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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 14:21

Cette deuxième série de tests de la Camsport embarquée a été réalisée en lumière artificielle ambiante (néons) sans ajout de projecteurs, ce qui permet de mieux apprécier la sensibilté de l'appareil en intérieur et ses performances (fluidité des images) en fonction des vitesses affichées par le train.

La caméra a été fixée sur un support plus bas qui situe l'objectif au niveau du champ de vision d'un conducteur dans sa loco réelle. Le wagon support est soit poussé, soit tiré en queue d'un convoi marchandises, en position inversée.

Le découpage des séquences a été réalisé sur logiciel Néro, et la sonorisation (de qualité moyenne) est celle enregistrée par la caméra en live.

J'ai dû abandonner Pinnacle car je ne parvenais pas à reproduire le format d'origine de cette caméra (736x480 pixels) Soit je travaillais au format 4/3 et les images étaient écrasées latéralement, soit j'utilisais le format 16/9 et les images étaient étirées toujours latéralement. Le premier test réalisé au format 4/3 sur la vidéo 81 montre bien cette distorsion.

J'envisage d'aménager un support articulé pour cette caméra qui permettrait de la faire pivoter en suivant l'axe d'un bogie de wagon, pour mieux couvrir le champ de vision en courbe.

Globalement, je considère les tests positifs, et je pense que la camsport est un appareil qui trouve des applications intéressantes dans le domaine du train miniature.  Qu'en pensez vous??? 

 

 

Bon visionnage
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commentaires

É
<br /> Dommage, le lien me renvoie invariablement : "Cette vidéo inclut du contenu de GEMA, qui l'a bloqué dans votre pays pour des raisons de droit d'auteur."<br /> <br /> Il faudrait peut-être que je déménage ? Bon, à mon prochain voyage en France, je tâcherai d'aller visioner cette excitante caméra.<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> Je ne comprends pas le problème d'accès. Essayez sur le site You Tube dans la recherche des vidéos "biscatrain" vous devriez tomber directement dessus. Qui est GEMA et quel droit a t il sur mes<br /> vidéos????<br /> <br /> <br /> <br />
D
<br /> Jean Claude,<br /> J'ai achetez un mini camera porte clé et fait quelques essais à voir dès demain (21 Juillet) sur mon blog (d2002.over-blog.com)<br /> <br /> BàT<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> Salut Olivier<br /> <br /> <br /> remarquable les capacités de cette micro caméra porte clé, quant au prix moins de 10 €, un record!!!!!Peux tu me dire le nombre d'images/ secondes donné par le constructeur? J'invite les amateurs<br /> à visionner cette vidéo tests sur le site de D2002, c'est bluffant!!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
É
<br /> Très bien pour ce qui concerne le point de vue : la fois précédente, votre caméra était trop haute alors qu'ici, on croirait être, respectivement, en cabine ou juché sur le tas de traverses...<br /> <br /> Si vous comptez faire tourner la caméra dans les virages, souvenez-vous des phares tournants des Citroën DS : il y a un système d'amplification mécanique (tout simple) de la rotation qui permet à<br /> l'axe de survirer, c'est-à-dire d'aller chercher l'intérieur du virage, comme vous le faites naturellement avec les yeux en conduisant.<br /> <br /> Enfin, petit bémol quant à la qualité des images : votre caméra semble un tantinet daltonienne pour ce qui concerne les signaux lumineux, en particulier les LED jaunes.<br /> <br /> Amicalement,<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> j'ai effectivement positionné la caméra plus bas et dans des positions différentes en fonction des prises de vue, je vais essayer de faire un montage sur un support orientable qui permettra de<br /> rester dans l'axe de la voie même dans les courbes.......quant à la caméra, elle connait ses limites au niveau des couleurs restituées, qui ne sont pas à la hauteur des caméras ou APN classiques,<br /> mais avec une taille aussi macro elle s'en tire plutôt pas mal !!!!! on doit pouvoir trouver mieux en qualité professionnelle, mais pas dans ce rapport qualité/prix<br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> Bonjour,<br /> <br /> Toujours aussi Splendide !<br /> <br /> Il faut mettre en valeur les croisements de trains. En effets, cela donne un côté plus réaliste.<br /> <br /> Serait-il possible lors de votre prochain montage vidéo, effectuer le croisement avec la rame aqualys assurée en traction par la BB26000?<br /> <br /> Cordialement,<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, c'est un domaine que je vais effectivement exploiter, car la caméra camsports se prête bien à des séquences de ce type<br /> <br /> <br /> <br />
P
<br /> Mais,où vous arrêterez-vous Jean Claude, où ?<br /> C'est splendide ! Admiration.<br /> En toute sincérité<br /> Pierre CRÉZÉ<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, mais il y a tellement de possibilités en matière de séquences filmées que je risque de ne pas tout exploiter!!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
M
<br /> Comment ne pas utiliser le superlatif à la vue de votre travail? Vous sachant capable de "toujours plus", notre exigence devient sans borne! D'où une question amenée par une petite frustration:<br /> l'immobilité des voitures étant rendue peut-être plus gênante par l'utilisation du média "vidéo", envisagez-vous d'animer tout ou partie de vos (nombreux) véhicules routiers? Quels commentaires<br /> feriez-vous à propos des systèmes de guidage/motorisation en la matière? Que conseilleriez-vous à amateur débutant son réseau? Quel référence (ou lien) pertinent à cet égard?<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, mais je n'ai pas prévu au départ d'utiliser le system car de Faller et je le regrette aujourd'hui lorsque je vois ce que certains modélistes réalisent dans ce domaine (voir le réseau de<br /> LPAT par exemple qui est génial!!!!) A mon avis, il faut créer un circuit routier bouclé, avec un guidage par fil central coulé sous la route, qui entraînerait trop de dégâts sur biscatrain.<br /> Je pense aussi que les mouvements sont trop saccadés, sauf à réaliser des alimentations spéciales pour simuler une inertie au démarrage, accélération, freinage et arrêt........donc réservé à des<br /> pros de l'électronique.<br /> <br /> <br /> <br />
S
<br /> Salut, je trouve excellent la qualité de cette caméra. J'ai bien aimer le croisement de la rame de voyageur. J'aimerais tellement voir deux train qui parte ou qui arrive en même temps de la gare<br /> Terminus, je pense que cela est possible ?? Toutes mes félicitations. Stéphane de (Suisse).<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, je filmerai d'autres séquences de ce type, lorsque j'aurai fini l'électrification du circuit complet<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> un seul mot, splendide !<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, c'est tout l'intérêt des caméras embarquées, on se balade sur son propre réseau!!!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
A
<br /> Bonsoir Jean-Claude ,<br /> <br /> Très bonne vidéo que voilà : le nouvel angle et les nouveaux positionnements rendent parfaitement compte de manière réaliste de l'ambiance de ce que l'on peut resentir avec une présence physique<br /> réelle sur un train grandeur nature !! (perso j'adore la vue dans le sens de marche avec vue sur les bâchés et tête de rame ; je prend le train demain et je m'y suis déjà vu !!).<br /> Très judicieux également le montage fait en coupant les prises "hors fausse réalité" du dessous du réseau : on reste dans le virtuellement concret !!<br /> <br /> Pour tout de même émettre une critique :( juste un petit bémol sur 5-10 secondes lorsque la vitesse est un peu trop rapide ... mais chose négligable vis-à-vis du rendu global .<br /> <br /> Bref , du tout bon et encore mieux lorsqu'on sait que les vidéos sont en partie dégradées par YouTube ... Vive les mini-cam embarquées et que d'autres vidéos soient !!<br /> <br /> "Ptitrainement" .<br /> <br /> Antoine<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, la caméra retournée et décalée située sur un wagon en fin de convoi permet de filmer des images intéressantes, notamment dans les courbes<br /> <br /> <br /> <br />
T
<br /> tres bon et tres beau travail.<br /> christian<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, j'espère pouvoir améliorer par la suite les prises de vue.<br /> <br /> <br /> <br />
C
<br /> c'est génial , merci ; vivement la prochaine<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, il y en aura d'autres, c'est tellement facile à utiliser ce type de caméra!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Bravo, encore un autre moyen de découvrir ce superbeau réseau!<br /> Amicalement<br /> Jean-Claude<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, il me reste à améliorer le wagon supportant la caméra, je prendrai sans doute un wagon à bogies plus stable sur le passage des aiguilles.<br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> Bravo Jean-Claude, c'est une vidéo super bien réussie et d'une qualité étonnante.<br /> Quel réalisme de voir ton réseau défilé sous nos yeux.<br /> Félicitations.<br /> Amicalement<br /> Jean-François<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, j'ai dû éviter de filmer certaines zones car de nombreux modules de fond de décor sont actuellement démontés pour terminer l'électrification de la zone nord/est du réseau.<br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> Bonsoir,<br /> Impressionnat la qualité de cette vidéo, et comme le dit gabuchon dans son intervention, quel réalisme sonore que le croisement du train et la circulation à grande vitesse.<br /> Bel investissement que cette caméra.<br /> bonne continuation, c'est toujours un plaisir et un émerveillement que de venir sur ce blog. Merci.<br /> Jean-Pierre<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, j'ai également constaté que le seul croisement d'une rame pouvait donner des résultats corrects au niveau son, je vais essayer d'exploiter cette particularité<br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> Bonjour,<br /> <br /> C'est vraiment étonnant la qualité de l'image et on est vraiment transporter à l'intérieur de ce magnifique réseau.<br /> Encore toutes mes félicitations.<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, bien que la qualité ne soit pas au top des APN actuels, cela permet des prises de vues intéressantes <br /> <br /> <br /> <br />
G
<br /> parfait pas d'interferences ni de sauts d'images et l'effet de rendu est superbe (surtout avec le croisement avec la rame voyageur lancée a pleine vitesse )du beau matériel<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, je vais essayer de filmer d'autres séquences mettant en scène plusieurs trains qui se croisent, cela peut-être intéressant!!! <br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> Bonjour Jean-claude, vos vidéos sont supers. Vraiment cette caméra donne de bons résultats. Je ne sait pas si vous avez reçu le petit bout d'éssai que j'ai fait sur mon réseau, c'est très très<br /> imparfait mais je débute. La prochaine fois ce sera beaucoup mieux, j'espère! A plus, Bernard.<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, j'ai visionné votre travail, et vous verrez qu'avec un peu de temps, les résultats seront à la hauteur de vos espérances<br /> <br /> <br /> <br />
A
<br /> Félicitation pour cette nouvelle vidéo très réussie! Les images sont beaucoup plus nettes qu'avec votre micro caméra sans fil. Encore toutes mes félicitations pour ce réseau de rêve!<br /> Adrien Druart<br /> <br /> <br />
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P
<br /> <br /> merci, mon seul regret est le format des images qui ne me permet pas de travailler sur Pinnacle.<br /> <br /> <br /> <br />

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  • : biscatrain
  • : réalisation de réseaux modèles de trains à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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