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23 juillet 2010 5 23 /07 /juillet /2010 20:18

 

Cette vidéo regroupe une vingtaine de séquences consacrées à la rame bréda TEE de Roco avec des prises de vue sous différents angles du réseau.

Le montage et les prises de sons ont été traités sur logiciel Pinnacle.

 

 

bon visionnage

 

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23 juillet 2010 5 23 /07 /juillet /2010 04:58

P1130978

 

C'est la dernière, c'est promis, le soleil matinal a disparu et les conditions d'éclairage ne sont plus favorables.......et la loco est à contresens.......et l'opérateur n'était pas bien réveillé!!!!! 

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22 juillet 2010 4 22 /07 /juillet /2010 17:03

DECAPOD, c'est un nouvel artisan qui propose des accessoires intéressants et inédits pour le décor de nos réseaux. De nombreux lecteurs l'ont sans doute découvert dans Loco Revue de Juin dernier où était présentée en photo une pièce maitresse: la passerelle de Perrigny.

Ayant l'intention d'installer des arbres dans l'avenue de la gare, j'ai repéré un des nombreux kits de leur fabrication. Il s'agit en l'occurrence des fameuses grilles d'arbres que l'on trouve sur presque tous les trottoirs de notre capitale.

 

P1130927

 

La gravure est superbe et parfaitement à l'échelle. Par le passé, j'avais trouvé ce type d'article, mais la reproduction n'avait pas cette qualité, ainsi que le montre la photo ci-dessous, représentant une grille ayant 4 rangées de segments contre 6 sur celles de Décapod 

 

P1130947

  

On constate néanmoins que cet accessoire apporte une petite touche de réalisme supplémentaire, une fois peinte et vieillie........futur travaux, leur remplacement!!!!!! mais il faudra du même coup ôter qq pavés

 

P1130928

 

Un autre article intéressant, les grilles d'évacuation des eaux pour chaussée, de quoi peaufiner le décor de nos réseaux routiers!!!!!

Pour les amoureux du détail, un petit tour du catalogue s'impose. On peut trouver, toujours dans la même qualité de fabrication:

 

des stores vénitiens pour voitures GC, TEE, VRU

des plaques en fonte

des regards de chaussée

des plaques danger caténaires

des plaques de tôle striée, métal déployé, grille à maille carrée etc....

un pont cage

une passerelle de visite pour dépôt

la passerelle piétons de Perrigny, un petit bijou!!!!

 

Ah j'oubliais, les coordonnées d'un revendeur de ces produits et comme il est particulièrement sympa:

 

http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/ 

 

P1130946

 

Bon, j'ai du pain sur la planche pour équiper toute l'avenue de la gare !!!!!

 

A +

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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22 juillet 2010 4 22 /07 /juillet /2010 04:47

P1130980

 

même heure matinale, même réglage de l'APN que pour la précédente photo d'hier, le viaduc est coupé en deux par la lumière rasante, le reste est plongé dans le noir

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21 juillet 2010 3 21 /07 /juillet /2010 06:12

P1130976

 

Etonnant l'éclairage rasant au lever du jour (photo prise vers 6H30 du matin) Il inonde de lumière une portion du réseau et  laisse tout le reste dans le noir, alors que la pièce est déjà sortie de la pénombre!!!!! Les ombres sont très prononcées, seul obstacle, les barreaux de la fenêtre ouverte qui découpent l'image.

 

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20 juillet 2010 2 20 /07 /juillet /2010 05:28

P1130952

 

Un petit coin de la ville qui sert de décor de fond au réseau. Les modules étant escamotables permettront ultérieurement d'animer les places plutôt désertes!!!!!

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19 juillet 2010 1 19 /07 /juillet /2010 06:09

P1130968

 

Cà y est, les travaux sont terminés, la loco vient de recevoir un voile de vernis mat pour fixer la patine........juste un petit retour en arrière pour terminer cet article

 

P1130920

 

Dans le passé, j'avais installé des lanternes AV en laiton (non fonctionnelles) que je souhaitais remplacer. Difficile à percer celles-ci pour loger une micro led. Elles ont donc été enlevées. Au premier plan les leds CMS ton chaud utilisées. Ces leds ont l'avantage d'avoir des pattes assez longues, une fois applaties, un corps carré de petite taille et un têton de 1,8 mm de diamêtre pouvant simuler une lanterne. (origine Ebay)

  

P1130923

 

Les pattes des leds sont applaties et l'une d'elle est recourbée derrière le corps de la led. Deux fils sont soudés sur chaque led qui traversent le trou de 1 mm percé à l'origine au dessus de la traverse de choc. Un petit cerclage (L'obsidienne) est collé sur le têton de chaque led. Lorsque la colle est bien sèche, les leds seront peintes en noir mat (deux couches pour éviter un éclairage par transparence)

 

P1130921 

Il ne reste plus qu'à raccorder les fils des deux leds aux deux pistes du circuit imprimé en intercalant une petite résistance de 1 Kohms. Les fils seront collés à la cyanolit car ils passent sous le bissel avant et ne doivent pas se balader!!!!! Les feux AV seront alimentés directement par les contacts des roues, sans passer par le décodeur situé dans le tender, pour faciliter le raccordement électrique entre la loco et ce dernier.

 

P1130922

 

Le corps de chaudière peut maintenant être remonté. Les lamelles de prises de contact ont été peintes en noir mat sur leur parties internes et externes. C'est le moment pour installer un mécanicien dans la cabine de la loco. Ensuite, il faut replacer les roues et tout l'embiellage en vissant les petits manetons sur les roues motrices.

 

P1130924

 

La pose d'un décodeur (SAI) à l'arrière du tender est aisée, j'ai ajouté un lest supplémentaire collé sous la caisse sur lequel j'ai ajouté un morceau d'adhésif double face qui sert à isoler les composants et fixer le décodeur. Le raccordement électrique est classique:

 

fils rouge et noir prise de courant sur les 2 essieux du bogies AR du tender et 3 essieux moteur de la loco via la mini prise tulipe visible sur cette photo

fils orange et gris au moteur

fils bleu et jaune aux leds des feux AR du tender

 

Le lest d'origine à l'avant du tender a été charcuté pour permettre le passage du pignon d'attaque du moteur. Sous le réservoir à fuel, j'ai ajouté en plus deux plombs mis en forme (origine articles de pêche) Notre tender pèse lourd........il ne peut plus patiner!!!!!

 

P1130929

 

La grille de protection des caténaires en métal est peinte en noir des deux côtés avant la pose (origine, je ne m'en souviens plus, sans doute sur Ebay) 

 

P1130955

 

Les principaux ingrédients pour la patine sont à base de terre à décor. Avant application, je badigeonne l'ensemble des éléments loco/tender/ flancs de roues, bissels, bogies  d'un lavis noirâtre à base de peinture Humbrol et de white spirit très dilué. Préalablement, qq touches de peinture blanche pour simuler le calcaire sur les conduites d'eau, réservoir TIA, sifflet, cylindres etc (elles seront atténuées après application du lavis) J'oubliais, les flancs de roues avaient reçu dans le passé une couche de peinture gris métal Humbrol 53 ainsi que les pièces d'embiellage, que j'ai laissée. 

 

P1130957

 

Lorsque le lavis est encore humide, j'applique généreusement de la terre à décor couleur crasse, rouille noirâtre, blanche, gris clair, poussière, avec une brosse en tamponnant, les coulées de calcaire sont faciles à reproduire à ce stade, et les rectifications sont encore possibles. L'excédent de terre à décor sera ensuite brossé et aspiré avec soin, qq heures plus tard.

 

P1130970

 

Lorsque le lavis est bien sec et que l'excédent de terre à décor a été enlevé, il est judicieux d'appliquer sur toutes les surfaces un vernis mat incolore (bombe aérosol ou aérographe) pour fixer la patine. Cette photo montre la loco après ce traitement. A ce stade il est encore possible d'ajouter qq touches de peinture rouille selon l'effet de vétusté recherché, notamment sur le foyer.

 

Voilà, notre 141 R Jouef a changé d'allure, et va pouvoir faire la belle pour qq séances photos et séquences vidéos prochaines. Je réserve cette loco pour les mouvements lents (manoeuvres sur le dépôt, traction de trains lourds) car la démultiplication du moteur, sa digitalisation, la bonne captation du courant permet des ralentis spectaculaires qui n'ont plus rien à voir avec la vitesse et le niveau sonore du modèle d'origine.  

 

 

 

 

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19 juillet 2010 1 19 /07 /juillet /2010 04:40

P1130948

 

vue de la tranchée sud/est prise au dessus du portail de tunnel. 

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18 juillet 2010 7 18 /07 /juillet /2010 05:48

P1130940

 

Un petit arrêt pour le ravitaillement en eau. La 141 R est bonne pour le service, prochaine étape, la patine.

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17 juillet 2010 6 17 /07 /juillet /2010 05:16

P1130936

 

Premiers tests de roulement de la 141 R fuel Jouef qui vient d'être digitalisée. Sur cette photo, elle circule à contresens en tête d'une rame de voitures Romilly équipées d'éclairage et de voyageurs. Les travaux de patine restent à réaliser. 

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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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