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Avant de couler le fleuve avec la résine, j'ai souhaité installer un ponton sous l'un des piliers du pont métallique situé en façade. La structure est réalisée à partir d'un kit Artitec (réf 14102) dont les éléments sont découpés et collés, un petit escalier permet d'accéder aux barques (également Artitec) Les rochers (écorce de liège) ont été rognés pour accueillir le ponton. Un petit coin pêcheurs pourra ainsi être mis en place sur cet espace  

La structure est peinte à l'aérographe, ainsi que le quai correspondant découpé dans une plaque de PVC

L'ensemble est ensuite patiné, puis traité avec de la terre à décor avant la pose. Un escalier est ajouté pour accéder au ponton via un angle du quai portuaire qui se trouve à un niveau supérieur. La végétation est ensuite complétée (buissons à base de filets floqués Héki) et le lit du fleuve repeint à cet endroit pour représenter des rives couleur terre. 

Sous le pont, le fleuve s'élargit et se divise en deux bras pour contourner un ilot rocheux qui termine le relief en façade.  

En attendant la coulée du fleuve, retour sur le dépôt où une nouvelle difficulté se présente avec la rotonde PLM ( Bois Modélisme) dont le plancher réalisé en MDF de 3 mm d'épaisseur déborde en hauteur par rapport au niveau des rails de chaque stalle. Par ailleurs, l'ouverture au sol sur les rails prévue par le fabriquant ne permet pas de créer une surface de dalle uniforme et jointive à l'intérieur de la rotonde. La première intervention consiste à dégager la surface en liège (2,7 mm) pour abaisser l'assise de la rotonde, opération réalisée avec un cutter plat

La rotonde est réalisée à partir de trois éléments de 2 stalles dont j'ai découpé les murs intérieurs avant l'assemblage pour qu'elles communiquent entre elles. L'ossature permet de créer un sol à partir d'une plaque de PVC de 3 mm d'épaisseur qui sera collée sur le plancher existant. La découpe exacte est faite en fonction de l'entraxe des rails et des fosses déjà présentes. 

Un fraisage sous cette plaque est nécessaire pour tenir compte des traverses et des tirefonds de la voie. Une fois posée, sa surface doit juste affleurer le niveau des rails.  

Les sols sont peints à l'aérographe couleur béton avant la pose. Parallèlement, des pistes sont confectionnées sur le pourtour de l'entrée de la rotonde, toujours en PVC, les planchers d'entre rails étant des éléments Peco qui masqueront les traverses sur toute la longueur, les fosses Peco sont maintenant jointives avec le nouveau sol créé.  

Concernant l'élément de rotonde partiellement assemblé, la création du sol est plus délicate à réaliser, car il faut tenir compte des piliers intérieurs qui séparent chaque stalle, d'où la découpe en deux éléments. 

Le plus dur est fait, la conception adoptée autorise un accès à la plateforme de la rotonde parfaitement à niveau des rails lorsqu'elle est posée, tout en permettant de poursuivre les travaux d'assemblage de la maquette en atelier, quelques ajustement seront nécessaires avant la pose définitive. 

Les trois éléments de la rotonde sont maintenant réunis, elle s'ajuste parfaitement sur l'emplacement entre les rails et les pistes piétonnières d'accès. Elle sera donc escamotable pour permettre le nettoyage des rails 

Pour ce faire, il faut adapter un système permettant une connexion électrique facile pour l'éclairage du bâtiment lorsqu'il est reposé, à la manière d'une prise de courant. J'ai donc confectionné deux supports câblés à base de deux tiges de laiton de 2 mm soudées dans un tube de 3 mm, lui même fixé sur une plaque de laiton. Ces deux tiges traversent la plateforme où repose la rotonde, elles sont collées et fixées solidement sous cette plateforme.  

Deux tubes de 3 mm sont collés dans un coin du mur à l'intérieur de la rotonde. Ils sont dans l'alignement des deux tiges et s'emboîtent dessus lorsque la rotonde est reposée. On obtient ainsi deux pôles électriques fiables pour l'alimentation de l'éclairage. Il suffit de connecter les rampes de leds à ces deux tubes et le problème est résolu. 

La piste circulaire donnant accès à la rotonde est maintenant en place définitive, nous voyons que l'emprise de la rotonde est bien délimitée, il était important de permettre sa dépose car l'entretien des voies s'avérait difficile, voire impossible une fois le bâtiment fixé. Je vais pouvoir installer tous les équipements et personnages à l'intérieur et poursuivre l'assemblage en atelier. 

A suivre