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28 janvier 2018 7 28 /01 /janvier /2018 18:52
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remisage de locos vapeur en fin de journée

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25 janvier 2018 4 25 /01 /janvier /2018 16:30
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Comme je l'annonçais dans le précédent article, j'ai dû modifier le thème du fond de décor et revoir la conception de l'étagère devant accueillir le module coulisse. La photo ci dessus présente ce dernier en phase finale de réalisation. Pour faciliter les travaux, le module est provisoirement posé sur des tréteaux, ce qui me permet de travailler tout autour.

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A l'origine, j'avais collé un diorama représentant un fond de décor rural directement à l'intérieur de la vitrine, sur des plaques de MDF de 3mm d'épaisseur fixées sur un support isolant de dépron. Elles ont donc été déposées.  

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D'autre part, j'ai souhaité masquer les équerres de crémaillère qui supportaient l'étagère plafond de la vitrine, en les fixant cette fois ci au dessus, suivant le montage visible sur cette photo. (planchette de CP de 15 mm d'épaisseur vissée sur chaque équerre et sur l'étagère)

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L'éclairage à base de deux rubans de leds CMS a pu être conservé et sera plus efficace. Le diorama par contre est HS, sans importance puisqu'il doit être remplacé par un autre thème urbain. 

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Le diorama fond de décor sera donc installé directement sur le module coulisse qui vient d'être équipé de parois de MDF formant caisson sur trois de ses côtés. (hauteur 40 cms)

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les parois verticales ont été renforcées sur les angles d'un tasseau vissé et collé. J'ai prévu un arrondi sur chacun des deux angles pour éviter l'effet de cassure du fond de décor lors du collage.

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pour ce faire, j'ai réalisé deux rainures sur les parois dans lesquelles une plaque de plexiglas souple vient s'insérer, constituant un arrondi parfait et masquant le tasseau.  

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Un collage au néoprène la maintient solidement dans ses rainures. Je peux maintenant préparer le diorama pour le positionner le plus précisément possible par rapport aux bâtiments d'arrière plan existants. 

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Pour faciliter l'encollage du diorama j'ai déposé provisoirement les parois du module simplement vissées afin de pouvoir travailler sur une surface horizontale. J'utilise une bombe aérosol Sader au néoprène qui permet entre autres un collage immédiat sur un seul support non poreux (MDF) en déroulant délicatement le diorama sur toute la surface.  

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Pas droit à l'erreur, mais le collage peut être progressif, sur cette photo, la façade Est du module est déroulée et collée. Le support est ensuite renversé à 90° et je peux continuer l'encollage à plat sur toute la longueur du module

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Tout au long de l'opération, il faut presser uniformément le diorama sur son support avec un chiffon doux en s'interdisant tout faux pli. L'utilisation d'un rouleau à pâtisserie peut aussi être une bonne solution. Attention le collage est immédiat et aucune rectification n'est possible. Par rapport à une solution de collage type papiers peints, on obtient une moindre déformation du support MDF lors du séchage et aucune bulle. C'était risqué, mais je m'en suis bien tiré!!

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le diorama urbain est une production Loco Revue boutique représentant une ville de province. Il s'intègre assez bien dans l'environnement que j'ai voulu représenter sur le module coulisse. Toutefois, il ne couvre pas totalement la surface, ce qui m'a conduit à rajouter en limite ouest un autre diorama Auhagen dont le thème est plus rural, mais qui conviendra puisque cette zone est plutôt montagneuse avec deux tunnels.  

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Le raccord avec la végétation dans la zone de tunnels est correcte, il faudra faire quelques retouches derrière la remise avec des gouaches (notamment au niveau du ciel) pour associer les deux dioramas. 

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ils se rejoignent côté Ouest dans l'arrondi. Sur cette zone, l'ajout de végétation et quelques nuages permettront un raccord acceptable.  

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C'est fait à l'aide de gouaches appliquées avec une brosse par tamponnement

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Sous cet angle, les perspectives de l'arrière plan sont bonnes, malgré la profondeur réduite du module  

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Côté Est, la zone de gare terminus nécessitera également quelques retouches sur le diorama, mais dans l'ensemble, c'est acceptable. 

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les façades d'immeubles Artitec s'accordent assez bien avec les images de fond de décor. Les perspectives sous cet angle restent convenables

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Je peux maintenant continuer la déco du module avec notamment la pose de chevalets de levage pour les petits travaux de maintenance du matériel roulant (kit Faller). Ajout d'une barrière pour délimiter la zone du dépôt. 

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Un petit abri à vélos viendra compléter la déco du dépôt. 

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quelques buissons permettent une transition convenable avec le fond de décor

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le petit bâtiment s'intègre bien dans le fond de décor urbain, une partie représentant une zone boisée. 

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Là encore, un peu de végétation (filets floqués) permet un raccord harmonieux avec le diorama d'arrière plan. Un chariot élévateur, un bac à graviers complètent la scène. 

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La zone de tunnels est recouverte de petits arbustes en zeechium et de filets floqués dans différents coloris pour masquer partiellement les rochers (écorces de pins repeintes)

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Les voies ont été patinées avec de la terre à décor rouille, brun sale, noir, en insistant sur les zones d'aiguillages. Quelques rails et touffes d'herbages complètent la déco. 

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Une ligne électrique a été ajoutée pour simuler l'alimentation électrique de chaque immeuble, avec du fil à coudre très fin de couleur grise. Un vrai travail de patience!!!

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Il ne reste plus qu'à tester la circulation avant de réinstaller le module dans sa vitrine

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sans oublier de faire le branchement de tous les éclairages des bâtiments, lampadaires et accessoires lumineux. 

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le réglage d'intensité sera fait lorsque tout sera raccordé, mais déjà, je peux faire quelques essais d'éclairage nocturne. 

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vue nocturne de la remise

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les travaux sont bien avancés, le module/coulisse  va pouvoir rejoindre sa vitrine où il sera raccordé à l'autre module dépôt.

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Terminé, le module a retrouvé sa place dans la vitrine et je vais pouvoir à nouveau refaire circuler le matériel roulant dans ce nouveau décor.

Je ne regrette pas d'avoir consacré tout ce temps à sa déco, dans la mesure où la seconde partie du garage offrait une possibilité de visualiser cette maquette et donc de permettre de réaliser des photos et vidéos dans de bonnes conditions d'éclairage.

A +

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24 janvier 2018 3 24 /01 /janvier /2018 07:36
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050 Fleischmann stationnant devant la remise Kibri améliorée

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22 janvier 2018 1 22 /01 /janvier /2018 06:40
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Encore posé sur des tréteaux, le module coulisse est en phase finale de déco. Il va pouvoir être réinstallé dans la vitrine où il reliera le module dépôt que l'on aperçoit sur cette photo. Sa conception a été revue afin d'intégrer un nouveau fond de décor. Je présenterai prochainement un article sur les différentes étapes de sa construction.  

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6 janvier 2018 6 06 /01 /janvier /2018 16:51
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La déco du module coulisse est terminée. J'éditerai un article à mon retour sous quinzaine, n'ayant pas eu le temps de le terminer. Néanmoins, j'ai pu retraiter ce jour la déco des bogies et des flancs de roues de la 060 DA Electrotren qui stationne ici devant la remise/atelier. Les prochains travaux porteront sur la patine de l'ensemble du matériel roulant. 

A + 

 

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5 janvier 2018 5 05 /01 /janvier /2018 06:37
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Le blog biscatrain a été créé le 4 janvier 2008. Dix ans d'existence durant laquelle je me suis efforcé de communiquer ma passion pour le train miniature. Aujourd'hui, je tiens à remercier les fidèles lecteurs qui ont contribué à le maintenir en vie ainsi que tous ceux qui ont parcouru occasionnellement mon site. 

Fin 2014, après un déménagement en appartement, j'ai dû me séparer de mon ancien réseau qui était l'aboutissement de toute une vie consacrée au modélisme ferroviaire. Cet événement devait marquer la fermeture de mon site, mais je me suis ravisé et j'ai pu à nouveau replonger dans la construction de petits modules dans mon garage, travaux dont j'ai relaté toutes les étapes au travers d'articles, photos et vidéos régulièrement diffusés sur le net. 

Quelques chiffres significatifs:

468 abonnés sur overblog

2899661 visiteurs

6340115 pages visitées

1558 images du jour diffusées

513 articles couvrant de nombreux domaines

172 reportages vidéos

38 reportages photos

3500 abonnés sur you tube avec 152 vidéos

Biscatrain, c'est aussi 23 articles diffusés dans la revue RMF depuis 2011 et 2 articles dans la revue anglaise Continental Modeller 

Mon souhait: maintenir le plus longtemps possible le contact avec les lecteurs et continuer à oeuvrer pour la promotion de notre hobby commun. RV dans dix ans si dieu le veut!!!

 

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2 janvier 2018 2 02 /01 /janvier /2018 10:48
008

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La petite dernière entrée à l'inventaire, la 060 DA 16 Electrotren patinée par un pro de l'aérographe. Va falloir que je m'y mette en 2018!! Elle a été digitalisée sur le champ et équipée d'un éclairage et d'un nouveau conducteur cabine. Une belle bête assurément! 

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30 décembre 2017 6 30 /12 /décembre /2017 07:00
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Il est temps d'aborder la patine du BV réalisée avec un lavis  de peintures Humbrol (noir mat, brun, beige, vert olive) dilué dans du white spirit (50/50 environ). Je badigeonne l'ensemble de la maquette, toiture et quais compris en rinçant régulièrement la brosse dans du white spirit pur afin d'éliminer le plus gros du lavis sur les surfaces lisses. Après plusieurs passages, le lavis s'incruste dans les reliefs en creux du bâtiment (corniches, encadrement de portes et fenêtres, joints de moellons, tuiles, gouttières, etc)

La peinture de base du BV ayant été réalisée avec un spray acrylique, elle n'est pas dégradée par le lavis et on peut à tout moment atténuer ou accentuer la patine selon l'effet souhaité. La finition se fait avec de la terre à décor lorsque le lavis est quasiment sec. La conception de ces maquettes en pierre synthétique permet d'obtenir assez facilement de bons résultats, sans trop se prendre la tête!!!      

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Quelques personnages Preiser ont été ajoutés pour créer une animation ainsi que deux bancs Décapod. L'éclairage du bâtiment (intérieur et extérieur) a été réduit avec une résistance de 300 ohms. 

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Il faut maintenant repositionner les butoirs. Lors des précédents travaux, j'avais pu les décoller assez facilement, mais les fils alimentant les leds CMS n'ont pas résisté au démontage, ce qui a détruit du même coup ces dernières. 

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J'ai donc remplacé les micro leds pré câblées (feux violet) en insérant une résistance de 10 Kohms pour atténuer leur éclairage. 

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Le BV et les quais sont en place. Il faut maintenant créer les trottoirs et routes aux abords de la gare. j'utilise les éléments de la gamme Redutex qui propose des planches autocollantes pratiques à mettre en place et assez réalistes. (fourniture boutique Loco Revue) Sur cette photo, nous voyons une rue pavée bordée d'un trottoir réhaussé collé sur une plaque de polystyrène de 1 mm d'épaisseur. 

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les planches Redutex sont fabriquées dans un matériau souple sur support autocollant qui se découpe aisément au cutter. Les pavés sont imprimés en relief et pré patinés.   

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pour réaliser les bordures de trottoirs, je découpe au cutter une bande de 1 mm de large dans les planches Redutex que je colle sur la tranche d'une plaque de polystyrène de 1 mm d'épaisseur. Cette plaque sert de base pour l'implantation des immeubles. Sur cette photo, elle est retournée afin d'égaliser la bordure avec une cale à poncer.  

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Une section de route pavée avec trottoirs est en place. J'ai ceinturé la zone de quais de barrières pleines Jouef. 

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les façades d'immeubles Artitec sont disposées pour fermer le fond de décor. j'ai dû rogner une partie de la surface du quai non couvert pour créer une petite place de parking. Des lampadaires fonctionnels à base de leds CMS ton chaud sont installés sur le quai et les trottoirs (provenance Ebay Chine)

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Un petit escalier donne directement accès aux quais côté ville. 

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L'environnement prend forme sur cette zone de gare, mais de nombreux éléments devront être patinés en phase finale d'installation du module pour créer un décor plus réaliste.  

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Un premier lot d'immeubles Artitec est installé. Côté parking, j'ai pu positionner un bâtiment complet tel ce café au premier plan, ainsi que deux façades en angle qui ouvrent sur une rue transversale.  

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Plusieurs essais d'implantation sont nécessaires pour trouver la meilleure option possible vu la faible surface disponible. Cette vue d'avion permet de valider les travaux de voirie.

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la voie en impasse sera protégée côté rue par des barrières SNCF. Elle permet d'accueillir de petits autorails qui assureront la navette entre les deux modules. 

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Les deux derniers immeubles seront à installer sur des trottoirs en courbe, ce qui complique un peu la pose, j'ai dû couper plusieurs tronçons et les ajuster sur le support.

C'est terminé, j'ai pu loger l'essentiel des immeubles Artitec que j'avais préalablement préparés. 

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Il peut être intéressant de retraiter certaines photos qui mieux que toute patine, confèrent un aspect vieillot à une maquette. Cela permet également de valider le choix d'implantation. 

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Un passage planchéié est mis en place sur l'une des voies qui longe les barrières SNCF. Le portillon sera à remplacer!!

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Ce qui a été fait dans la foulée avec le modèle en laiton inclus dans le kit de gare PN Sud Modélisme. 

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La zone montagneuse à l'ouest du module coulisse a été complétée de végétation (filets floqués Heki dans divers coloris, arbustes en zeechium, flocages  

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J'ai pu trouver une place pour ce petit bâtiment Faller en rognant une partie de la toiture. 

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le module est encore posé sur les tréteaux. Les travaux sont maintenant suffisamment avancés pour le réinstaller provisoirement sur son étagère afin de voir comment il va s'intégrer dans le fond de décor existant. Et là, je ne suis pas très confiant!!!

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C'est fait, côté Ouest la jonction est convenable

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côté Est, le fond de décor est inadapté à un environnement urbain. Je m'y attendais. Il faut revoir la copie !!

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Aussi, j'ai ressorti de mes tiroirs un fond de décor urbain commercialisé par Loco Revue Boutique que j'ai découpé en plusieurs portions punaisées provisoirement sur le diorama existant. Bien qu'imparfait au niveau des perspectives, il conviendra mieux en arrière plan ainsi que le montre cette photo. 

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Côté BV, c'est acceptable également mais il faudra sans doute opérer quelques retouches!!!

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Le plus délicat sera de faire une jonction convenable entre le fond de décor urbain et rural ainsi que le montre cette photo. Une chance, le diorama LR intégre également de la végétation dans la zone ouest du module. 

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Cette vue globale du module coulisse permet de se faire une idée sur les prochains travaux restant à réaliser.

En fait, je vais revoir les supports d'étagère qui supportent le plafond de la vitrine éclairée, celles ci étant visibles et devront disparaître. Comme je dois refaire l'intégralité du diorama concernant le fond de décor, je vais l'intégrer directement sur les panneaux verticaux du module, ce qui sera plus aisé pour positionner et coller le diorama.

je vous donne RV en 2018 pour la suite des travaux et je profite de cette fin d'année pour présenter mes meilleurs voeux aux fidèles lecteurs de ce blog, et à tous les autres.  

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28 décembre 2017 4 28 /12 /décembre /2017 08:11
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En raison de la taille des HP embarqués dans les locos, les sons enregistrés dans les décodeurs sonores manquent parfois de puissance et sont souvent couverts par le bruit de roulement des rames attelées. Par ailleurs, lorsqu'on fait circuler plusieurs locos sonores dans un espace restreint, on arrive vite à une situation de saturation préjudiciable à la qualité d'enregistrement des séquences vidéos

Partant de ce constat, j'ai voulu tester un micro décodeur sonore de la gamme ESU dont la programmation est faite par TMC Bastiani pour la 141 TA J/H. Ce décodeur est livré avec un mini HP rectangulaire dont la puissance est limitée. La boutique Train-Modélisme recommande de le connecter sur un HP rond de 4 ohms/1 W  compatible avec le logement prévu par J/H sous le toit de la locomotive. J'ai fait le choix de ce décodeur en raison de la diversité des fonctions dont il est pourvu et de la qualité des reproductions sonores.

Dans la mesure où je souhaite utiliser le décodeur à poste fixe pour la sonorisation de mes séquences vidéos, j'ai prévu de le connecter sur un HP de bonne taille tel qu'il est présenté sur la photo ci dessus. Il s'agit en l'occurrence des modèles produits par Loco Digilab pour la sonorisation de ses modules. Ils fonctionnent sous 8 ohms/500 mW qui reste dans la norme admissible chez ESU. Il sera donc branché sur le testeur de décodeurs de la marque et pourra "fournir" le son synchronisé de n'importe quelle vapeur digitalisée en calant son adresse sur celle de la loco correspondante. Niveau restitution sonore, plus rien à voir avec les HP encapsulés ESU.   

 

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ci dessus, la liste des fonctions programmées de la 141 TA disponible sur le site du revendeur 

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Le décodeur est connecté sur la prise Next 18 du testeur ESU. Les séquences d'enregistrement seront faites dans l'environnement immédiat du HP, lequel devrait couvrir les bruits parasites de roulement toujours perceptibles des locos en mouvement.

Je testerai prochainement ce dispositif pour vérifier s'il est valide, et dans l'affirmative, j'installerai le HP dans un caisson situé sous le réseau. 

A +   

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25 décembre 2017 1 25 /12 /décembre /2017 06:38
900 bis

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module coulisse dans son nouvel environnement citadin en cours de réalisation. (photo retouchée)

                           JOYEUX NOEL A TOUS

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  • : biscatrain
  • : réalisation de réseaux modèles de trains à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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