biscatrain

Loco diesel G1206 Vossloh en livrée Colas Rail, un quasi sans faute de la marque Piko. La version analogique surprend par sa qualité de motorisation, ralenti parfait, souplesse de fonctionnement, un modèle réussi dont le rapport qualité/prix est étonnant.

Dans le précédent article, les travaux portaient sur l'aménagement intérieur de l'immeuble à vocation hôtel restaurant situé place de la gare. Après qq essais, son implantation a été fixée définitivement, ce qui a nécessité la réfection des trottoirs de toute la zone de gare et des accès routiers. Mon plus gros souci était de trouver un poster à coller sur le mur pouvant s'intégrer avec le reste du décor, et dont les perpectives étaient correctes sous différents angles de prise de vue. Le kit Auhagen (réf 42508) constitué de cinq planches de chacune 66 cm de long sur 47 cm de haut répondait à mes attentes. Sur cette photo, on peut voir les planches 2 et 3, la quatrième dans le prolongement couvrira la zone du prochain et dernier module ville restant à réaliser. Le ciel étant déjà peint sur toute la surface du mur, je l'ai supprimé sur le poster après découpe au ciseau.

Le raccordement avec le module montagne a nécessité qq aménagements et découpes du poster, avec implantation de qq arbres supplémentaires au niveau des granges à fourrage. Cette photo en élévation situe un peu mieux les travaux en cours. Le mur situé derrière l'escalier d'accès à l'église (trop haut) a été supprimé et remplacé par un petit muret qui délimite la zone vallonée.

retour en arrière sur les travaux de voirie avec ici l'aménagement d'un trottoir équipé des superbes grilles (production Décapod) qui accueilleront les arbres de la terrasse du restaurant.

Le support de tous les trottoirs est réalisé dans une plaque de polystyrène de 1,5 mm d'épaisseur revêtue ensuite d'une plaque en relief Slater's. La découpe circulaire est faite avec ce petit compas (production Multirex) très pratique. La grille d'arbre s'emboîte ainsi parfaitement dans l'épaisseur dégagée.

Le bord du trottoir est découpé dans une autre plaque en relief Slater's sur la base d'une demi hauteur de rangée de parpaings.

même procédé pour la confection du rond point face à la gare qui a dû être refait.  

La "pastille" est terminée, les bords du trottoir sont arrondis à la lime, il ne reste plus qu'à recoller le monument aux morts  et patiner l'ensemble.

vue d'avion du rond point

l'abri bus a été déplacé, car il empiétait sur le parking, il est repositionné au pied de l'escalier d'accès à l'église, dans une rue en impasse se terminant sur un petit rond point permettant au car de faire demi tour.  

les trottoirs ceinturant le mur de l'église ont dû être refaits

Un petit muret dans le prolongement de l'escalier de l'église a été rajouté pour fermer le décor et masquer partiellement le poster collé sur le mur. Il s'agit encore de plaques en relief Stater's collées sur un support en médium de 3 mm d'épaisseur. Après peinture en gris moyen (acrylique) de la plaque de revêtement de pierres slater's, et avant que la peinture ne soit complètement sèche, un petit coup de chiffon permet de faire ressortir les joints et faire une première patine.

Tout est en place, les voyageurs devront faire qq pas suplémentaires pour accéder aux bus, difficile de tout loger dans une si petite surface!!!!

Cette vue d'avion situe mieux les nouvelles implantations

Ce cliché pris à l'intérieur de la courbe de la gare est satisfaisant, c'est un point important car à cette hauteur,  la vidéo embarquée ne fera pas de cadeau si les perpectives sont faussées. 

Une végétation d'arbustes a été rajoutée dans la zone de raccordement du poster avec la montagne afin de créer une transition plus douce. Une cinquantaine d'arbres divers de confection maison (à base de végétaux) ont été plantés également tout au long des alpages.

La photo ci-dessus dévoile la quasi totalité du poster collé, avec à l'extrême droite l'emplacement du dernier module ville qui viendra terminer la zone et mettre un point final aux extensions de biscatrain, faute de surface disponible........mais ce n'est pas pour demain!!!! 

D'abord, il faut finir le module église. L'hôtel a été retiré provisoirement pour installer les tables et les chaises en terrasse. Les vitraux de l'église seront remplacés par d'autres moins laids, avec la collaboration d'un lecteur passionné qui m'a communiqué des planches superbes photographiées dans sa ville.  

Ajout d'une petite cabine téléphonique, il ne reste plus qu'à mettre des fleurs dans les bacs et installer des personnages attablés, puis refaire les revêtements routiers, emplacements de parking, patine.....bref ce n'est pas fini!!!!

manque un peu d'animation sur la place de la gare.......cela ne devrait pas tarder!!!!!

A + pour la suite de cet article  

L'abri bus a été déplacé et se trouve désormais face à l'hôtel restaurant, ce qui a nécessité la réfection des trottoirs autour de l'église. Cette disposition augmente la surface du parking de la gare. Cette rue sera en impasse avec un rond point permettant aux bus de faire demi-tour. La déco est a refaire, ainsi que le revêtement de la route. bref, pas simple à tout concilier sur si peu de place!!!! Au passage, merci aux commentateurs qui semblent apprécier le poster de fond de décor.....je cherchais depuis qq temps un paysage pouvant s'intégrer correctement au reste du réseau et le kit Auhagen répondait à mon attente (e-fournisseur: la caverne du train) 

Vue panoramique prise derrière la courbe de la gare de Clairville

BB436242 J/H à l'approche du gril de gare tractant une rame aqualys Piko