Ma dernière acquisition, une rame de deux éléments créée par Bombardier, ayant circulé sur le réseau anglais, que je vais essayer de digitaliser car la motorisation est excellente, une production Graham Farish/ Bachmann, référencée class 170. Sur nanotrain, tout peut circuler, pourvu que le fonctionnement soit parfait!
Le petit dernier, il s'agit d'un loco tracteur Y 2400 issu d'un kit en impression 3D produit par l'artisan TJ-Modèles. J'ai choisi le modèle statique que j'ai amélioré pour pouvoir circuler en couplage avec un wagon motorisé et digitalisé de ma conception. Les photos présentent l'engin en phase finale de déco, seul et attelé, ce qui permet d'envisager la composition d'un petit convoi de fret tracté. A noter que le fabricant propose également une version du loco tracteur motorisé et digitalisé, mais je suis perplexe quant à ses capacités de traction vu son poids micro, sans compter sur une captation suffisante du courant basée sur deux essieux?
Les travaux progressent lentement sur la 241 C1 Loco Diffusion, quelques problèmes sur la distribution et l'embiellage nécessitent des modifications sur l'essieu moteur dont la conception d'origine n'offre pas un mécanisme suffisamment fiable. La photo ci dessus présente la loco avec tous ses organes de roulement en phase de tests.
Il semble que les problèmes rencontrés soient récurrents, puisque l'artisan Apogée vapeur propose un kit de conversion sur les trains de roues du kit loco diffusion qui améliore sensiblement le mécanisme adopté par cet artisan. J'aurai l'occasion de présenter la suite de l'article consacré aux travaux en cours sur cette machine.
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.