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26 avril 2013 5 26 /04 /avril /2013 18:01

 

Cette vidéo est destinée à tester l'image de la caméra embarquée FLYCAMONE HD 720 p restituée par un récepteur sans fil associé à un mini moniteur du même fabricant. L'enregistrement est fait directement par la caméra, et cette technique permet de suivre l'évolution en temps réel d'un train filmé à une cinquantaine de centimètres de la caméra qui le précède, aussi bien dans une zone visible que dans les souterrains et gares cachées. Le parcours filmé correspond à une partie du circuit bouclé, la remontée du convoi sur le viaduc ayant été supprimée, l'éclairage dans l'une des rampes hélicoïdales étant insuffisant.
 
La gestion digitale des deux trains (filmeur et filmé) est assurée par deux lokmaus Roco, avec adresse distincte pour chacun des convois, les automatismes en gare souterraine 3 ont été neutralisés. Le téléchargement du fichier vidéo sur you tube a été fait en 16/9 dans une qualité moyenne, faute de connexion ADSL suffisamment performante.
 
Bon visionnage.
  
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commentaires

V
Incroyable Jean-Claude, tellement belle cette vidéo. Je te félicite.
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H
Bonjour Jean Claude, superbe cette vidéo, il i y a quoi de rêver, belle réalisation .<br /> Bonne journée<br /> jean Paul
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J
Imoréssionant de réalisme et d'éfficaité!Cette course poursuite bien dosée donne vraiment une impression de puissance à la locomotive et son convoi et nous permet de bien profiter de la beauté de<br /> votre réseau!:)On n'en viendrait presque à regreter que les coulisses(gare souterraine) ne soient pas décorée:-)Les nombreux passages sur les aiguilages et gril de gare est un pur régal!:)<br /> Merci Jean Claude pour ce énième cadeau:)<br /> <br /> Ps: La résolution est très convenable sur nos petit écrans PC et même en TV.Il n'y a quand HC sur 3m de base que cela fait une différence cela laisse de la marge! lol
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P
<br /> <br /> Lors du montage des séquences vidéos originales, j'ai retenu la définition DVD proposée par le logiciel Pinnacle, qui est beaucoup moins gourmande en ressources, et permet de diffuser des images<br /> convenables, certes un peu moins bonnes que dans les fichiers extraits de la caméra. Equipée d'un objectif de 133°, cette dernière offre un champ de vision idéal pour nos applications<br /> de modélisme ferroviaire, d'autant que l'on peut orienter l'objectif de 180 ° dans le sens vertical. La sensibilité est acceptable, il suffit d'éclairer les zones souterraines avec des lampes<br /> d'appoint et c'est parfait, ce que j'ai oublié de faire pour cette vidéo, mais je compte bien équiper le réseau à terme.  <br /> <br /> <br /> <br />
B
Super bravo
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C
10 mn bien sympa , un bon moment ... bon we
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A
Cette caméra a un bon niveau de sensibilité à l'éclairage, un angle de vue qui correspond au sujet filmé et avec le système de contrôle visuel déporté cela semble confort.<br /> <br /> En tout cas belle occasion de revisiter les entrailles de Biscatrain confortablement installé dans son fauteuil.<br /> <br /> Merci pour cette nouvelle vidéo.<br /> <br /> Alain
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P
Merci...très content d'avoir visité la gare n°3 qu'on a vu construire...
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  • : biscatrain
  • : réalisation de réseaux modèles de trains à l'échelle HO biscatrain et nanotrain à l'échelle N et travaux de restauration de locos, motorisation, digitalisation, construction de kit laiton, bricolages divers et variés.
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A la demande de nombreux internautes, et pour faciliter leur recherche, j'ai entrepris de constituer un glossaire regroupant tous les articles, photos et vidéos diffusées depuis la création du blog en janvier 2008.

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