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14 avril 2010 3 14 /04 /avril /2010 06:03

Comme promis, une vidéo réalisée sur le train bleu et disponible sur You tube

 

J'ai regroupé une quinzaine de séquences filmées de jour et dans la pénombre. J'ai testé l'éclairage de la rame CIWL dans plusieurs conditions, avec et sans résistance supplémentaire pour régler l'intensité d'éclairage de la rampe de leds d'origine.

La traction est assurée par la BB 9004 Roco désormais dédiée à cette rame composée de huit voitures dont un fourgon (Jouef/Rivarossi).

 

Le montage (image/son) a été réalisé sur logiciel Pinnacle, les prises de vue sur APN Panasonic DMX-ZX1 au format 16/9 en HD

 

Bon visionnage

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Published by piouls - dans reportage vidéo
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commentaires

guilbert andré 14/04/2010 21:03


Merci pour cette très belle vidéo qui doit représentée beaucoup de travail.Bonne continuation .A bientôt!


piouls 15/04/2010 07:51



Entre les prises de vue, le tri, le montage, la sono, le téléchargement, une bonne journée de boulot!!!! mais quand on aime!!!!!!



D2002 14/04/2010 20:07


Pour le réglage de l'intensité lumineuse Gérald vient de recevoir des petits modules 1x2cm avec un potentiomètre intégré. Reste à souder deux fils vers la voie, deux fils vers le ruban à LED et un
capacité 220-470uF pour éviter les scintillements (référence MP204).
Je te laisse cite le non de l'artisant.


piouls 15/04/2010 07:50



Salut Olivier


Je vais aller faire un tour sur son site (Miniature Passion), car c'est le genre de module qui doit régler pas mal de problème!!!! Donnes lui le bonjour de ma part.



banlieueHO 14/04/2010 18:43


BONJOUR , sublime vidéo , du super travail réaliser sur cette rames C.I.W.L. Félicitation cordialement M.R. GRATTEAU " banlieueHO "


piouls 15/04/2010 07:46



merci, dommage que le montage des séquences vidéo soit aussi long à réaliser........et à télécharger, ce qui limite leur publication sur You tube



Philippe ROGER 14/04/2010 18:34


Bravo pour cette video. J'ai vu la caténaire se soulever lors du passage du pantographe comme dans la réalité. Réalisme poussé à l'extrême!...
Bonne continuation
Philippe


piouls 15/04/2010 07:44



merci, Pour l'instant, le débattement des pantos est limité en hauteur, mais fonctionnel en compression, pour ne pas accrocher les consoles sur les zones non encore équipées de caténaires, à
certains endroits, le contact du panto avec le fil est réel.



PIERRESTIGER Nicolas (13Nicop sur You Tube) 14/04/2010 16:52


Bonjour,

Bravo pour votre vidéo ainsi que les explications sur vos divers articles! Cela va beaucoup m'aider dans la construction de mon futur (petit)réseau. Par ailleurs je vous ai connu dans Locorevu et
je me suis permis d'envoyer votre vidéo a qq amis modélistes! Et Samedi je vais "jouer" aux trains mais réel cette fois-ci! Bonne continuation.


piouls 15/04/2010 07:41



merci, Loco Revue a permis de faire connaître mon réseau à un plus large public, et j'ai eu le plaisir de voir qu'ils avaient publié une photo de mon dépôt dans leur dernier Hors
série 17 consacré au dépôt vapeur. bonne balade samedi!!! 



Francis 14/04/2010 16:09


Magnifique vidéo comme à votre habitude.
J'ai trouvé le meuglement de la vache tout à fait réaliste lorsque le train passe devant elle (après l'annonce du passage sans arrêt voie 2).

L'éclairage est très stable. Aucun scintillement ce qui démontre un savoir faire dans la captation du courant pour l'ensemble de la rame tout à fait remarquable.

En espérant voir prochainement d'autres vidéos. Bonne poursuite.


piouls 15/04/2010 07:37



merci, et c'est une vache landaise!!!!!! Je vais quand même revoir l'éclairage de la rame pour atténuer la luminosité et la stabiliser avec un condensateur



Michel 14/04/2010 11:34


Très belle vidéo, mettant en valeur la rame sous plusieurs angles.
C'est magnifique, vos vidéos font rêver.
A quand la prochaine?


piouls 15/04/2010 07:35



merci, la prochaine sera sans doute dédiée à l'engin de pose des caténaires Kibri que je suis en train de terminer.......avec beaucoup de difficultés techniques!!!!!!



DEMONT Bernard 14/04/2010 10:59


Bonjour Jean-Claude,

Toujours aussi plaisant à regarder ces petites vidéos. Un court moment d'évasion qui permet de rêver ...
Compliments, Bernard.


piouls 15/04/2010 07:33



merci pour l'intérêt porté à mes travaux



Christophe 14/04/2010 10:33


Bonjour Jean Claude,

Magnifique vidéo qui montre un très beau travail de cette rame. J'espère qu'un jour, je pourrais en diffuser une comme celle ci sur mon réseau en construction.
Bonne journée.


piouls 15/04/2010 07:32



merci et bon courage pour vos travaux de construction du réseau



BOLNET 14/04/2010 10:21


Bonjour,

Très belle vidéo, effectivement votre réseaux fait rêver.
Pouvez vous n'indiquer par retour la procédure pour couper sans commettre d'erreur pour les rails aux métres. En effet, je vais commencer cette semaine la conception de mon réseaux.
Dans l'attente de votre retour.
Bonne journée.
CB


piouls 15/04/2010 07:31



merci, Pour la découpe des rails, j'utilise une perceuse Dremel équipée d'un mini disque à tronconner, ce qui fait un travail très propre.



gras 14/04/2010 09:43


FELICITATIONS POUR CE TRAVAIL D'ART MERCI DE NOUS FAIRE REVER??


piouls 15/04/2010 07:30



merci pour votre fidélité



Jean-François LICCIARDI 14/04/2010 09:09


Bonjour Jean-Claude
Trés belle vidéo qui nous montre ce réseau qui me fait toujours rêver.
Quel est le décodeur que tu utilises et qui supporte auutant de leds pour l'éclairage?
Car généralement il ne supporte que 150 mA environ.
Bonne journée
Amitiés
Jean-François


piouls 15/04/2010 07:27



merci, le décodeur utilisé est un modèle de base distribué par SAI, il supporte sans problème l'éclairage de la loco et des 8 voitures. La consommation des rubans de leds CMS est très faible.



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