20 juillet 2025
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les deux petites dernières, une 141R1155 Arnold Fuel et un diesel anglais class 66 Dapol, qui doivent être digitalisés et patinés avant de prendre leur service sur nanotrain.
Leur fonctionnement en analogique est excellent, niveau motorisation, on se rapproche maintenant de la qualité des modèles HO, quant à la reproduction, elle reste très acceptable malgré un luxe de détail qui reste tout de même inférieur à ses homologues HO
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