Les deux gares souterraines N° 2 et 3 ont été équipées d'un éclairage à base de rubans de leds cms adhésifs collés sur des plateformes en MDF de 3 mm d'épaisseur. La pose sur la gare supérieure N°2 a été laborieuse, avec une hauteur disponible par rapport au plan de roulement souvent inférieure à 10 cm. Je ne regrette pas ces travaux, car la visibilité est désormais excellente pour les interventions éventuelles, et pour les images en vidéo embarquée. Reste encore la gare souterraine N° 1 à équiper en face frontale du réseau, mais cela sera plus aisé.