biscatrain

Les travaux d'équipement se poursuivent sur le second module, sans précipitation, car il manque toujours des éléments de déco dont la réception sur commandes passées à l'étranger est parfois tardive.

Le long du quai, j'ai installé un bâtiment adossé au mur de soutènement, c'est une maquette d'origine britannique évoquant une caserne de pompiers que j'ai adaptée afin de limiter le volume, car la route traverse une voie ferrée noyée qui dessert la zone portuaire.

Cette maquette comporte une tour ouverte qui permet d'accéder aux étages supérieurs. J'ai prévu de l'utiliser pour relier les deux niveaux via l'intérieur du bâtiment annexe de la caserne  

La découpe de la maquette permet d'allonger son emprise au sol. Elle a été retraitée niveau déco couleur brique et ciment. 

j'ai aménagé une porte qui donne accès à la plateforme supérieure qui sera équipée d'immeubles urbains, l'équipe de pompiers sera ainsi censé intervenir plus rapidement en ville pour les secours éventuels aux personnes via la caserne.......ou prendre un pot au café le plus proche!!!

Cette vue aérienne permet de mieux visionner les installations. Bien sûr, on est à l'étroit mais la conception du quai constitué d'une route pavée autorise le passage des trains et des camions en direction de la zone portuaire.

J'ai pu recycler le petit poste transformateur Artitec qui était situé auparavant sur le dépôt vapeur/diesel

Le camion japonais (Tomytec) qui stationne devant la caserne devra être redécoré aux couleurs de nos véhicules français, mais j'ai trouvé sa reproduction remarquable à cette échelle. 

La plateforme supérieure a été équipée d'un trottoir et de garde corps en laiton photo découpé, une légère patine termine les travaux sur cette zone. Le perçage se fait à partir d'un gabarit en bois sur lequel les espacements des pieds du garde corps ont été repérés. 

j'ai trouvé dans la boutique "train160" de belles reproductions de PN automatique produite par Jean-Pierre Pennati dont il faut coller les adhésifs rouges et blancs sur chaque tranche des barrières.  

Sur la tranche, j'ai complété le bandeau avec des stylos à peinture Posca blanc et rouge. 

Le PN est non fonctionnel de même que les deux feux livrés avec. Toutefois, j'ai pu insérer une micro led CMS 402 en perçant la cible sous la visière. Celle ci a été préalablement peinte en noir et complétée d'un liseré blanc. j'ajouterai ultérieurement un module pour faire clignoter les deux feux, sachant que le PN sera toujours fermé!!!

le revêtement routier du pont a été retraité, la finition et patine sera faite ultérieurement, car il faut maintenant construire et installer les immeubles urbains qui termineront la déco du module. 

La signalisation lumineuse à l'échelle N a fortement évoluée depuis l'apparition des techniques d'impression 3 D. Elle permet une reproduction assez fidèle et très fine des équipements réels, sous forme d'éléments monobloc dont la structure fragile impose en contrepartie une manipulation délicate. La Sté DRIM 3 D a été un précurseur avec une gamme de signaux qui fait référence couvrant quasiment tous les besoins du modéliste.

J'ai découvert récemment sur le net un nouvel artisan (Eric) qui propose ce type de signaux sur Ebay à des prix avantageux et avec son accord, je propose une présentation de ses produits qui sont actuellement en phase d'amélioration, les premières réalisations étant légèrement surdimensionnées par rapport à l'échelle N.

Sur cette photo, nous voyons une potence équipée de deux nacelles présentant le signal carré, dont les cotes ont été révisées à la baisse, et désormais conformes. Je précise que les modèles sont livrés brut d'impression et qu'il doivent être peints. Compte tenu de la finesse des éléments, l'utilisation d'un aérographe s'impose. 

Sur cette autre photo, nous voyons que la première réalisation (potence et cible) est surdimensionnée, ce qui a conduit l'auteur à corriger les cotes et refaire une nouvelle série plus conforme. 

Nous pouvons voir sur ces deux photos que les deux séries de signaux montrent des écarts au niveau des proportions, ceux présents au premier plan étant aux normes. 

J'ai donc mis en peinture tout un lot de signaux sur nacelles et sur mâts avant d'entreprendre la pose des leds CMS (non fournies par le fabricant) Cette étape est rapide, l'application de la peinture grise étant réalisée à l'aérographe sur la base de plusieurs voiles légers (acrylique à solvant décapod) 

Le traitement des cibles est plus délicat, elles sont peintes au pinceau fin en noir mat Humbrol en veillant à "mouiller" suffisamment la peinture avec du diluant pour ne pas faire de "pâtés" 

Il faut attendre 24 H pour la suite des travaux. En effet, le plus dur est de tracer le liseré blanc sans déborder. Un léger relief sur les cibles permet d'appliquer la pointe d'un stylo à peinture blanc Posca. En fait, j'ai utilisé également un stylo noir Posca pour rattraper quelques écarts, je recommande de travailler sous une loupe ou avec des verres grossissants tant les modèles sont petits. Parfois, la pointe d'un cure dent imprégné de peinture peut résoudre les débordements. 

Sur un tableur Excel, j'ai préparé une planche de panneaux Nf (non franchissable) avec le type de cible et leur numérotation (c = carré rouge) et (cv = carré violet) ils sont sans doute légèrement surdimensionnés, mais il est difficile de descendre plus bas au niveau des caractères à imprimer 

En fait, la réelle difficulté est d'installer des micro leds CMS 402 câblées dans les cibles et surtout de faire cheminer les fils sous la passerelle et le mât de potence. Pour ce faire, je réunis tous les fils émaillés en confectionnant un toron torsadé limité à un seul câble qu'il faut ensuite détorsadé en sortie de la potence pour identifier les anodes et cathodes de chaque feu. Ils sont ensuite ressoudés à un micro câble limande plus consistant en repérant les couleurs. 

J'ai préparé une première cible carré rouge la plus en retrait à l'extérieur pour tester la méthode à mettre en place, sachant que le réseau devra être équipé de trois ou quatre potences.

Le fabricant a modifié le logement des feux qui présentaient à l'origine un orifice de 2 mm sur toute l'épaisseur des cibles, ce qui rendait difficile le blocage de la led. Désormais, l'orifice a été réduit à 1,5 mm et fermé à l'arrière de la cible avec un trou de 2 dixième pour insérer les fils, une goutte de résine polymérisable UV bloque la led et simule un optique de verre sous la visière. 

Une autre amélioration a été portée sur les cibles carré rouge avec une visière plus courte sur le feux supérieur. 

Une première potence est équipée. Elle prendra place sur le module 1 

Pour l'instant les feux ne sont pas fonctionnels, ils sont juste testés pour vérifier que tout est OK. Je verrai ultérieurement comment ils seront gérés lors de l'informatisation du réseau. 

Le carré violet sur mât est plus simple à réaliser. j'ai juste échangé l'échelle en résine contre un modèle en laiton photodécoupé, qui s'avère plus rigide.

Il trouve sa place en sortie de l'EP côté Est du module. 

En conclusion, je dirais que la signalisation proposée par Eric est de bonne facture avec un rapport qualité/prix qui devrait intéresser de nombreux modélistes pratiquant l'échelle N. A titre indicatif, la potence livrée avec 2 nacelles est vendue 27 € sur Ebay avec une dégressivité selon le nombre d'articles commandés. (22,95 € pour 3 articles) 

De plus, il est très ouvert à toute suggestion visant à améliorer sa gamme, laquelle devrait s'étoffer pour couvrir à terme l'essentiel des besoins d'équipement de ce type. Je précise que l'on trouve maintenant aisément sur le net des leds CMS  câblées de toutes les couleurs, le choix devant s'opérer sur les plus petits modèles (réf 402). Bien sûr, la fourniture de ces composants serait judicieuse avec la commercialisation des signaux. Je le remercie par avance s'il peut retenir cette suggestion.     

La construction d'un immeuble dans l'environnement immédiat du BV nécessite d'adapter le kit Artitec. Les deux façades ont été réunies pour couvrir la plus grande surface possible, et j'ai ajouté un étage supérieur provenant d'une autre maquette Artitec. 

l'immeuble doit s'insérer sur une surface étirée triangulaire pour fermer le fond de décor, ce qui laisse un seul pan de mur visible côté BV et quasiment rien de l'autre, avec comme contrainte une toiture rognée en diagonale qui a dû être revisitée pour conserver une ligne de faîtage horizontale sur la partie la plus étroite. La déco a été traitée dans le même style que la gare et j'ai utilisé des chutes de quai Artitec pour confectionner la toiture, ce qui ne détonne pas trop avec le BV. J'ai dû réduire la largeur du quai pour insérer un petit muret Auhagen qui sépare l'immeuble des installations ferroviaires. Quelques colis et personnages sont ajoutés, ainsi que de la végétation (filets floqués noch)

La coulée de résine sur le fleuve nécessite de créer un barrage sur les deux pans du module. Le mélange avec durcisseur s'étale très bien et crée une couche bien plane. Il faut juste vérifier avec un niveau à bulle que la maquette est dans une position horizontale et ne plus la déplacer avant 24H00, le temps de la prise. 

j'avais dans mes tiroirs un petit lot de barques Artitec pré décorées que j'ai insérées sur chaque module, disons que l'endroit n'est pas très approprié sur un fleuve où circulent des navires de gros tonnage, mais je trouve ces petites embarcations sympas. 

La gare et ses installations se trouvent au niveau supérieur, à l'aplomb d'un muret sur lequel j'ai installé des barrières (Vollmer) repeintes et patinées couleur béton dans le même style que celles équipant le module 1. Les immeubles urbains seront positionnés en contrebas, la dénivellation permettant de ne pas trop occulter cette zone. Je verrai lors de leur construction si je dois réduire le nombre d'étages existants. 

Retour sur la déco de la cour d'usine où j'ai ajouté un petit dépôt de stockage de fûts de peinture et un chargement en cours sur camion. j'utilise de la poudre de gravats de ciment finement tamisée répandue sur un lit de colle, et des flocages aux abords du muret. je l'écrase avant séchage complet avec une roulette de tapissier. J'aspire ensuite les excès de dépôt et je tamponne avec une brosse souple trempée dans du gris acrylique pour restituer un enrobé "bien fatigué"

J'ai trouvé chez un fournisseur allemand "dm toys" ces dalles de béton qui peuvent être rajoutées aisément dans une déco, notamment dans la cour de l'usine aux abords de la réception. 

le quai aux abords de la péniche sera équipé de ces dalles béton, pour ce faire, je dois réduire le niveau en faisant sauter une bande de MAP (mortier adhésif placo) qui avait été coulé le long des quais

Des rails de protection (Faller) ont été installés aux abords de la route qui longe le fleuve, à ce stade, je peux terminer la végétation sur toute cette zone

notamment le remblai situé sur le pilier ouest du pont à caisson sur lequel j'ai ajouté des rochers en liège encadrés de buissons. 

La déco est bien avancée en zone basse du module, mais il reste encore de nombreux détails à fignoler, d'où l'intérêt de ne pas trop se disperser et terminer d'abord ce qui est entrepris avant de passer à d'autres travaux, notamment la construction de la ville qui s'annonce déjà comme un gros chantier. Et toujours le câblage que je n'envisagerai qu'en phase finale. 

J'aborde maintenant la construction du quai de gare, sur la base de kits Auhagen, dont la facture est identique à la marquise présente sur le BV. La reproduction est d'une grande finesse à cette échelle, et les supports fragiles doivent être manipulés avec délicatesse. 

Une bande de leds CMS est installée sous les consoles posée sur une plaque de styrène qui consolide la structure. J'ai ajouté sous la plateforme des quais une plaque de MDF de 3 mm d'épaisseur pour les réhausser. Un passage souterrain prévu dans le kit est installé 

Il est ceinturé par des barrières qui sont collées . Le quai a été repeint à l'aérosol couleur ciment, puis patiné avant la pose de la toiture. l'alimentation de la rampe de leds se fait via deux tiges de laiton de 5 dixième  que j'ai positionnées à la verticale de l'entrée de l'escalier souterrain. 

test d'éclairage avec une résistance supplémentaire pour atténuer la luminosité de la rampe de leds. 

Le quai est mis en place en veillant à son raccordement avec le module 1. La pose du ballast termine la déco dans cette zone de gare. 

Un embranchement en sortie de gare constitué de deux voies en impasse dessert une usine de peinture et un petit bâtiment pour le fret. Il s'agit d'une maquette Artitec en résine dont le corps a reçu un voile de peinture aérosol ivoire Les pierres de parement sont peintes avec un stylo Posca blanc et un lavis sale est ensuite appliqué, suivi de terre à décor 

Un quai pavé en résine complète l'installation

ainsi qu'une grue sur portique Faller

J'ai confectionné un autre quai pour l'usine de peinture

ce qui nécessite de réaménager les ouvertures à l'arrière du bâtiment. 

Une clôture réalisée avec des murets en brique et deux portails ceinturent l'usine. Les installations sont maintenant bien en place et il ne reste plus qu'à terminer la déco (végétation, routes, arbustes dans la zone d'EP) Les prochains travaux porteront sur la construction des immeubles de ville et leur installation en zone basse du module, ainsi que la coulée de résine sur le bras du fleuve

J'aborde maintenant la construction du bandeau qui ceinture le module réalisé en CP de 5 mm d'épaisseur. Il supportera le diorama qui servira de fond de décor. A l'instar du premier module, j'ai découpé plusieurs fenêtres en partie inférieure pour faciliter l'accès aux voies souterraines et celle de la rampe hélicoïdale. C'est d'autant plus judicieux dans la mesure où il faut pouvoir identifier le câblage et intervenir sur les moteurs d'aiguillages fixés sous les plateformes.  

Le diorama d'origine est fixé avec une colle contact aérosol dans la continuité de celui présent sur le premier module. S'agissant d'un paysage campagnard comportant une zone importante de végétation, il faudra la masquer partiellement dans l'environnement immédiat de la gare, je n'ai pas encore d'idée précise mais je pense installer des façades d'immeubles

La déco est une opération longue et laborieuse qu'il convient de traiter par zones pour ne pas se disperser, en l'occurrence, j'ai commencé par le niveau zéro dont l'essentiel se trouve au premier plan. Tout d'abord, il faut confectionner un quai le long du fleuve, à partir d'un kit Artitec dont chaque élément a été adapté au profil existant. J'ai pu insérer un escalier dans un recoin du quai qui plongera dans le fleuve. S'agissant de pièces en résine, elles ont été peintes avant la pose couleur brique avec un filet de brun foncé sur les poutres de renfort et gris ciment sur les margelles supérieures, le tout sérieusement sali avec un lavis de brun/noir très dilué. 

La fixation est faite avec une colle contact, car la base doit être hermétique lorsque je coulerai la résine sur le lit du fleuve. J'ai prévu la pose d'une autre péniche à construire sur la base d'un kit résine

l'habillage d'une des têtes de pont est réalisé avec des plaques de polystyrène extrudé de 4 cm d'épaisseur mises en forme et recouvertes d'enduit MAP.  

En partie centrale du module, j'ai dû aménager une plateforme amovible qui supportera une zone d'immeubles urbains. Elle permettra un accès plus facile au raccordement souterrain de l'EP et de la zone de stationnement des convois. 

Comme sur le premier module, le raccordement du bandeau est réalisé sur un arrondi pour casser visuellement l'angle. J'utilise une plaque de plexiglas souple positionnée par collage au néoprène. Le diorama est ensuite collé dans la continuité de celui déjà présent. 

La zone de déco est maintenant bien délimitée. Je peux aborder la construction des différentes maquettes dans leur environnement, notamment l'usine de pierres concassées qui approvisionne par route et par rail le ballast vers l'embranchement portuaire. 

Une petite usine (Pola) trouve sa place en partie supérieure et jouxtera la petite halle marchandises. Elle est ceinturée par une clôture du murs (Faller et Auhagen) mis en peinture couleur brique et patinés

Quelques essais de végétation avec des filets floqués Héki pour masquer les joints entre chaque murs de soutènement.

Comme je l'indiquais plus avant, la déco est une opération laborieuse avec souvent des tentatives qui échouent. A tout moment, il faut accepter de revoir sa copie lorsque le résultat escompté n'est pas au RV. Et lorsque la prise de tête est trop grande, on passe à autre chose!!