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7 novembre 2008 5 07 /11 /novembre /2008 19:10


Dans la rubrique transports exceptionnels, la SNCF nous a habitué à voir circuler des convois parfois bizarres, c'est peut-être la question que l'on peut se poser en regardant ce drôle de wagon dont la fonction unique est de nettoyer la voie. Je me suis donc lancé dans sa construction.

Sa fabrication est assez simple puisqu'elle fait appel à un mini aspirateur  que l'on trouve aisément chez les revendeurs d'accessoires pour PC, et qui sert à enlever la poussière sur les claviers d'ordinateurs en le branchant sur une prise USB. L'appareil posé à côté d'un wagon Roco clean permet d'apprécier sa taille.

 
Premier travail
démonter tous les composants, en ôtant trois vis qui maintiennent les deux demi-carters. Le câble USB , la platine électronique et le petit moteur (à gauche) ne seront pas utilisés (tension délivrée trop faible) Déposer la turbine à ailettes pour la réinstaller sur un moteur plus puissant (en l'occurrence un moteur Faulhaber à droite sur la photo) N'importe quel moteur 12-16 V puissant ayant une vitesse de rotation élevée peut faire l'affaire (axe diamètre 2mm) 

En fonction du moteur à réinstaller, il faut "charcuter"  l'intérieur des deux demi-carters. j'ai pris l'option de tronconner l'arrière de l'aspirateur avec une mini-scie, et raboter tous les supports internes à l'aide de fraises, de cutter et de limes pour pouvoir accueillir le nouveau moteur.
A ce stade, j'ai découpé dans une plaque de polystyrène de 2 mm d'épaisseur un support pour positionner l'arrière du moteur dans le carter (en blanc sur la photo). Un deuxième couple collé sur le premier permet de bien maintenir l'arrière du moteur.


second travail
construire un bâti en forme de berceau sur un wagon plat (ici un vieux Roco à ridelles) dont la fonction sera de maintenir l'aspirateur en position correcte, tout en permettant son retrait pour vider le réservoir à poussières. 
Son positionnement sur le wagon doit être calculé  précisément pour que le bec d'aspiration effleure les deux rails sans les frotter (prévoir un espace de l'ordre de 1 à 2 mm) Les deux fentes inclinées visibles sur le bâti en polystyrène (2 mm) assurent une inclinaison correcte de l'aspirateur. 
A l'avant du wagon, faire sauter au cutter les supports de ridelles et fabriquer un couple (toujours en polystyrène 2 mm) épousant le galbe du réservoir. Sa hauteur (quelques mm) doit être ajustée pour que l'aspirateur repose sans forcer sur le wagon.
Faire sauter l'excroissance sous le carter de l'aspirateur qui abrite une LED (inutile pour cette application). Coller une petite traverse en polystyrène sur la base interne du carter de l'aspirateur pour éviter tout débattement latéral de ce dernier. 

zoom sur le berceau ainsi fabriqué qui sera collé sur le fond du wagon plat Roco


test pour positionnement correct du bec d'aspiration


un petit coup de peinture et le wagon est terminé

Troisième travail

le raccordement électrique: deux options possibles:

1er test: 
alimentation de l'aspirateur via une batterie de piles posées sur un deuxième wagon et délivrant 12 V
le fonctionnement est correct mais le moteur ne donne pas toute sa puissance.

2 ème test:
alimentation directe par la voie, via un câble raccordé à la loco et connecté sur une mini prise tulipe. Sur Biscatrain, la source d'alimentation peut être analogique (0 à 16 V continu) ou digitale (16 V alternatif) Sur la première, pas de problème, sur la seconde, il faut redresser le courant. J'ai donc installé un petit pont redresseur de tension à la sortie du moteur de l'aspirateur afin que celui-ci ne recoive que du courant continu avec une polarité constante, quel que soit la source utilisée et le sens de marche de la loco.
  
L'aspirateur supporte sans broncher le courant redressé entre 17 et 18 V et s'avère très efficace. Après un tour complet du réseau, j'ai vidé le réservoir à poussière où j'ai trouvé une petite quantité de tout ce qui traîne sur la voie (poussière, poils de pinceau, flocage, débris divers) ce que n'aime pas nos "chères locos"

Attention, ses capacités d'aspiration sont proportionnelles à sa taille, ne vous en servez surtout pas pour faire tout le ménage de votre réseau, encore moins de votre salon, car vous seriez déçus !!!!!!

En conclusion:     

La fabrication de ce wagon est à la portée de tout bricoleur. Son coût est très modeste (aspirateur 10 euros livré) Il rendra de sérieux services à tout possesseur de réseau. J'ajoute que le gabarit de ce wagon permet de le faire circuler partout, il passe sans problème sous la caténaire et sous les tunnels, là où le nettoyage de la voie est toujours un gros problème!!!!!!!

Je diffuserai prochainement une séquence vidéo montrant son fonctionnement.

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Published by piouls - dans trucs et astuces
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commentaires

Anastasis 08/09/2016 12:44

Quel type de moteur avez-vous utilisé?

BARBUT 08/09/2016 20:06

Moteur Faulhaber trouvé un jour sur Ebay, mais n'importe quel moteur de qualité peut faire l'affaire.

Jean-Batiste 01/05/2009 19:42

En regardant la vidéo, j'ai vu que vous avez testé les piles et l'alilentation par motrice. Quelle est la solution la mieux adaptée au final ?

piouls 02/05/2009 07:05


bonjour, les deux sont valables avec un avantage certain pour la seconde, puisqu'on évite le rajout d'un wagon transporteur de piles.


yohan 24/12/2008 13:34

superbe idée pour le wagon aspirateur bon travail salut et joyeux noel !!!!!!!!!

piouls 25/12/2008 07:44


Depuis, j'en ai trouvé un plus petit que j'essaierai d'adapter sur un autre wagon. bonnes fêtes de fin d'année


Valentin 27/11/2008 18:32

merci beaucoup de m'avoir épondu si rapidement et s'il vous plait pourriez vous me renvoyer un e mail a la sorti de votre prochainne article d'avance merci de plus j'ai reprodui votre wagon asprateur et en effet mais loco ne ce coupe plus comme elle le faisait de temps a autres merci aurevoir

piouls 29/11/2008 21:26


bonsoir. Vous pouvez vous inscrire à la newsletter de mon site pour recevoir systématiquement un e-mail à chaque diffusion d'un nouvel article.......et bravo si votre wagon aspirateur vous
rend les services souhaités!!!!!


Valentin 24/11/2008 22:07

Bonjour monsieur j sait que ce que je vais vous demander n'est pas totalement dans le sujet mais avez vous des astuces pour faires les décors tels que montagnes et tunels?

merci beaucoup d'avance de me réppondre si cela ne vous gênne pas ou même quelqu'un d'autres qui auraits des astuces pour tous je suis preneurs merci


Valentin

piouls 27/11/2008 18:20



Les portails de tunnel peuvent être faits à moidre frais avec du dépron (polystyrène extrudé) dont les pierres (ou briques) se gravent facilement avec une pointe fine de crayon. Sinon, utiliser
des plaques en plastique du commerce collées sur un support (carton épais ou MDF) Pour le relief montagneux, mon prochain article sur un module en construction donnera la méthode que j'applique
(facile à mettre en oeuvre) il y en a beaucoup d'autres!!!!!!!!



LPAT 11/11/2008 21:17

Salut Jean-Luc, ingénieux ton aspi, juste un truc, tu as mis de la gaine thermo pour la buse...
pourquoi ne pas l'avoir coupé le bout pour que le bout soit parallèle a la voie, le rendement serait meilleur...
sinon une bonne idée !!!
bravo

piouls 12/11/2008 08:26



La buse d'aspirateur est équipée d'origine de cette gaine (thermo ???? peut-être) dont la forme est difficilement modifiable, sauf à la remplacer par autre chose. J'ai juste découpé au
cutter la surface en contact avec la voie pour que cette dernière effleure les rails à environ 1mm près. Pour ce type d'application, le rendement est suffisant, car l'objectif est d'aspirer les
poussières, et toutes les fibres, flocages, poils de pinceau, morceau de ballast éventuellement détaché, etc....salut à plus Jean-Luc



philippe 10/11/2008 16:12

bonjour
trés ingénieux votre aspirateur
bravo!!

piouls 11/11/2008 07:29


merci, j'ai été faire un petit tour sur ton site, félicitations pour ce grand réseau dont les perspectives d'exploitation sont intéressantes, avec mélange de matériel US et européen


Fred 08/11/2008 22:16

Bonjour.

Une petite question, vous dites avoir à la fois une alimentation en 16v continu et 16v alternatif. Lorsque que l'on équipe son matériel roulant de décodeur, il faut adopter une alimentation 16v alternatif obligatoirement ? Est ce que 14v alternatif peut être suffisant ?

Merci d'avance et bravo pour l'invention de ce wagon.

Amicalement
Fred

piouls 09/11/2008 08:56


C'est vrai que les centrales digitales délivrent un courant alternatif de l'ordre de 16 V. Je n'ai pas testé une loco digitalisée sur une source d'alimentation inférieure (courant alternatif 14
V). Par contre, si vous devez faire fonctionner cet aspirateur sous un voltage alternatif inférieur, aucun problème a condition de loger un pont redresseur entre la prise de courant sur
la voie et le moteur de l'aspirateur qui lui fonctionne sous courant continu. Il tournera un peu moins vite, c'est tout. 


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