le module 7 lors de sa construction il y a plusieurs années (150 x 150 cm). La base centrale est constituée d'une rampe hélicoîdale qui permet de remonter de la gare souterraine au niveau du viaduc. La conception des plans de roulement en CP qui s'encastrent dans des chandelles rainurées sous un angle exact de la pente (2,3%) facilite grandement la pose de ces derniers, assurant une parfaite rigidité de l'ensemble.
toujours le module 7 de la montagne en cours de construction. A noter que le décor des autres modules est totalement réalisé avant d'entreprendre le suivant, gros avantage pour faciliter les accès, mais énormément de patience avant de voir circuler les trains sur un circuit bouclé...........5 ans !!!!!!!