biscatrain

Le précédent article était consacré à la finition du module 3 avec notamment l'ajout de l'immeuble en premier plan sur cette photo. J'ai du revoir à nouveau le tracé de la route qui passe derrière compte tenu de la configuration du module 4 en préparation.

Je souhaitais recycler le bloc d'immeubles à droite (kits MKD) dont les facades étaient construites avec un seul pan de toiture..........mais leur hauteur réduite n'était pas adaptée pour masquer partiellement le poster de fond de décor. Il fallait les réhausser, d'où l'idée de les poser sur une terrasse accessible par un escalier. La route a donc été déviée en conséquence.

Sur cette photo, on visualise mieux le raccordement des routes dont le tracé des trottoirs a été soigneusement délimité pour accueillir les prochains bâtiments à construire. Un petit parking est prévu derrière la mairie qui donnera sur un immeuble en forme de L allongé.

L'accès aux commerces se fera par un petit escalier. Pour l'instant, les constructions sont simplement posées sur la terrasse qui a été pavée, de même que les trottoirs.........les bordures supérieures de murs sont faites en baguettes de bois exotique mis au profil........la finition, rambardes, réaménagement des immeubles, revêtement de la route, patine reste à faire.

Les kits laiton de cet artisan allemand seront très utiles une fois peints, il est difficile de trouver ce type de rambarde dans la version de droite !!!! (fournitures Rail Expo 2010)

Un petit bout de trottoir a dû être rapporté pour la jonction du module 3 avec le 4 

La construction des trottoirs se fait en deux étapes. J'ai choisi un support transparent constitué de verre synthétique de 1,5 mm d'épaisseur découpé à la mini scie circulaire Proxxon, ce qui facilite le repérage du tracé par transparence, mais il est préférable d'utiliser des plaques de polystyrène..........j'étais en rupture de stock!!!!! Le collage se fait au néoprène sur les deux faces.........attention, collé sitôt posé.

Le support des trottoirs est positionné, la deuxième étape consiste à poser le revêtement, à savoir des pavés en relief issus de plaques de déco Slater's dont l'épaisseur est de 0,5 mm. La bordure sera traitée avec une bande de 2,5 mm de large découpée dans une autre référence, le choix est très important chez ce fabricant.

Avec ce procédé, toutes les configurations de trottoirs sont possibles, pour ma part, j'évite d'utiliser ceux issus des boîtes de kit des fabricants d'immeubles, même s'ils sont souvent bien traités, par soucis d'homogénéité.

La structure en relief des plaques Slater's permet en outre de bien faire ressortir les joints. Sur cette photo, la patine n'est pas encore exécutée, mais un léger lavis a déjà marqué ces derniers.

Cette photo prise à hauteur d'homme (au 1/87 ème) permet de mieux appréhender le résultat attendu lorsque tout sera en place. Ce travail d'observation est sans doute le plus délicat à mener, car il faut "penser" en permanence à hauteur de la caméra embarquée qui ne se déplace pas en "hélicoptère" ...........ici, les immeubles de droite atteignent le niveau du bâtiment de gauche le plus haut et surtout offrent une perspective correcte face au fond de décor immédiatement derrière. 

Toutefois, il faut revoir la disposition des immeubles qui n'est plus adaptée. Après réflexion, la partie de droite sera remplacée, pour la découpe, une scie égoîne à dents fines se révèle efficace.

le bâtiment a été consolidé et équipé d'une facade à l'arrière, et d'un deuxième pan de toiture qui lui faisait défaut. 

Cette vue arrière montre le charcutage qui a dû être exécuté, tout ou presque est recyclé, j'en profite pour installer l'éclairage avant de refermer définitivement la toiture. Je ne me suis pas trop attardé sur la finition dans la mesure où cette partie sera cachée, puisque plaquée sur le mur juste devant le poster. 

Il reste la place pour loger un nouvel immeuble de trois étages du même type que celui rajouté à gauche, avec un commerce, et qui offrira l'avantage de mieux fermer le décor à cet endroit qui se situe à la limite extrême sud/est du réseau.

Mais avant, il faut aménager la boutique avec de nombreuses pièces  fournies dans le kit SAI, le plancher a été découpé pour s'encastrer dans la base du bâtiment à droite, quelques personnages, un peu de peinture sur les aliments présentés dans le rayonnage.........

Avant de poser la toiture, il faut installer l'éclairage. Une petite plaque de CP au gabarit évite toute fuite de lumière sur les jointures. L'intérieur a été recouvert préalablement de papier canson noir collé sur les parois.

Le positionnement provisoire de l'immeuble SAI permet de vérifier une fois de plus si son implantation est convenable. On voit bien sur cette photo la ville en arrière plan sur le poster, qui crée une impression de profondeur du décor........alors qu'elle se situe à qq centimètres!!!!! Comme on se trouve en limite sud/est du réseau........plus à droite, c'est la fenêtre du local........il fallait donc "fermer" le plus possible cet angle mort, et l'immeuble de trois étages remplit bien cette fonction.

Les travaux progressent lentement, la peinture a été appliquée sur les trottoirs (gris moyen acrylique) à peine sec, il faut "effacer" en frottant énergiquement avec un chiffon pour ne laisser que les joints, la finition étant assurée avec une vieille gomme abrasive Roco. Le toit de l'immeuble de droite a été repeint, une fois patiné, il retrouvera la couleur de celui de l'hôtel restaurant à gauche, qui est plus dans le style du village en arrière plan du poster (ardoises). 

Cette vue d'avion montre mieux le positionnement du module 4 qui sera le dernier construit sur la zone de Clairville. Les prochains travaux porteront sur sa finition, la construction d'un autre immeuble, et la patine de l'ensemble........à + pour la suite.