vue panoramique du réseau
l'autorail De dietrich (Editions Atlas) devrait se prêter assez facilement à une motorisation, un premier test de roulement sur une courbe de 54 cm de rayon confirme son insciption sans gros travaux de fraisage sur le chassis
vue sud/est du réseau dans la courbe de la gare de Clairville.
au départ de la gare terminus de St-Gilles une 2D2 Roco en tête d'une rame ocem éclairée.
traversée du gril de gare par une 150 Z Roco en tête d'une rame Ocem LSM éclairée
diesel blue tiger Méhano dans la tranchée sud/est, une loco puissante qui circule sur le réseau de notre voisin allemand.
construction d'une grande gare souterraine au niveau 0 sur le réseau de l'ami Jacques constituée de 2 fasceaux de 10 voies, un travail préalable avant réalisation de l'infrastructure accueillant les voies en surface, à ce stade, les accès et les connexions électriques sont encore facilités.
trois rampes hélicoïdales permettront d'élever les voies au niveau + 30 (partie visible du réseau) un beau projet en perspective. Courage, Jacques, tu tiens le bon bout!!!
La finition intérieure des voitures OCEM LSModels est remarquable et bien mise en valeur avec une rampe d'éclairage. Il ne manque rien ou presque, poignées aux portes de compartiment, porte bagages, glaces, tableaux, fauteuils aux cotes à l'échelle exacte. avec qq personnages assis ou debout côté couloir, un régal pour les yeux.........mais, mais..... qq défauts sur certaines voitures qu'il faut vite corriger, sinon déraillements assurés. A venir article sur mise en oeuvre.
150 Z roco en tête d'une rame de voitures OCEM LSM
vue nocturne aux abords de la gare de St Gilles
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
