9 décembre 2009
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souvenirs, souvenirs dans les années 80-85!!!!! Juste le temps d'une photo, votre serviteur dans le poste de conduite du TGV 23026 au départ de la gare de Lyon pour un aller retour Paris/Genève par une froide journée d'hiver. Mais ne le dites pas à la Direction SNCF, j'étais à l'époque invité incognito par une relation client qui m'avait gentiment proposé de l'accompagner. Je lui ai vite repassé les commandes de la "bête" Impressionnant, surtout la nuit et dans le brouillard, de foncer à cette vitesse sans visibilité!!!!!!!
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8 décembre 2009
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signal de ralentissement présentant le carré rouge (fabrication maison tout laiton datant d'une trentaine d'années) Il protège les trains au départ de la gare terminus, lorsque l'itinéraire correspondant est enclenché. Arrêt absolu!!!!! Par contre, son implantation juste avant le gril de gare n'est pas conforme et il devra être remplacé par un signal présentant la cible rappel de ralentissement. De même, la plaque F (franchissable) devra mentionner Nf (non franchissable)
NB: le plan de câblage d'une série de signaux de ce type vient d'être publié dans un article daté du 4 novembre. Il est accessible dans la catégorie "automatismes" de la page d'accueil
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7 décembre 2009
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BB 25175 béton Roco dans la tranchée nord/est va franchir le souterrain en direction de la nouvelle gare souterraine nord
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6 décembre 2009
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Je vous propose de publier une image du jour ayant un rapport direct (ou indirect) avec le réseau biscatrain. Au passage, je tiens à remercier votre fidélité qui se traduit par une fréquentation assidue de mon blog, et de la plateforme vidéo de You Tube:
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555000 pages consultées
Bien entendu, je reste ouvert à toutes suggestions, ou commentaires constructifs qui pourront améliorer l'intérêt des articles/photos/vidéos publiés.
Ce jour, la photo concerne un set de deux wagons minéraliers Simotra du nouveau fabricant R.E.E, du bel ouvrage !!!!
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