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Une belle brochette de locos vapeur qui vont retrouver leur propriétaire après quelques travaux d'amélioration, digitalisation, patine.
141 R jouef/hornby
241 P jouef/hornby
141 R rivarrossi
232 U1 Jouef ancienne génération
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Mon univers:
Logé dans un coin du garage, le réseau occupe toute l'aile droite, l'établi dans le fond où je passe le plus clair de mon temps à bricoler, réparer, améliorer tout ce qui me passe sous la main, un tas d'étagères qui complète la surface de rangement dans deux grandes armoires sur la gauche, au dessus, un faux plafond où je stocke divers matériels pour la maison, et un anneau circulaire en HO où je teste les locos qui me sont confiées pour réparation.
Bien sûr, la voiture reste dehors, l'autre moitié du garage cloisonné étant occupée par les machines outils, établi, étagères, armoires, visserie, congélateur, cave à vins, vélos étagères, etc....
Dans cet environnement, je me sens en sécurité et j'oublie pendant quelques heures que le monde se détériore tout en gardant l'espoir d'un sursaut pacificateur, aussi, à la veille de la nouvelle année, je présente mes voeux les plus sincères de bonheur et de paix à chacun de vous.
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nouvelle rame CIWL Arnold entrée à l'inventaire de nanotrain. Les premiers tests de roulement ne sont pas très concluants, voitures trop légères mais surtout boudins aux normes fines qui ont parfois tendance à sauter sur les aiguillages. A cette échelle, la sécurité de fonctionnement passe par des boudins classiques, amélioration que je ferai sans doute.
Dommage, car la reproduction est réussie. On peut également améliorer l'aménagement intérieur par quelques touches de peinture. Un éclairage intérieur sera ajouté.
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vue du réseau sous un éclairage naturel (soleil rasant au lever du jour mois de novembre) Les zones d'ombre sont importantes sous cet angle.
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rame rheingold en vision nocturne
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Rame de voitures UIC Dynam équipée d'un éclairage tractée par une CC72000 en phase finale de tests.
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La 141 R Arnold en ravitaillement de fuel sur le dépôt
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La dernière trouvaille, une rame de trois voitures Romilly de Train160, une composition recherchée sur le marché de l'occasion du fait d'une diffusion qui est restée relativement limitée.
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La qualité de reproduction est remarquable à cette échelle et n'a rien à envier à ses homologues en HO, attelage à élongation pour un accouplement tampons joints, rideaux aux fenêtres, roulement parfait. Il ne reste plus qu'à installer des voyageurs, et changer les têtes d'attelages standard pour des modèles magnétiques.
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la dernière recrue sur nanotrain, une automotrice de la DB 3 éléments Arnold en cours d'amélioration et de digitalisation.
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La dernière acquisition, une rame de 11 wagons couverts trouvée sur Ebay soigneusement patinés pour l'essentiel en livrée Hürlimann. Ils feront l'objet d'amélioration au niveau des attelages avec création de feux de fin de convoi.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.
