers.

L'immeuble a reçu une patine discrète et est désormais fixé définitivement sur le module, zut, encore un trou sur la facade qu'il va falloir combler, je pense à l'enseigne Tabac que j'ai oubliée de poser.....

vue globale, l'église attend ses nouveaux vitraux, la signalisation routière reste à faire, et de nouveaux lampadaires apporteront un doux éclairage pour les photos nocturnes........à suivre 

Les travaux progressent dans la zone de fret de la gare de Clairville avec la réalisation de trottoirs, installation de barrières, réfection de la route, aménagement du parking........

la gare et son environnement proche. Avant d'attaquer la finition/patine de l'hôtel restaurant, il faut revoir les abords de la zone de fret ouverte à tous vents, elle sera clôturée après réfection du trottoir, viendra ensuite le marquage, signalisation routière, aménagement du parking, personnages........ce n'est jamais fini!!!!  

Vue d'avion, la terrasse du restaurant commence à prendre vie avec quelques personnages et accessoires installés çà et là. Le revêtement routier vient tout juste d'être coulé/collé et le rouleau compresseur ne va pas tarder à entrer en action.