vidéo 74 le sous-marin CC 65017 de "Mistral"

9 février 2010 2 09 /02 /février /2010 21:46

vidéo 74 le sous-marin CC 65017 de "Mistral"

Comme promis, une vidéo consacrée exclusivement aux essais de la CC 65017 digitalisée et sonorisée, modéle aimablement confié un après-midi par son heureux propriétaire avec qui nous avons tourné quelques séquences. La loco sortait de sa boîte et n'avait jamais roulée. Fonctionnement excellent, puissance de traction, gravure soignée, sono bien reproduite, une réussite du constructeur Mistral, après ses très belles réalisations de Picasso.

Pour mémoire, cette loco a été reproduite par de nombreux fabricants:

JEP en 1964
Hornby en 1965
Troby en 1970
VB en 1965
Atmofer en 1985
Carpena et Goupille en 1985
DJH-Model en 1998
Lematec en 2009
Mistral en 2010

bon visionnage !!

Partager cet article

Repost0

Published by piouls - dans reportage vidéo
commenter cet article …

commentaires

Alexandre

14/02/2010 13:29

Bonjour, encore une très jolie vidéo avec une machine d'exception sur votre splendide réseau; réseau que je découvre au fur et à mesure de la lecture de votre blog qui me plait bien. J'attends donc la prochaine séquence avec impatience!!!

Répondre

piouls

15/02/2010 06:34

C'est effectivement une belle bécane, ce sous-marin de Mistral. Je n'avais pas l'intention de l'acquérir lors des essais, mais j'ai craqué!!!!! J'attends une version musée de Mulhouse sonorisée. J'aurai donc l'occasion de fignoler les prochaines vidéos sur cette machine.

BOLNET

10/02/2010 19:24

Bonsoir, Une superbe vidéo dans un environnement de qualité ça ne peu qu'être du bonheur. Continuez chaque jour c'est que du bonheur de venir sur votre site. CB

Répondre

piouls

11/02/2010 07:30

merci de votre fidélité

Michel

10/02/2010 16:54

Très belle vidéo qui met encore une fois en valeur votre beau travail. Votre réseau est magnifique. J'aime le moment ou cette machine passe avec sa rame dans la courbe de votre gare de passage. La machine est très réussie également, mais pour moi, la reine des diésels, c'est l'incontournable CC 72000

Répondre

piouls

11/02/2010 07:29

merci, les prises de vue ont été faites rapidement sans trop de préparation, faute de temps, on doit pouvoir faire mieux, il faut absolument que j'en achète une!!!!!! mais j'attends la sortie de tous les modèles pour faire un choix. Quant à la CC72000, c'est ma préférée, surtout en version sonore, une réussite parfaite de J/H

jojo

10/02/2010 14:55

tres belle video et tres belle machine fait resortir l atmosphere realiste

Répondre

piouls

11/02/2010 07:18

c'est vrai que cette loco est impressionnante sur rail, surtout au ralenti

10/02/2010 14:28

Bonjour à tous; Merci Jean Claude pour cette nouvelle vidéo, c'est vraiment superbe !

Répondre

piouls

11/02/2010 07:17

merci de l'intérêt porté à mes travaux

Thomas

10/02/2010 12:36

Super vidéo! Sauf que vers 6 minutes 20 on entends des voies! Thomas

Répondre

piouls

11/02/2010 07:16

merci, bien vu, pour la première fois, j'avais des assistants opérateurs pour les séquences (qui sont aussi les propriétaires de cette loco) et l'on discutait, ce qui montre que la sono sur cette séquence n'a pas fait l'objet de montage particulier.

J PIERRE

10/02/2010 11:25

bonjour J CLAUDE comme d habitude trés belle vidéo le son de cette loco super (les autres aussi)mais là le freinage !!!il est vrai que le digital donne vie à notre passion j ai aussi apprécié le bruit du pont tournant impréssionnant super bonne journée à biscatrain J PIERRE

Répondre

piouls

11/02/2010 07:12

merci, le freinage est sans doute la sono la plus impressionnante!!!! Quant au PT, c'est un montage sono de grincement réel que j'ai pu récupérer sur le net

ROMILLY-TRAINS

10/02/2010 10:44

Ah quelle belle vidéo ! On ne s'en lasse pas, c'est superbe ! Belle qualité sonore sur la machine, on ressent la puissance et la fluidité sur la vidéo, ça donne envie ! Le prix fait un peu reculer quand même ! Mais quand on aime... Dom.

Répondre

piouls

11/02/2010 07:10

merci, je suis également tenté par l'achat de cette machine superbe. Après les Picasso, Mistral a réussi une nouvelle performance avec cette loco, malgré qq mises au point qu'il a du réaliser de dernière minute. Je trouve son prix justifié!!!!

cybernales

10/02/2010 08:32

superbe !! les ventilos de toiture tournent-ils?

Répondre

piouls

11/02/2010 07:03

Oui, sous une touche de fonction de la centrale digitale, et je pense même que l'on peut régler la CV correspondante du décodeur, lors de la rotation du Pont tournant sur la vidéo, ils fonctionnaient, mais difficile à voir avec un zoom pas très net

Pierre R

10/02/2010 07:12

Bonjour J-Claude . Tres belle en effet aussi bien en version bleu qu'en version AGRIVAP que j'ai achetee . Cependant , la mienne etant analogue , je suis surpris du niveau sonore des freins . Est-ce un effet de la prise de sons ou bien grincent ils vraiment aussi bruyament . A+ Pierre R

Répondre

piouls

10/02/2010 08:10

C'est sans doute ce qui est le plus impressionnant au niveau de la reproduction, le freinage!!!!!super puissant, le son étant d'origine, de même que le démarrage moteur et arrêt, la porte de cabine qui claque, et différents sons accessibles par des touches de fonction. Le seul petit bémol à mon avis, c'est le klaxon (deux types long et court) qui manquent de puissance, quant aux deux tons que certains regrettent, il est possible que Mistral n'avait plus comme modèle que la version Agrivap pour l'enregistrement des sons numériques, avec sans doute qu'une trompe disponible sur l'engin!!!!!! Une partie des séquences a fait l'objet d'un montage sono d'appoint, mais la deuxième moitié du film restitue uniquement le son de la machine Mistral

Regis Bocage

09/02/2010 23:42

Encore une super video. Cette machine fait un tres bel effet sur votre reseau. Bravo .. je pense qu'il vat y avoir de l'investissement prochainement !!! par contre je m'apperçois que Mistral n'a pas trouver une fonction pour couper les feux arriere ... grand dommage . .. Regis

Répondre

piouls

10/02/2010 08:01

Merci, je n'ai pas exploité toutes les possibilités de programmation de cette loco, (mise à disposition un après-midi), faute de temps pour lire la notice du constructeur, mais les fonctions de neutralisation des feux existent et bien d'autres, idem pour la soute sous le chassis qui était restée dans l'emballage et qui n'a pas été posée sur la machine. Quant à en acquérir un modèle, j'ai très envie, mais je ne sais pas encore quelle version choisir, elles ne sont d'ailleurs pas toutes disponibles sur le marché!!!! A 335 euros, c'est un achat qu'il faut digérer, mais qui est justifié rapport qualité/prix

biscatrain