26 février 2010
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CC 7110 Electrotren qui a fait l'objet de quelques modifications
abaissement de la caisse sur le chassis moteur par fraisage, réduction de l'entraxe des tampons, maintien des bogies flottants, remplacement des archets de pantos, et légère patine.
Un article complet sur ces travaux a été diffusé sur le site Espace train, le modèle étant par ailleurs une réussite sur le plan motorisation et qualité de roulement, malgré qq erreurs de gravure que l'on peut améliorer. Seul, le bombé de la toiture au dessus des vitrages a été raté, et est quasiment impossible à rectifier!!!!!!
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25 février 2010
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06:26
Le panneau GARE (inapproprié pour une ligne à double voie) a été remplacé par un panneau annoncant la gare de CLAIRVILLE à 1000 m, mais je suis désolé, je n'ai pas pu l'installer à 11,50 m de la gare en question qui serait la distance à l'échelle HO si tout était respecté!!!! On n'arrête pas de faire des compromis sur un réseau miniature...... J'ai pu conserver le mât (ARA Production) le panneau étant réalisé sur PC/ imprimante et papier adhésif collé sur support en polystyrène de 0,5 mm (tableur excel avec des fonts SNCF)
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24 février 2010
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vue aérienne sur l'EP de l'usine Moreau, j'ai ajouté un chariot élévateur patiné (Kibri) plus petit et des personnages dans la zone d'activité de la cour.
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23 février 2010
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Je viens de réaffecter l'engin de levage Kalmar (Kibri) à la manutention des containers dans la cour de l'usine Continental. Au premier plan, la draisine longe la ZI avec un petit convoi de trois wagons plats transport d'essieux
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22 février 2010
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La draisine vient d'être équipée de feux AR rouges. J'ai utilisé des micros leds CMS récupérés sur des véhicules HO, ce qui m'a permis de conserver les optiques translucides d'origine. Leur allumage est réalisé avec une touche de fonction F1 de la centrale digitale, ce qui permet de les allumer en marche HLP et les éteindre lorsque la draisine est attelée à des wagons.
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21 février 2010
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La gare de passage de Sainte-Madeleine sur le réseau de LPAT illuminée par les soins de son auteur, le champion de l'éclairage toutes catégories.......à voir sur son site
http://lpat67.free.fr
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20 février 2010
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07:05
Les figurines (Faller et Preiser) attendent sagement dans leur boîte leur installation sur le réseau. Je trouve les personnages Preiser particulièrement réussis.
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19 février 2010
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draisine Jouef stationnant sur une voie de service face au bureau de la feuille. Modèle remotorisé et amélioré au niveau de la transmission (démultiplication pour supprimer l'effet TGV d'origine) J'envisage de la digitaliser et si c'est possible, je présenterai un article sur les travaux correspondants.
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18 février 2010
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le premier signal Carré violet protégeant la sortie du dépôt/marchandises vient d'être positionné sur le réseau après patine. Un agent (Preiser) a été rajouté ainsi qu'une armoire électrique. Beaucoup de soucis avec les leds CMS que j'ai grillées à plusieurs reprises, faute d'avoir oublier d'intercaler une résistance lors des tests d'éclairage. J'ai dû encore perdre une ou deux heures à réparer........le métier rentre........tout est OK maintenant
mais je ne regrette pas mon choix, car les signaux ALP2M sont d'une finesse remarquable.
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17 février 2010
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05:42
Le train bleu tracté par une BB 9004 Roco s'apprête à partir voie 4 (les voitures CIWL sont des Jouef et le fourgon de queue Rivarossi - tous les essieux ont été remplacés car les anciennes productions Jouef avaient des qualités de roulement très moyennes)
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