rame citernes dans la traversée du gril de gare.
l'autre face de l'autorail FNC Atlas, une reproduction en amélioration par rapport aux premiers modèles produits.
ambiance nocturne sur le dépôt vapeur
autorail X5600 FNC des éditions Atlas, dit le "pou du rail" une reproduction plutôt sympa dont la motorisation sera programmée prochainement.
rame intercity dans le couloir sud/est du réseau
village suisse au fond de la valllée, mais où a été prise cette photo???
141 R jouef/hornby en direction du viaduc
La modification du tracé des voies du dépôt a nécessité le déplacement du local abritant la sablerie/TIA et son portique, ce qui m'a contraint à revoir le positionnement du bâtiment afin d'épouser la surface restée disponible, d'où la reconstruction d'une aile déviée. Un deuxième kit MKD m'a permis cette composition qui augmente sensiblement la longueur du bâtiment.
Le derrière du local se trouvant désormais à l'aplomb du mur de soutènement de la voie en tranchée, les portes d'accès et le mini quai ont été supprimés pour ne laisser que deux fenêtres.
Ainsi, j'ai pu maintenir un positionnement perpendiculaire du bâtiment principal par rapport aux voies du dépôt, sachant que c'est sur celui-ci que se raccordent les tuyauteries de distribution de sable du portique. j'ai profité de cet aménagement pour installer des éclairages au dessus de chaque porte qui seront fonctionnels (micro-leds)
L'ajout d'une voie nécessite d'allonger le portique de distribution d'origine, dans le kit MKD se trouvent tous les éléments pour réaliser cette opération.
Un deuxième élément légèrement raccourci a donc été collé au portique, lequel ne comportera qu'un seul pilier. La distribution de sable se fera sur quatre voies contre deux précédemment. Il faut donc créer un conduit pour alimenter en sable les deux réservoirs supplémentaires, opération réalisée dans du tube de laiton de 2 mm de diamètre, raccordé au jeu en plastique de MKD trop court.
Les entretoises blanches ont été réalisées en polystyrène et collées sur les tuyaux. Le raccordement des tuyaux en laiton sur ceux en plastique sont faits avec un fil de laiton de 1mm.
Deux jeux de tuyaux supplémentaires seront raccordés au bâtiment
Une petite cale en plastique collée permet de maintenir la tuyauterie en place. Elle sera ensuite collée sur un des murs du bâtiment
Un autre point de distribution passe par une tuyauterie dont nous voyons l'élément principal issu du kit MKD, il faut le raccorder à l'autre sachant qu'il n'est pas assez long.
J'ai sectionné deux tronçons qui ont été raccordés dans l'axe en perçant un trou de 5 dixième dans lequel j'ai collé une tige de laiton.
J'obtiens ainsi un tuyau qui rejoint le troisième pilier sur lequel je vais pouvoir fixer la goutière de distribution.
test de positionnement avant déco et patine du portique.
L'installation de sablerie a pu être réinstallée, elle alimente maintenant 4 voies qui se raccordent toutes au pont tournant.
Le portique était équipé de deux lampadaires factices en plastique, j'ai souhaité les remplacer par des modèles en laiton confectionnés à partir d'un tube de 1 mm de diamètre, mis en forme comme sur la photo.
Le tube est renforcé à sa base d'un autre morceau de tube de 2 mm soudé, il servira de masse pour l'éclairage réalisé à base de micro leds, un fil émaillé très fin traversant le tube assurant l'autre polarité.
La mise en peinture permettra de rattraper les différences de couleur entre l'ancien portique et l'élément neuf ajouté.
L'échelle d'origine MKD peu réaliste a été remplacée par un élément de kit Kibri de récup sur lequel j'ai installé une main courante
La toiture a été repeinte pour rattraper les différences de couleur entre le bâtiment patiné et les élements rajoutés, idem pour les murs. Après séchage, il faudra repatiner le tout.
L'éclairage intérieur fait appel à des rubans de leds cms ton chaud, j'ai ajouté des auvents au dessus de chaque porte, ce qui permet une meilleure diffusion de la lumière extérieure du bâtiment.
le portique de distribution de sable a été repeint et patiné, l'éclairage des lampadaires est assuré par des fils émaillés sous gaine qui cheminent à l'intérieur de deux piliers.
La zone se situant derrière le toboggan reste à décorer, les barrières sont posées, la prochaine étape portera sur l'installation définitive du toboggan, de la sablerie et de son portique, la pose de personnages et d'une douzaine de wagonnets.
A suivre
La sablerie/TIA (MKD) en cours de réinstallation a dû être adaptée au nouveau tracé des voies du dépôt. Le portique desservira désormais quatre voies contre deux précédemment.
141 PO jouef améliorée dans la traversée du viaduc
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
