image du jour 17 fevrier 2010

17 février 2010 3 17 /02 /février /2010 05:42

image du jour 17 fevrier 2010

Le train bleu tracté par une BB 9004 Roco s'apprête à partir voie 4 (les voitures CIWL sont des Jouef et le fourgon de queue Rivarossi - tous les essieux ont été remplacés car les anciennes productions Jouef avaient des qualités de roulement très moyennes)

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Published by piouls - dans image du jour
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commentaires

gratteau 18/02/2010 07:28

concernant la composition on a le droit de s'amuser un peu la 9004 ce marie bien avec pratiquement tous !!! selons les archives que je possede!!! je réalise defois des choses aussi un peu
surréaliste !! c est sur faut que sa roule , intredie au derraillement!!! j aurai une question a vous poser: j ai une 67250 LIMA COLECTION depuis 5ans environ mais helas elle est en panne depuis c
est premier tour de roues " cardant casser , et usure importante au niveau de la transmitions!! les nerf!!! on ma dit que la séries pico serait compatible? ? auriez vous des pieces a vendre ? car
si je la fait réparer elle me reviendra plus chere !! acheté neuf, et rodage a vide sur un reseau FFMF !!! la poisse!!

piouls 19/02/2010 06:51

Si votre caisse Lima est en bon état, la solution est d'acheter un modèle Piko et de remplacer le chassis et la motorisation de votre machine, plutôt que d'essayer de réparer. Il y a des 67000
à des prix intéressants dans la gamme Piko. Voir aussi les promotions des revendeurs sur Ebay

gratteau 18/02/2010 07:19

bonjour, merci de votre réponse !! je vais de suite me renseigner aupré de l'alministrateur, j ai moi meme essayer mais problemes!! que faire !!!! si toute fois vous remarquer une réponse de votre
coté veulliez m'en faire par svp ! bonne continuation ! coordialement banlieue ho

piouls 19/02/2010 06:47

En général, l'administrateur répond aux questions posées sur les blogeurs sur la plateforme Over blog

gratteau 17/02/2010 20:28

bonjour dsl de passer par votre blogs chere J.C. je me permet de donner mon adresse mail " ironmainden_rose@hotmail.fr " a mr MICHEL BEAUBAT n'hezitez pas a m'envoyer un mail !! pour ce qui et de
FIREFOX je suis au courant et quand je me trouve sur ce moteur de recherche je vais sur la fenêtre en haut a droite de l'ecrans et je mes "banlieueHO " GOOGLE fait le reste !!! si toute fois MR
JEAN-CLAUDE a des conceil a me donner sur la visibiliter de mon blog pour savoir ce que je doit faire !!? ? bon courage a biscatrains !!

piouls 18/02/2010 06:54

L'accès par GOOGLE passe sans problème, par contre je ne comprends pas pourquoi l'accès par le lien d'over-blog n'est pas opérationnel, un simple clic sur votre icone/blog sur over-blog devrait
diriger directement sur votre réseau!!!!
Voir sur le forum over-blog auprès de l'administrateur s'il a une réponse à votre pb

jojo 17/02/2010 17:53

bpnjour pk il ny a pas de catenair a votre gare merci RG

piouls 18/02/2010 06:46

oui, et tu as pu remarquer que les travaux d'électrification ne sont pas achevés sur tout le circuit, because cela prend beaucoup de temps à fabriquer les caténaires.........mais c'est prévu dans
les années à venir!!!!

Michel BEAUBAT 17/02/2010 12:35

à l'attention de M.Gratteau:
"Firefox ne peut trouver le serveur à l'adresse banlieuetrains.over-blogs.com."

gratteau 17/02/2010 10:46

bonjour, très belles composition !!! je reste en admiration a chaque fois !!!! bonne continuation coordiallement BANLIEUEHO

piouls 18/02/2010 06:39

merci, mais comme je le disais ci-dessous, cette composition n'est pas réaliste, ce n'est pas mon optique de modéliste, ce qui m'intéresse, c'est que toute mes rames roulent parfaitement, et là, je
ne fais aucune concession!!!!!!! déraillements interdits.......sinon le matériel repasse à l'atelier pour amélioration........ou finit à la poubelle!!!!!!! là, je plaisante....

Pierre R 17/02/2010 07:14

Bonjour J-Claude . La 9004 etait elle egalement une machine de ligne , ou bien uniquement une machine d'essais ?

piouls 18/02/2010 06:36

Je ne pense pas, la 9004 a participé à de nombreux essais en vue de battre le record du monde de vitesse, c'est la machine qui a été conservée au musée de Mulhouse, bien que la caisse soit
celle de la 9003, mais sur le chassis et organes moteurs de la 9004 d'origine.
Donc, encore une entorse à la réalité, car la 9004 version musée de Roco ne peut pas être en tête du train bleu.........mais en modélisme, tout est possible!!!!!

biscatrain