biscatrain - nanotrain

Cette génération de CC6500 Jouef a bénéficié de platines comportant une prise NEM 8 plots permettant d'installer facilement des décodeurs classiques. Par contre le châssis métallique compact de ces locos se prête assez mal à la pose d'un décodeur loksound de plus grande taille et de son HP, faute de place. Dans la mesure où je dois traiter une série de trois locos de ce type, j'ai recherché une solution qui passe par l'abandon de la platine d'origine afin de loger et connecter plus facilement tous les composants nécessaires à la sonorisation.

Tout d'abord dessouder tous les fils et dégager la platine. Ensuite limer légèrement les extrémités supérieures du châssis qui présentent des excroissances issus de moulage

L'objectif  est de confectionner une platine en PVC (1,5 mm d'épaisseur) sur laquelle seront accrochés le décodeur loksound ESU et le HP à chaque extrémité. Attention à bien repérer le sens de pose car les emplacements libres ne sont pas identiques de chaque côté du châssis. Sur le verso de cette platine, deux pistes (ruban adhésif cuivré) raccordent électriquement le HP au décodeur. Veiller à ce qu'elles ne touchent pas les deux volants d'inertie qui sont quasiment au même niveau. D'ailleurs, il est judicieux de creuser légèrement la platine PVC qui frôle les volants une fois posée. 

Sur le recto de la platine, une ouverture est créée pour faire passer les fils du décodeur qui seront soudés sur les pistes créées:

deux pistes extérieures, fil rouge et noir

deux pistes intérieures, fil blanc et jaune + résistances CMS 1 Kohms aux extrémités

piste centrale, fil bleu positif commun à l'éclairage des feux réversibles et de la cabine

au centre, deux petites pistes, fil orange et gris qui seront branchées sur le moteur. 

Cette disposition permet ensuite de poser la nouvelle platine sur le châssis après avoir sectionné les quatre plots qui servent à clipser la platine d'origine Jouef. Il ne reste plus qu'à connecter aux extrémités les fils de contact des bogies, et ceux concernant les platines d'éclairage. 3 rubans de chatterton maintiennent la platine en place. 

A l'intérieur de la caisse, il faut araser les deux têtons (qui ne servent à rien) puisque celle ci est simplement clipsée sur le châssis, 

Un attelage magnétique conducteur est ajouté sur chaque loco, qui viendra conforter la prise de courant d'éclairage des voitures GC. Il faut percer le châssis aux extrémités pour le passage des fils qui seront soudés à la platine.  

Un éclairage cabine est ensuite ajouté. Il sera connecté au commun positif et au fil blanc du décodeur en intercalant une résistance CMS de 5 Kohms

Terminé, les 3 locos

CC6518 - CC6515 - CC6547 

vont pouvoir retrouver leur propriétaire qui aura le choix pour tracter la rame de 8 voitures grand confort en cours de finition. La programmation des sonorités réalisée par Mr BASTIANI chez Train-Modélisme est réaliste avec un excellent rendu, les démarrages et ralentis sont remarquables et la capacité de traction digne des meilleurs modèles actuels