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17 septembre 2010 5 17 /09 /septembre /2010 06:49

P1140615

 

Le train fantôme, nouvelle déco sur biscatrain.......un arrêt prolongé dans les souterrains et voilà comment peut ressortir une loco qui s'est frottée aux toiles d'araignées...... et même un bout de câble électrique ramassé au passage sur la traverse de choc........rien ne l'arrête, elle a poursuivi sa route sans le moindre retard!!!!!! bravo Hornby, c'est du costaud!!!!!!

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16 septembre 2010 4 16 /09 /septembre /2010 06:18

P1140590

 

la 150 Z Roco sous le pont roulant Kibri fait une courte halte pour un ravitaillement de charbon

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15 septembre 2010 3 15 /09 /septembre /2010 05:19

P1140587

 

Les prises de vue au ras du sol donnent des résultats parfois surprenants, notamment dans cette zone de portiques très dense couvrant le gril de gare (photo légèrement zoomée avec une mise au point sur la draisine) 

 

 

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14 septembre 2010 2 14 /09 /septembre /2010 05:18

P1140608

 

TGV Duplex Méhano 10 éléments (version modéliste), les soufflets d'intercirculation ont été réduits, rendant la rame plus réaliste, notamment dans les courbes. La motorisation d'origine (deux bogies moteurs) est parfaite, le TGV avale sans problème des rampes hélicoîdales de 2,3%

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13 septembre 2010 1 13 /09 /septembre /2010 06:01

P1140586

 

141 P Jouef première génération, un modèle qui mérite d'être présent sur nos réseaux. Cette loco déjà remotorisée il y a qq années n'a pas encore été digitalisée ni patinée, mais c'est programmé!!!!

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12 septembre 2010 7 12 /09 /septembre /2010 06:00

 P1140525

 

L'extrême sud/est du réseau est toujours séparé du mur par un couloir de 30 cm de large. A l'origine, ce dernier faisait le tour du réseau et facilitait les travaux d'accès et de maintenance. Depuis quelques années, plusieurs modules "couloir" escamotables ont été construits, avec des thèmes variés qui assurent aujourd'hui un fond de décor convenable, quel que soit l'angle de vision. Le moment est donc venu pour terminer cette zone qui sera le point final à l'extension de biscatrain.

 

P1140523

 

Sur cette photo, on voit bien la rupture du décor, et la pose de posters sur le mur "en trompe l'oeil" est difficilement réalisable compte tenu du relief. Un habillage du couloir s'impose, mais ce dernier doit rester accessible pour les travaux de maintenance. 

 

P1140526

 

Pour faciliter la mise en oeuvre et les déplacements, j'ai prévu de créer deux modules,  l'un montagneux au profil accidenté (135 x 30 cm) et l'autre plat (100 x 30 cm + un retour en angle) occupé par des immeubles dans la continuité de la gare de Clairville que l'on aperçoit sur cette photo côté rue.

Le premier travail consiste à installer des liteaux en position inclinée, l'un sur la structure du réseau, et l'autre vissé sur le mur. Les deux tasseaux perpendiculaires posés permettent de vérifier avec un niveau à bulle que ce support est bien d'aplomb. 

 

P1140547

 

la base du premier module est confectionnée dans du sapin brut rectifié de section 2 cm (collé et vissé),avec les extrémités  découpées en biseau, puisqu'il sera  posé sur un plan incliné

La scie circulaire d'établi permet de faire des découpes et assemblages précis quels que soient les angles. Je me répète peut-être, mais s'il y a un achat judicieux, avant même  l'acquisition de sa première loco, c'est bien celui-là......sans cet outillage qui date d'une vingtaine d'années, biscatrain n'aurait pas vu le jour.......et les travaux d'agencement dans la maison , et dans les précédentes demeures auraient coûté "bonbon". L'investissement a été cent fois amorti!!!!

 

P1140548

 

l'extrémité supérieure du module "montagne" qui sera posé en position inclinée est conçu pour s'accrocher directement sur les liteaux support, ce qui explique le débordement inférieur du profil découpé en CP de 8 mm. 

 

P1140554

 

La structure du module commence à se dessiner avec les flancs en CP de 5 mm qui épousent le profil montagneux du réseau, quelques couples perpendiculaires, sur un fond également en CP ont été ajoutés. Le relief sera traité avec du polystyrène extrudé (dépron de 40 mm d'épaisseur) mis en forme. Nous y reviendrons plus tard........

 

P1140556

 

Sur cette vue d'avion, on peut voir la disposition future du second module de ville qui devra combler le reste du couloir et l'angle coupé du réseau. Il est probable que l'implantation de certains immeubles sera revue, avec ajouts de nouveaux. En fait, ce module sera constitué de deux sous-ensembles.  L'avantage, c'est qu'ils seront posés sur un support horizontal et donc aisément escamotables.

 

P1140580

 

Les travaux progressent, le bâti est en position. On distingue mieux les deux sous-ensembles "ville" dont l'un est maintenant équipé d'un plancher et d'un couple qui se raccorde avec le module "montagne" Une surface supplémentaire gagnée sur le vide!!!!!

L'objectif est de fermer la ligne d'horizon côté montagne avec une forêt de résineux et de buissons. Côté ville, qq immeubles bien situés devraient permettre d'obtenir le même résultat. Des essais avec caméra embarquée seront très utiles pour déterminer les volumes et les implantations les plus adéquats.

A ce stade, il est difficile de planifier les zones à décorer. Les travaux se feront donc au coup d'oeil, selon l'inspiration du moment, en fonction du rendu des photos qui me guideront, c'est une autre approche mais elle est efficace.

RV pour la suite de cet article qui devrait "m'occuper" plusieurs mois!!!!!    

 

 

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12 septembre 2010 7 12 /09 /septembre /2010 04:47

P1140569

 

Vue en élévation du viaduc prise de la trappe sous la montagne 

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11 septembre 2010 6 11 /09 /septembre /2010 09:14

P1140571

 

Vue de la gare de Clairville en élévation depuis la trappe centrale sous la montagne. Le village que l'on apercoit derrière va être reconstruit après création de deux modules supplémentaires en cours de construction.

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10 septembre 2010 5 10 /09 /septembre /2010 06:08

P1140563

 

le rond point aux abords de l'avenue de la gare, vu de la trappe située sous la montagne

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9 septembre 2010 4 09 /09 /septembre /2010 06:28

P1140568

 

141 R et rame romilly dans la tranchée sud/est du réseau, photo prise de la trappe centrale située sous la montagne

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  • : réseau miniature modèle de trains à l'échelle HO Biscatrain
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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