toujours des problèmes de fuite de courant sur les leds qui alimentent les signaux en gare terminus, l'utilisation de micro fils émaillés sur un portique tout laiton semblant être à l'origine du problème.........pas facile à résoudre!!!!
ambiance nocturne sur le dépôt où une 141 R jouef/hornby vient de franchir le pont tournant pour stationner sous la rotonde
Quand un AGC rencontre une 141 R ..........pas de conflit d'époque!!!! tout peut circuler, même sur le réseau SNCF, une très belle photo prise par notre ami Christophe.
un petit coin du dépôt qui borde la voie en impasse réservée au ravitaillement en fuel des engins diesel.
Un petit arrêt pour le ravitaillement en eau. La 141 R est bonne pour le service, prochaine étape, la patine.
Premiers tests de roulement de la 141 R fuel Jouef qui vient d'être digitalisée. Sur cette photo, elle circule à contresens en tête d'une rame de voitures Romilly équipées d'éclairage et de voyageurs. Les travaux de patine restent à réaliser.
vue en contre plongée de la 150 Z Roco, la vapeur la plus puissante de la marque.......
Une rame aqualys se faufile dans le couloir longeant la zone industrielle. La traction est assurée par une BB 26000 J/H. Les voitures sont des Piko
deux BB 15000 nez cassé Roco stationnent sur le dépôt, il s'agit de modèles redécorés par Olivier (115056 en voyage et 115054 multiservices) l'occasion de faire qq séquences vidéos sur ces belles machines
vue partielle sur le dépôt, la 231 nord Roco va s'engager sur le pont tournant pour être remisée sous la rotonde.
les travaux progressent sur le module 4 de Clairville, manque plus que les personnages sur la terrasse
vue nocturne de la gare terminus de Saint-Gilles côté voies
la vedette de la vidéo diffusée hier stationnant devant le poste N°2 de St-Gilles avant de prendre son service, Electrotren nous a gâté avec toute sa gamme d'autorails dont le fonctionnement est remarquable.
vu au salon Rail Expo, c'est superbe avec un luxe de détails époustoufflants......bravo à son (ses) auteurs.
La place de la gare vue du versant Est de la montagne, sous cet angle, le raccord du module est bien visible, un dernier module d'angle entre la mairie et le restaurant devrait achever la déco de cette zone.
231 nord Roco en stationnement sur une voie du dépôt
toujours derrière la rotonde où la voie s'enfonce en souterrain sous un pont routier situé à l'extrême sud/ouest du réseau
l'AGC LS Models à l'arrêt devant le carré en gare de Clairville
arrivée de la rame Vitrains en gare terminus voie 7 , sa composition 5 voitures sera équipée d'un éclairage par ruban de leds CMS commandé par un décodeur individuel........travaux en cours.
Rail Expo 2010, les détails ne manquent pas sur ce réseau avec cette antenne de télécommunication, le véhicule d'inspection, et la cabane délabrée plus vraie que nature, du travail soigné de modéliste!!!!! félicitations à leur (s) auteur (s)
tranchée en courbe située derrière la rotonde à l'extrême ouest du réseau. Un petit sentier contourne le bâtiment pour un accès de chaque côté.
Manoeuvres en gare de Clairville sur la voie de service
BB115054 Roco livrée multiservices en tête d'une rame aqualys
vue en plongée de la gare de Clairville et son environnement depuis le sommet de la montagne.
des blocs de neige à cette époque de l'année !!!! non, juste des débris de dépron et de ballast arrachés en vue de l'allongement du quai principal de la gare de Clairville. Les travaux ont démarré.........mais le trafic continue.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
