C'est parti pour la motorisation d'un autorail Decauville PLM 1ère série Atlas. Par rapport au premier modèle que j'avais équipé en début de collection, celui-ci bénéficie d'une motorisation issue d'un kit Bachmann (véhicule rail/route) avec une transmission sur deux essieux, ce qui évite l'installation de bandages d'adhérence, et permet une meilleure captation du courant sur les 8 roues de l'autorail. Sa conception avec les deux capots avant aplatis laisse très peu de place pour loger un moteur, qui trouve sa place entre les deux longerons du bogie.
sur cette photo, nous voyons que l'emprise du moteur sur le châssis reste limitée, ce qui nécessite un gros travail de découpe pour obtenir une rotation convenable du bogie.
Pour une meilleure adhérence, j'ai lesté le châssis et le décodeur (Lenz silver direct) est raccordé à une prise femelle de type tulipe à double rangée de plots, ce qui évite tout risque de détérioration du décodeur lors des soudures de raccordement électrique.
A +