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26 avril 2015 7 26 /04 /avril /2015 05:49

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Le troisième modèle produit par les Editions Atlas, une reproduction de l'automotrice Etat 2° série numérotée ZABEyfp mise en service en 1915 sur le réseau banlieue ouest parisien. Un engin original à la tampographie soignée dont la motorisation risque d'être difficile, voire impossible du fait d'une disposition d'essieux de type A1A n'offrant pas de débattement suffisant sous le châssis. Les amateurs vont devoir se creuser la tête!!!

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20 avril 2015 1 20 /04 /avril /2015 06:40

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Le petit autorail Somua ZZ50 Atlas est passé en atelier pour une motorisation et digitalisation avant de retrouver son propriétaire. Une fois de plus, saluons l'initiative du fabricant Atlas qui nous a proposé une collection arrivant à son terme constituée de modèles souvent inédits, à la grande satisfaction de nombreux amateurs passionnés.

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20 avril 2015 1 20 /04 /avril /2015 06:23

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La motorisation de l'automotrice Z7100 Atlas est bien avancée. J'ai adopté le même processus que pour la Z3800, ce qui entraîne des travaux importants de découpe du châssis métallique et la pose d'une traverse pour la rotation du bogie moteur. La grande longueur de cette automotrice ne facilite pas son inscription en courbe serrée, ce qui m'a contraint à réduire d'un mm environ les flancs extrêmes de bogie, cette modification restant invisible lorsque la caisse est reposée. Je présenterai un article complet sur l'amélioration de cette automotrice dans les prochains jours.

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20 avril 2015 1 20 /04 /avril /2015 06:23

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La motorisation de l'automotrice Z7100 Atlas est bien avancée. J'ai adopté le même processus que pour la Z3800, ce qui entraîne des travaux importants de découpe du châssis métallique et la pose d'une traverse pour la rotation du bogie moteur. La grande longueur de cette automotrice ne facilite pas son inscription en courbe serrée, ce qui m'a contraint à réduire d'un mm environ les flancs extrêmes de bogie, cette modification restant invisible lorsque la caisse est reposée. Je présenterai un article complet sur l'amélioration de cette automotrice dans les prochains jours.

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16 mars 2015 1 16 /03 /mars /2015 08:11

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Je commence à y voir plus clair. J'ai organisé un coin établi dans mon bureau pour les travaux de finition des modèles Atlas (et autres) qui s'accumulent sur les étagères. Pour les plus gros travaux, ils seront réalisés au garage qui est mieux adapté à l'installation des machines outils. Il faut respecter la tranquillité des autres occupants de la résidence!!!

A +

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16 février 2015 1 16 /02 /février /2015 18:06

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La collection Atlas se poursuit avec un modèle inédit d'autorail vapeur ZZ19 de la Compagnie du Nord, construit en 1933. Comme les précédents, il fera l'objet d'une motorisation/digitalisation dans les mois à venir.

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10 février 2015 2 10 /02 /février /2015 18:51

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Décidément, la collection Atlas continue de nous étonner par le choix des modèles retenus et la qualité de reproduction qui ne cesse de s'améliorer, ainsi ce bel autorail berliet RBD 250 en deux exemplaires qui fera l'objet d'une motorisation attelé en UM

A +

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7 février 2015 6 07 /02 /février /2015 07:05

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photo 692 Autorail Nord ZZ 23 Atlas

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la collection des autorails Atlas se poursuit avec des modèles peu connus dont la reproduction est de plus en plus soignée. Comme la plupart d'entre eux, ils feront l'objet d'une motorisation/digitalisation dans les prochains mois, lorsque j'aurai installé un coin atelier dans mon nouveau logement. A +

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11 novembre 2014 2 11 /11 /novembre /2014 06:53

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10 novembre 2014 C'est le grand départ, le réseau est en cours de chargement dans deux camions de déménagement de 20 et 12 m3, l'opération s'est effectuée sans dégât avec une équipe qui a veillé a bien bloquer chaque élément pour le transport, sous l'oeil attentif du repreneur.

Il sera reconstruit dans un vaste local de 70 m2 où j'ai pu voir déjà le schéma des futures extensions, c'est donc le coeur léger que j'abandonne mon "bébé" entre les mains d'un passionné qui saura lui donner une nouvelle vie. Je lui souhaite beaucoup de plaisir dans cette entreprise.

Concernant le matériel roulant, il a été également racheté dans sa totalité et intégré dans le déménagement, il ne sera donc pas dépaysé lorsqu'il circulera à nouveau sur un circuit qu'il connaissait bien!!! Je donne cette info pour les nombreux amateurs qui m'avaient fait part de leur souhait d'en racheter quelques pièces à l'horizon 2015.

Une page est tournée, je ne reconstruirai plus de réseau dans mon futur appartement, mais je vais créer un espace "atelier" où je pourrai continuer à bricoler tout ce qui concerne le train miniature, et il y a de la matière!!!

A +

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7 novembre 2014 5 07 /11 /novembre /2014 17:40

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Sur le dépôt désaffecté stationnent deux autorails BDR et la Pauline Type 1 Midi (dernière livraison des Editions Atlas) Ces engins feront l'objet en 2015 d'une motorisation/digitalisation qui ne devrait pas être difficile à réaliser, s'agissant d'autorails à deux essieux fixes.

A +

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