9 février 2010
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vue plongeante de la gare de passage de Clairville prise du tunnel sud/est. Le Picasso (Mistral) vient de déposer les derniers voyageurs et va rentrer au dépôt après une journée laborieuse!!!!!
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8 février 2010
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ambiance nocturne aux abords de la gare de passage de Clairville
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7 février 2010
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Un petit bijou la CC 65017 de Mistral sonorisée fait son premier galop d'essai sur le dépôt, aimablement mise à disposition par son heureux propriétaire.
La qualité de reproduction est superbe, le fonctionnement excellent, et la sonorisation remarquable, encore une performance du constructeur Mistral qui s'est imposé sur le marché (après ses Picasso) avec un modèle très prisé des amateurs.
Je diffuserai une vidéo dédiée à cette loco dans les prochains jours
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6 février 2010
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pré maquette à l'échelle 1/5 ème réalisée en 2001. Voilà à quoi ressemblait Biscatrain au stade de projet. Je ne regrette pas ce travail préparatoire, qui m'a évité de nombreuses erreurs!!!! notamment d'implantation de la gare terminus et du dépôt qui sont aujourd'hui inversés.
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5 février 2010
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07:37
Encore une très belle vue du réseau de Jack Damen. On ne s'en lasse pas. Pour moi, c'est la référence absolue en matière de modélisme d'atmosphère!!!!!!
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4 février 2010
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Sur le réseau de Patrick circulent de nombreux véhicules tous feux et warning éclairés, un régal pour les yeux. Pour les amateurs de Car-system Faller, une visite s'impose !!!!!
http://lpat67.free.fr
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3 février 2010
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07:23
BB 25175 Roco en tête d'un convoi de wagons marchandises vient de croiser une rame inox dans la tranchée sud
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2 février 2010
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06:44
Les crocodiles MKD légèrement patinés sont désormais posés au pied de la potence, l'armoire électrique a été repositionnée correctement entre les voies, un petit coin de décor terminé!!!! Je vais pouvoir me consacrer à la construction des autres signaux.......
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1 février 2010
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La 150 Z Roco équipée d'un décodeur sonore ESU Loksound vient de passer dans les ateliers pour un vieillissement, à base de lavis et de terre à décor, et qq touches de peintures.
Copieusement salie, elle va pouvoir évoluer avec les autres vapeur qui ont subi le même traitement. A terme, c'est tout le parc moteur (vapeur, diesel, electrique) et tracté (voitures, wagons) qui devra être traité.
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31 janvier 2010
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07:31
la sablerie avec son portique dont il faudra remplacer l'échelle grossière, encore un détail que l'objectif met bien en évidence......
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