141 TA roco en tête d'une rame de voitures "brochet"
141 TA roco en tête d'une rame de voitures "brochet"
141 TA Roco sortant du toboggan où elle vient de faire son ravitaillement en charbon
Dans le N° 579 d'octobre, RMF diffuse sur 4 pages un article concernant le câblage des appareils de voie, un condensé qui traite des cas suivants:
- TJD
- bifurcation
- bretelle
- visualisation sur TCO
Les travaux se poursuivent avec sur cette photo les premiers tests d'éclairage du toboggan, en attendant son installation définitive sur le site. Cette maquette constituée de plusieurs planches de carton décoré, prédécoupé au laser, est livrée brute sans aucun accessoire, et il est judicieux de prévoir leur intégration au fur et à mesure de la construction de l'édifice.
Notamment des vitrages en rhodoïd collés sur les murs intérieurs, quelques éléments de déco, des personnages afin de meubler une surface vide et apporter un semblant de vie sur l'installation. Avant de refermer les toitures, il faut faire passer les câbles d'alimentation à raccorder aux rampes de leds CMS, aux lanternes murales et aux projecteurs.
L'avantage du carton épais (3,5 mm) est qu'il n'y a pas de fuite d'éclairage par transparence!!!
Le toit du premier étage peut-être refermé, le câble alimentera une deuxième rampe d'éclairage à l'étage supérieur, puis une troisième en haut de l'édifice.
Bien veiller à la polarité des fils tout au long du montage, l'alimentation étant prévue en courant continu pour éviter le scintillement des leds perceptible sur les vidéos.
Tout au long de la construction, il convient de vérifier que l'éclairage fonctionne bien, car une fois les toits refermés (collés) une marche arrière est très délicate sur un support carton.
L'image zoomée permet de percevoir une certaine activité à l'intérieur du bâtiment.
L'évidemment des fenêtres doit être précise, effectuée avec la pointe d'un cutter bien éfilée. Le fabricant préconise même d'ouvrir de chaque côté du carton, les barreaux des fenêtres mesurant moins d'un mm d'épaisseur
Le collage d'une plaque de rhodoïd consolide les barreaux.
Le caisson du dernier étage est assemblé. Pour masquer les chants, le fabricant a prévu des planches en carton fin qui sont à coller en surépaisseur sur l'ensemble du toboggan. Cette opération est délicate, la colle à bois séchant assez vite, pas droit à l'erreur!!
Là encore, qq objets et personnages permettent de ne pas laisser le local complètement vide.
Ce type de toboggan était équipé de 6 projecteurs que j'ai souhaité reproduire, ceux fournis en carton étant factices. J'ai retrouvé dans mes tiroirs des optiques (origine Conrad ??) que l'on installe généralement avec des leds de 5 mm de diamètre. J'ai retenu des modèles de très forte luminosité récupérés sur des lampes domestiques pour l'éclairage des maisons.
Les supports sont faits dans des tubes de laiton de 2 mm de diamètre, dans lequel j'ai passé un fil pour alimenter chaque led. Le culot des projecteurs est découpé dans du tube de polystyrène.
Une petite pastille découpée à l'emporte pièce ferme l'arrière du projecteur.
La disposition et l'orientation des projecteurs est prévue pour éclairer les 3 voies qui passent sous le toboggan
Il ne reste plus qu'à peindre le corps des projecteurs en noir mat
détail du câblage sous le toit. Les supports de projecteurs sont soudés sur une tige de laiton qui assure la masse et le maintien, l'autre fil étant raccordé à la rampe de leds CMS avec ajout d'une résistance de 1 kohms
L'éclairage est puissant, le réflecteur augmentant la luminosité des projecteurs.
dernier test avant de refermer la toiture.
Un petit édifice (monte charge) est en cours de construction, l'intérieur a été peint en gris fonçé, je l'ai équipé également d'un éclairage intérieur et extérieur à base de leds. Le raccordement électrique se fera sous la toiture
Avant la fermeture des différentes toitures, j'ai ajouté des éclairages extérieurs à base de leds au dessus de chaque porte, et sous le caisson supérieur.
Vue sous un autre angle, l'édifice est imposant!!!
idem en contre plongée
zoom sur l'intérieur de l'étage supérieur.
Les travaux qui suivront sont sans doute les plus difficiles, car avant de positionner le toboggan définitivement in situ, il faut maintenant installer toutes les passerelles, escaliers, garde fous qui cheminent tout autour de l'édifice. Le fabricant a traité l'ensemble en carton très fin prédécoupé et l'assemblage est un véritable jeu de patience, chaque marche devant être emboîtée dans son montant!!!
A suivre
Le capitole au départ de la gare de St-Gilles
automotrice X72500 J/H en version sonore digitalisée, un modèle particulièrement réussi du groupe Hornby
les travaux progressent sur le toboggan où le bâtiment principal est érigé
BB26160 multiservices en tête d'un convoi de wagons porte autos
050 B 70 Roco HLP dans la courbe de Clairville
A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.