21 octobre 2011
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le module 7 lors de sa construction il y a plusieurs années (150 x 150 cm). La base centrale est constituée d'une rampe hélicoîdale qui permet de remonter de la gare souterraine au niveau du viaduc. La conception des plans de roulement en CP qui s'encastrent dans des chandelles rainurées sous un angle exact de la pente (2,3%) facilite grandement la pose de ces derniers, assurant une parfaite rigidité de l'ensemble.
toujours le module 7 de la montagne en cours de construction. A noter que le décor des autres modules est totalement réalisé avant d'entreprendre le suivant, gros avantage pour faciliter les accès, mais énormément de patience avant de voir circuler les trains sur un circuit bouclé...........5 ans !!!!!!!
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20 octobre 2011
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petit retour en arrière de quelques années, avec la construction du module 7 dont on voit ici l'ossature du viaduc.
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19 octobre 2011
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le petit dernier qui vient d'entrer à l'inventaire biscatrain: wagon atelier magasin Electrotren point d'attache Montrouge Chatillon, un modèle superbement reproduit par la marque.
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18 octobre 2011
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La rame flèche d'or lors des derniers essais de roulement. Le fourgon porteur de trucks en tête de rame (RMA) a nécessité une remise à niveau sur plusieurs points.........changement d'essieux, aménagement des bogies, des attelages, et lestage........pour enfin pouvoir circuler sans dérailler!!!!! problème classique avec des modèles "collector" dont la conception souvent ingénieuse ne répond plus aux normes actuelles.
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17 octobre 2011
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la flèche d'or dans la courbe de Clairville
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15 octobre 2011
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Le nez du monstre impressionnant, CC65001 Mistral, très peu roulée sur le réseau et à nouveau en atelier pour revoir la transmission défaillante!!!!!
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14 octobre 2011
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et enfin la dernière voiture de la rame flèche d'or, le fourgon à bagages Rivarossi qui sera équipé prochainement de feux de fin de convoi
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13 octobre 2011
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voiture salon pullman Rivarossi entrant dans la composition de la rame flèche d'or.......belle époque où l'esthétisme et le confort régnaient en maître!!!
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12 octobre 2011
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fourgon RMA porteur de trucks intégré dans la rame pullman
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11 octobre 2011
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la rame pullman (rivarossi/RMA) fait ses premiers tours de roues sur le réseau, la traction étant assurée par la 231 nord Roco
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