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21 août 2012 2 21 /08 /août /2012 05:07

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La big boy Trix en transit sur le réseau biscatrain (version digitalisée et sonorisée)...........une prouesse de conception et de puissance !!!!!! l'engin se faufile sans problème sur le circuit où nous la verrons prochainement en tête d'un convoi de fret de style..........américain........comme il se doit!!!!

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19 août 2012 7 19 /08 /août /2012 05:58

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zoom sur une voiture du TGV anniversaire 30 ans (réalisation D2002)

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18 août 2012 6 18 /08 /août /2012 05:32

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L'autorail "Pauline type 2" ZZC-11001 en livrée PO-Midi de la collection Atlas, un modèle qu'il doit être intéressant de motoriser, dans la mesure où l'empattement très court des "faux" bogies permet leur rotation sur des courbes même sévères. En fait, cet autorail était équipé de 4 essieux indépendants dont seuls les deux essieux situés du côté du centre de l'autorail étaient moteurs. La gravure manque de finesse par rapport à la ligne de rivets très prononcée, mais une subtile patine devrait en atténuer les effets.  

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17 août 2012 5 17 /08 /août /2012 06:00

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La tranchée sud/est longe la ville de Clairville et il est possible à cet endroit de lancer un second pont routier, il fermera le décor de la nouvelle ligne qui va ensuite s'enfoncer sous le réseau. La construction du pont en forme de caisson ne pose pas de problème particulier (structure en médium de 10 et 3 mm) avec quelques renforts en U plat ( profilés Evergreen)

 

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J'ai pris l'option de construire un couloir anti avalanche jusqu'au pont routier, afin d'éviter une tranchée trop étroite.........enfin, c'est une appelation impropre, aucun risque d'avalanche à cet endroit !!!!!! disons que le mur en question retiendra les éventuelles chutes de rochers qui surplomberont le toit..........toujours découpe dans du médium de 10 mm

 

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un des éléments est construit différemment pour s'encastrer sous le pont routier

 

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Tous les éléments ont été peints en gris avant leur pose définitive par collage

 

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Le ballastage et flocage du sol a été fait avant la pose, c'est préférable!!!!!

 

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je peux maintenant m'attaquer à la toiture réalisée en médium de 3 mm renforcé avec des profilés Evergreen 

 

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finition sur le dernier élément avant patine.

 

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Les murs intérieurs ont été salis copieusement avec les encres Modelmates.

 

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Tout est en place et collé, on peut maintenant poser la toiture.

 

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quelques salissures du mur intérieur en brossant les encres avant séchage complet.

 

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Le toit est en place, je peux maintenant m'attaquer au relief sur toute cette zone.

 

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Il manque encore une structure au delà du pont routier constituée de couples de 8 cm de hauteur et 5 cm de large, la voie étant en alignement droit à cet endroit, pas de risque d'accrochage du matériel roulant.

 

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Quelques rochers qui surplombent la toiture et beaucoup de végétation rampante...........

 

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Les écorces de pin reproduisent assez bien un relief rocheux, mais il faut ensuite éclaircir le ton brunâtre trop prononcé avec un léger voile de gris pâle à l'aérographe.

 

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mise en peinture du sol avec des gouaches avant collage du flocage et des buissons. 

 

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Quelques touches d'ocre jaune avec la pointe d'une brosse simulent les plaques de mousses séchées sur les rochers

 

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Le relief commence à prendre tournure........il faut maintenant attendre le séchage complet

 

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vue globale de Clairville après les travaux de souténement de la nouvelle ligne..........pas trop de dégradation!!!!! l'administrateur veille!!!!

 

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 J'avais quelques inquiétudes sur l'opportunité d'un mur de cette nature dans cette zone.........plus maintenant, car il crée une rupture de style avec les murs de soutènements en briques qui le précèdent.........le médium une fois peint et patiné est un matériau qui imite assez bien le ciment brut que l'on peut voir dans ce type d'ouvrage.

 

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Du côté de Clairville, il reste à terminer la déco de la route.

 

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C'est fait, avec un trottoir rajouté et une barrière garde corps dans le même style que le pont précédent.

 

 

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Une zone de verdure a été rajoutée au dessus de la voie. La portion de route a reçu son revêtement..........la déco est quasiment terminée.

 

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Maintenant, plus d'extension possible côté sud/est, il me reste 20 cm pour me faufiler entre le décor et le mur........faut pas que je grossisse!!!!!

 

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Un petit retour sur une zone d'arbustes/buissons dans le pré aux vaches (réalisation en zeeschium et filets floqués)

 

le plus dur est fait, je vais enfin pouvoir continuer le tracé du circuit souterrain, et aborder la construction de la troisième gare souterraine..........car c'est l'objet principal de tous ces travaux.

A +

 

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17 août 2012 5 17 /08 /août /2012 05:35

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un deuxième pont routier vient d'être installé aux abords de la gare de Clairville, au dessus de la tranchée sud/est de la nouvelle ligne.

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16 août 2012 4 16 /08 /août /2012 05:59

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TGV anniversaire 30 ans, une autre partie de la rame

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15 août 2012 3 15 /08 /août /2012 05:57

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La rame TGV 23129 vient de faire une halte dans la gare terminus de Saint Gilles. Il s'agit d'une reproduction inédite en livrée "anniversaire 30 ans" ayant circulé en 2011 sur notre réseau national. Très belle réalisation de notre ami Olivier (D2002) sur base TGV Lima. De belles photos de la rame complète sont dans la boîte et sans doute une vidéo originale à venir. 

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14 août 2012 2 14 /08 /août /2012 05:56

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fabrication d'un mur "anti avalanche" pour protéger le circuit en tranchée sur la facade sud/est du réseau. Le second pont routier de Clairville sera le dernier élément décoré du nouveau tracé.........qui va ensuite s'enfoncer sous le réseau.   

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13 août 2012 1 13 /08 /août /2012 05:38

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Après Mozart, c'est un autre grand musicien Joseph HAYDN qui est à l'honneur avec cette très belle livrée made in Roco..........photo issue de la collection privée de Qingzi ZENG que je remercie. 

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12 août 2012 7 12 /08 /août /2012 05:24

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superbe reproduction par Roco de la loco Taurus OBB en livrée Mozart pour commémorer le 250ème anniversaire du génial musicien..........modéle issu de la collection personnelle d'une relation chinoise passionné de trains européens.........merci à toi Qingzi ZENG.   

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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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